在科技快速演进的今天,汽车的定义也已然被颠覆,曾经的重工业支柱开始成为高精尖科技的角斗场,可以说,现在的汽车进化不是往钢铁里加注数据,而是往数据中加注钢铁——科技,决定了未来座驾的样子。焕新而来的2023款捷途X70(参数|询价) PLUS&捷途X70诸葛选择在此时入局,延续捷途X70系产品高颜值、大空间、更智能、好品质的产品基因的同时,以越级智能全面覆盖“爱生活、爱旅行”用户多样化的用车需求,让全能座驾的梦想照进现实。
颜值豪华智能高阶,2023款捷途X70 PLUS拉高同级天花板
在高颜值营造方面,2023款捷途X70 PLUS创新演绎“徽城翘楚”设计理念,国潮美学与前卫设计发生碰撞,产生超乎想象的化学反应,辨识度极高;将近4米8的车身,气场十足,前脸采用堪称豪车名片的全新直瀑式多边形前格栅,豪华格调彰显无遗,配以犀利耀眼的全新LED模组大灯,带来过目不忘的个性光芒;全新幻影(参数|询价)灰车色的加入,出场自带高级氛围感,完美契合追求品质生活消费者的审美喜好。
不仅如此,2023款捷途X70 PLUS通过对人性化体验的优化设计,与驾驶者建立良好的体感沟通。优化后的仪表台和门护板,层次分明线条清晰,搭配触感细腻的软触工艺,让全车豪华感得到大幅提升;全车33处人性化储物空间,以灵思设计洞悉舒适之道;“手机星人”离不开的手机无线充电、“音响发烧友”追捧的HI-FI高保真SONY 8音响、“最佳观景视角”62英寸全景天窗、科学受力久坐不累的人体工程学座椅、图书馆级36分贝超静谧座舱、照顾不同人群体感温度的分区空调等配置,不仅功能强大,更将旅途中的点滴场景融入产品功能,营造缓解疲劳的舒适空间,畅享旅途中的乐趣。
对于如今的消费者来说,买车早就过了遮风挡雨的“雪中送炭”,而是要面面俱到的“锦上添花”。为此,2023款捷途X70 PLUS这次的升级重中之重就是智能领域全面进阶,高通骁龙第三代8核芯片的加持,让新车在十万级SUV的区隔中脱颖而出,让智能座驾触手可及;全系标配腾讯生态,操作习惯与手机类似,覆盖车载微信、爱趣听、火山车娱、芒果TV、高德地图等多达30余项生活小场景/小程序,出行体验大幅提升。不仅如此,整车FOTA升级,保证软件常用常新,让用户时刻在科技最前沿冲浪;华为HiCar手机互联系统,实现了手机与智能双联屏三屏互动全场景体验,科技感扑面而来。
行车路上,驾驶者的注意力要高度集中,语音系统就是在此时发挥作用,2023款捷途X70 PLUS搭载的语音系统方言识别率高达97%,不用标准播音腔,不用组织语言,反应迅速、识别顺畅,甚至还能够进行多轮对话,仿佛和朋友聊天一般轻松,通过语音操作导航、播放音乐、控制天窗、车窗等,方便实用。行驶途中司机还可以选择语音播报微信,并用语音来直接回复朋友,大大降低了安全隐患。
面对复杂路况的考验,2023款捷途X70 PLUS立足于北斗和GPS双模精准定位,以及高德、腾讯和百度三大主流地图随心切换,精准“解锁”壮美河山;更有L2级智能辅助驾驶系统加持,前方碰撞预警、车道偏离预警、智能盲区监测、智能车道保持等实用的智能安全配置一应俱全,主销车型还新增540度泊车影像系统,为驾驶者带来足够的安全冗余。这些消费者真正所需的功能,2023款捷途X70 PLUS直接一次性给到位,足以证明这辆车在打造的过程中,是真正听取了用户之声,“10万级家用大7座全能冠军”可谓实至名归。
性能飙升智慧引领,2023款捷途X70诸葛用实力解读全能
以“诸葛”为名,必定要承继其“智慧”与“忠诚”,初上市,捷途X70诸葛就凭借“神机妙算”的智能系统和“母婴级健康座舱”,收获众多青睐,在红海翻涌的SUV市场打开新局面。如今焕新而来,很多人都想看看,已经是同级天花板的捷途X70诸葛如何超越自己。显然,2023款捷途X70诸葛没让我们失望。全系标配同级最强鲲鹏动力2.0TGDI发动机、全系标配母婴呵护抗菌材料、同时拥有中国汽研5A级“CN95健康座舱”和国内首款德国莱茵TÜV带负离子空气净化功能认证的车型、越级搭载L2.5级智能辅助驾驶功能等满满的配置。
旅行,是一场未知的冒险,没有强大的性能支撑如何在山谷丛林间自由来去?结合旅行场景打造的2023款捷途X70诸葛深谙用户所想,全系标配获得“中国心”十佳发动机殊荣的鲲鹏动力2.0TGDI发动机+7DCT变速箱,打造最大功率187kW、峰值扭矩390N·m的激情动力,为用户带来说走就走的底气。同时,新车新增发动机启停,充分控制无效油耗,节省“隐性”支出。此外,新车还支持标准、运动、经济三种驾驶模式切换,轻松满足用户全速域、全场景出行需求。
后疫情时代,健康“精装修”是刚需。2023款捷途X70诸葛甄选118种环保选材,全系覆盖母婴呵护抗菌面料,整车气味性小于3.5级。在中高端车型中才能见到的CN95级安全空气滤芯+激光双通道PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统,新车全系标配,为用户打造专属“森林氧吧”,随时随地畅享自由呼吸。不仅如此,2023款捷途X70诸葛还搭载了DMS驾驶员监测系统和OMS儿童监测系统,实时关注驾乘者的状态,守护家人安全。此外,新车搭载的L2.5级智能辅助驾驶系统囊括16项ADAS,以科技关怀纾解用户驾驶压力,这才是“14万级极智2.0T健康大7座”该有的样子。
从上市之初在家用SUV市场掀起热潮,到带领捷途品牌跨入主流SUV市场前列,捷途X70系的每次进化节奏都踩得精准,就像汽车圈的“太鼓达人”,深得用户的青睐。如今捷途品牌跨过60万辆的里程碑,向着更广阔的“旅行+”进发,捷途X70系作为品牌的销量担当,自然肩负品牌向上的重任,进化而来的“全能战士”双星登场,一系列惠及消费者的预售政策重磅来袭,相信2023款捷途X70 PLUS&捷途X70诸葛必将在竞争白热化的家用SUV市场脱颖而出。
在那些普通消费者看来,他们买车还是以满足日常代步为主,因此会更看重实惠和实用。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的豪越PRO 在这方面的表现就值得
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新能源不仅带来了新势力车企,还有从数码/家电行业转型而来的“数码/家电车企”。其中就有为了鼓吹驾驶自动化系统,开始鼓吹“车坐不开”。(电动君认为在驾驶自动化系统达到L4级别之前,在
要有技术,还要有格局,销量也不能差,谁才是最强呢?
2023年,长城汽车实现九大增长。营业总收入1,732.12亿元,同比增长26.12%;扣非归母净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收536.11亿元,同比增长100.
3月28日,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023
随着社会文明的进步,我们可以看到量产车型上应用了许多高新技术,消费者的驾驶体验得到了提升,有很高的可玩性。今天给大家带来的是豪越PRO ,它的亮点不少。话不多说,我们一起来看看吧。
汽车圈互动样板:雷军成坦克700车主,魏建军成小米SU7车主
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都说油车做不了智能化,其实这是一个错误的认知。事实上,能源驱动形式与智能化是平行关系,燃油车也可以做智能化,并且不比同价位的电车差。就比如我们这一次实拍的第十一代现代索纳塔。
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近日,宝马新世代X概念车正式发布,该车也可以看作是全新一代iX3的概念车,量产车型将会在2025年下半年在匈牙利德布勒森工厂投产,而国内需要等到2026年才能正式投产宝马新世代车型。
格局打开热度自来,如今我国自主品牌研发能力已超过了原有规划路径。人人都在谈AI,大厂追逐大模型,小厂也跟风分杯羹。这会导致一些恶性循环,迭代快质量参差不齐。当然好处是若自身产品足够