不是新汉兰达不够硬，这一次，而是30万级揽巡太强了

在中国每当说起中大型SUV的时候,我想在人们脑海里首先想到最多的便是一代神车丰田“汉兰达”,不得不说,现在,即使是“购置税减半政策”在汉兰达身上没办法实现,但在销量数据和口碑表现方面,它的表现依然很优越,由于在国内仍旧有70后、或者是80后的中年人在后面追着它,面对这类人群,我只想说他们执迷不悟,不信你就去二手车市场看看二手汉兰达的行情,会让你大跌眼镜。而最近上市的一汽-大众揽巡很好的避开了这些方面，很好的迎合了广大用户的用车需求。揽巡共推出4款车型,指导价格在27.49-32.59万元,揽巡的福利政策也是相当丰厚的,推出了超值购车礼、定金膨胀礼、服务无忧礼和流量无限礼四重好礼，其中购车超值礼为车贷轻松礼：首付6万起/最低日供79元；置换支持礼∶至高享置换补贴8000元（限购城市额外享1000元置换补贴）；保客尊享礼∶老客户换购享至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴，增购享一汽-大众客户俱乐部20000积分。定金膨胀礼为定金2000元抵5000元购车款（仅限非首发版）。服务安心礼为保养安心礼5年5次免费基础保养（含首保）。质保安心礼5年整车原厂质保（不包含易损耗零部件）。流量无限礼为揽巡首任车主终身车联网免费流量。下面就来了解吧！

硬核的外观设计

在外观方面揽巡绝对是同级看起来最炫酷、颜值最高的中大型SUV,它前脸采用的是全新的家族式设计风格,在细节方面还加入了黑色中网进行铺垫,加上LED流动转向灯组,让该车开出去在气质、视觉感受方面变得十分出众。等来到车身侧面,4949mm的车身长度也已经和腰线完美的融合在一起,再结合上21英寸大轮毂、以及2980mm的超长轴距,让修长的侧面给大家呈现出最多的便是运动、高端。当然,对于许多年轻的95后、或者中年的80后,当他们看到这台车型所展现出来的颜值以后,也都会被实车的颜值、气势感所征服,让该车做到了老少通吃。

内饰配置拥有硬核功能

打开揽巡的车门,让我们一起来到内饰布局方面,大家也知道,一汽-大众家族的车型一直主打的就是空间,还有空间魔术师的称号,至于仪表台的用料细节方面,它也都加入了银色的镀铬装饰条、精致缝线等材质全面包裹着,让全车在视觉效果方面看起来高端且奢华。为了增加便捷性,车内也加入了一些多功能按键、按钮集中在一起,布局非常合理,再加上车载手机无线充电器、全景大天窗、HUD抬头显示、30色氛围灯、多层隔音玻璃、主动降噪、360度全景影像、自动泊车入位等等,让整车在配置方面和其它豪华品牌车型差不多,就连车内储物格方面也更强,让你老婆的包包、口红、化妆镜、零食都有地方去收纳,车门也支持大角度尊贵开门,让家庭成员上下车变得更加便捷。等来到车门后排,很值得一提的便是空间乘坐舒适度方面,我曾经也看过其它媒体的实测,发现后排空间大,后排放倒躺下两个成年人,本来我还在质疑,可是等我来到后排以后,其在腿部空间方面给我带来来到了惊人的3拳左右,这样的空间效果展现直接吊打同级别很多中大型SUV,毕竟新汉兰达虽说尺寸增加了，但是第三排座位只能应急用,即便是不坐人,只靠第二排我觉得也没有这台揽巡宽敞,而我本人身高在185cm、体重在80kg,也算是空间杀手了。对于头部空间,我这么高,头部有一拳空间,长时间乘坐感觉不到任何拥挤感,同时头顶配置的也是全景大天窗,打开之后让你尽情自由呼吸,美景尽收眼底。

硬核的动力性能

在性能参数方面,在这台揽巡身上一共有着两套动力,就是一汽-大众家族的2.0T发动机,分别是高/低功率两个版本,具体怎么去选择,就看车主自己的用车需求了,反正我是更推荐2.0T高功率+7速版本,主打的便是性能,综合油耗低至8.68升,有着220千瓦的强劲功率,扭矩350牛米,综合马力参数来到了220匹,说实话,这样的性能参数非常优秀,在自重2吨多的状况下,综合破百只要9.1秒,不愧是世界公认十佳动力。

当然,在拥有以上家族的特点之后,其实在智能驾驶辅助系统方面,揽巡的表现也非常优越,自身加入了碰撞缓解制动系统、预碰撞警示系统、车道偏移抑制系统、车道偏移预警系统等等,让该车开出去不论是短途、还是长途,也都能享受到越级的舒适度。揽巡凭借强大实力做到了老少通吃,反正不论你是年轻人、或是有家庭的中年人,这台揽巡的综合实力表现也都能满足你。