高级工程师为什么入手深蓝SL03？理由其实很简单

“李总换车了，这车可真漂亮，得要好几十万吧？”

“哪有，落地才17万多，便宜吧！”

“哟，那确实便宜，这辆车看起来比你之前那台合资车高出了可不止一个档次。”

今年35岁的李旭光刚拿的一台长安深蓝SL03，引起了同事的热议。这款车既是这位年轻副总工程师对自己的奖励，也是这一代年轻人推崇国产品牌科技与品质的一个缩影。

2010年，23岁的李旭光自动化专业毕业后，入职一家激光设备研发制造企业。经过十余年一线工作的历练，早已经获得高级工程师职称，并被企业聘为副总工程师的李旭光，已经成为这家企业工业激光版块的技术负责人，他所主导开发的激光应用解决方案，广泛应用于航天、航空、汽车制造、电子、冶金等领域。

“我们的生活离不开激光，可以说现在各行各业都在广泛使用激光，它不仅可以用于卫星的镍氢电池高气密性焊接，而且也能用于生产目前很火的新能源锂电池，激光技术对锂电池的生产起到了相当关键作用……”

说起激光，李旭光像他的名字一样双眼放光，足以见得他对这个行业爱得有多深沉，这也许就是他35岁便能担任这家激光设备制造公司副总工程师的重要原因。

能让李旭光双眼放光的，除了他所钟爱的激光，还有他选定的深蓝SL03。说到选车，李旭光可没少费工夫，各大汽车类APP、各大论坛扫了个遍，比来比去最终还是选了长安深蓝SL03，成为长安深蓝的第一批车主。

“不少人都问我究竟为什么看中了这款车。”李旭光说，“其实最初并不是我看到了长安深蓝SL03，而是我老婆刷短视频时看到的，他让我也看看，我一眼就看中了这款车的外观，简直太帅了，无边框车门、全景天幕、AR-HUD抬头显示、14.6英寸的向日葵屏幕……”说起长安深蓝SL03的各项配置，李旭光如数家珍，看来真是做了不少功课。

李旭光接着说：“当然，最吸引我的还是它的高科技水准，作为一个激光工程师，内行看门道，长安深蓝一共申请了超过1300项专利，仅三电领域就超过千项，这绝对是很有技术含量的。我们在激光领域打破了国外的技术封锁，国产新能源车同样也在创造历史。就拿长安深蓝来说，不仅有行业首创的全数字平台技术、还有新一代超集电驱系统，据说就单单这个电驱系统的专利就有163项，这就很厉害了！再就是全球首创的微核高频脉冲加热，解决极寒天气下的使用问题，这个技术也有50项专利，你就说这车值不值得买吧？”

除了上述独有的技术，李旭光之所以看中深蓝SL03，还因为它在智能化方面所拥有的优势。“它有国内首发的智能整车域控制器‘长安智慧芯’、 iBC数字电池管理系统、还可选装智能泊车系统APA7.0与NID3.0高阶辅助驾驶。”

说到这里，李旭光兴致大增：“最高级的是这个APA7.0智能泊车系统，有了它不仅新手停车更方便，即便是老司机也会觉得太实用了。简单点讲就是车主可以在车库外下车，车辆的智能泊车系统接管车辆，并实现自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。另外它还有电梯口接驾、车库外接驾、高速公路服务区代客泊车等功能体验。”说起这项功能，李旭光赞不绝口。

李旭光接着介绍说：“像我们这种科技公司，每天上班时间很早，这十几年我都是8点前到岗，体验了无数次早高峰，尤其是堵车时那是真要命，原来那台车尽管是自动挡，但是时刻盯着前面，走走停停，简直是一种煎熬。期待深蓝SL03的升级NID3.0高阶辅助驾驶，可以实现自动跟车，并且轻松实现从停车到起步的全过程，我完全不用有任何操作，只需要轻抚方向盘，脚放到刹车上就可以，再来段音乐那就更惬意了。”

每次和同事朋友们聊起他的车，李旭光总是忘不了提起这款车的价格。“这款车的售价是从16.89万到69.99万，跨度非常大。我这款增程版其实就是SL03的入门车型，但它的配置水平即使是市面上卖价30多万的车子也未必能做到。而且，深蓝SL03增程版的综合续航超过1200公里，纯电也能跑200多公里，日常代步足够了。”

自从李旭光入手深蓝SL03之后，这台车几乎成了公司同事们的试驾车，今天这个试驾下，明天那个体验下，让李旭光“得意”的是，试驾过他的车的不少同事，也随后成了他的深蓝车友，就连公司的汪总工也准备把自己的宝马5系封存起来，入手一辆深蓝SL03。

李旭光的“买车经”说明了一个道理，其实选择一款车真不需要太复杂的理由，适合自己就可以。这一点深蓝SL03做得非常出色，不仅外观内饰炫酷，科技感满满，配置高，续航里程长，关键是价格还便宜，这已经足够了，你说呢？