如果大家手里拿着十三四万的预算想要选购一台纯电SUV车型,那么我猜你大概会第一时间想到埃安Y(参数|询价)或者比亚迪元PLUS这两台热门车。不过今天我们试车的这台车——哪吒U(参数|询价)-ll,还是有些看点值得一提。
高通骁龙8155芯片的加入让原本被诟病的车机反应迟钝得到彻底解决,无论是中控屏的点按还是语音助手的识别执行速度都达到了第一梯队水平,与竞争对手相比更是遥遥领先。
8155芯片强大的计算能力同时也让哪吒U-ll的驾驶辅助系统和泊车辅助系统都好用了不少,各项功能之间的切换都毫不拖泥带水,简单点来说就是跟车机相关的功能使用起来都挺顺手。
至于乘坐表现方面,前排主副驾驶座椅均为电动调节。后排地台做到了纯平,靠背则是支持4/6比例放倒,头顶有可开启的全景天窗,开扬感还是挺不错的。尾厢设计总体而言较为规整,带有可设置开启高度的电动尾门,具有较好的便利性。
另外值得注意的是哪吒U-ll的前门已经用上了双层夹胶玻璃,对环境噪音的隔绝还是比较出色的。
如今的消费者越来越追求“精品”二字,综上所述,其实哪吒U-ll的很多硬件软件都有不错的竞争力,很有可能成为15万级别的“黑马”车型。
华为与江淮的合作咱们应该都知道了,此前已经有过合作协议披露,不过大家应该都没有想到,他们合作的首款车型,将会是一台对标迈巴赫的百万级轿车。根据国内某券商发布的行业深度报告显示,与华
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好些年前咱们应该都见过一张图,写着不同级别的驾驶辅助是什么样的。咱们那么些年过去了,其实还停留在L2呢,刚刚摸到L3的屁股,能在有限的环境下自动驾驶。不过这样的智能驾驶具体需要哪些
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