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十万级家轿迎重磅选手:始于方舟架构,长安新品逸达首次线上曝光

智电汽车 948浏览 2022-12-23 IP属地: 重庆
十万级家轿一直都是兵家必争之地,在12月23日下午,长安汽车用线上曝光的方式,宣布了自己的重磅新品——逸达!
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这就不禁让人困惑,已经有了逸动(参数|询价)PLUS、UNI-V(参数|询价)、锐程PLUS等产品,长安汽车又把新品逸达定位为10万级家轿,它的独特魅力和优势又有哪些?
出发点:好看且不贵的精致座驾
在发布会上,长安方面提到了逸达的核心标签是“质美智省新家轿”。其实,从命名就不难看出,逸达体现了长安汽车希望为用户带来更安逸、更顺达(参数|询价)的出行体验,开启更新鲜、更舒适汽车生活的美好愿景。
已经有了一些列家轿产品的长安汽车,如何做到把逸达的差异化竞争呢?首先,逸达的定位是紧凑型家用轿车。其次,从用户需求深入分析得知,随着新时代到来,城市家庭用户对品质出行渴望在不断提升,他们迫切需要一辆能提升出行品质,好看且不贵的精致座驾。
所以,逸达的用户群体可谓是非常精准的:城市家庭用户的紧凑型家用轿车。
有这些并不足够,逸达形成竞争力的法宝,是与竞争对手相比,具有多重代际差的“质美智省新家轿”。
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新代际指的是:品质新代际、美学新代际、智能新代际、技术新代际于一身。新品逸达为渴望前沿科技生活的家庭,提供了最优解决路径。
当然,逸达的此次到来,也将进一步丰富长安轿车产品矩阵,助力长安持续征战轿车市场,为不同年龄段,不同需求的用户,提供更多样化选择。
足见,逸达的出现,将成为长安轿车矩阵的重要一环。
品质观:方舟架构下的又一力作
方舟架构全新造车理念在逸达上得到了施展,它具有低重心、高刚性的车体结构等特点,同时在精细化底盘调校的加持下,车体稳定性更好、前视野更宽阔。
方舟架构还优化了宽高比、轮宽比,让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。逸达整车尺寸为4770*1840*1440 mm,轴距达2765mm,高宽比仅0.78,体态更低趴。
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同时超长的轴距,让逸达内部空间宽绰。在制作工艺上,逸达顶部采用的激光钎焊工艺,采用全套进口激光焊接设备,完美保证精度与质量,同时无传统设计固有流水槽,抗压能力更强,不仅舒适、美观,还安全。
美学观:颜值决定基础
总体来说,初看逸达,你会觉得它就是长安家轿体系中的一员,因为能捕捉到一些家族式的烙印。前脸的格栅有些类似UNI系的无边界设计,但以L型点缀的前格栅,能带给用户更具未来感的视觉享受。
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前后大灯灯组主体使用了长条灯带加虚拟空间的直角光标元素,让整车的眼神显得更加犀利,同时灯组在车身侧面的延伸,使整车的视觉感受更加宽阔。
车身侧面以进击感的腰线让其型态更显利落低趴,搭配了隐藏式门把手。此外,逸达还搭配了18英寸的大轮毂,采用五辐旋转式梯形符号轮辋。
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内饰方面,长安逸达会显得更具科技感。逸达座舱设计是环抱式的,大面积云山绿的使用,加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀,给予用户视觉上的舒缓与平衡。
在视觉上,这款车的内部也很大气。配备超大智慧双屏,,还有可智控的大尺寸全景天窗。
智能观:每秒2万亿次神经算力远超同级
从给到的超大屏幕可见,逸达的智能化配置一定会给到用户惊喜。
逸达搭载新一代全场景智慧交互系统,内置MTK 8666芯片,8核心CPU,拥有2GHZ超高速计算频率,以及每秒2万亿次神经算力,运算能力远超同级竞品搭载的处理器。
同时采用讯飞飞鱼4.0生态,不仅拥有强大的语音控制和语音识别率,还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容,同时支持整车五大领域OTA升级。
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逸达还搭载全方位的智能关怀新科技,同时配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能,关心驾驶员的同时也关心家人状态,并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。
动力观:好开好省
作为一辆车的“心脏”,长安逸达的动力表现当然也与同级竞品拉开了明显差距。长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合,兼顾动力与节油性。
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逸达所搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩为260N·m,采用独创AGILE高效超净燃烧系统,350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,达到超高热效率。同时,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机还采用米勒循环技术,进一步提升发动机热效率。
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与其匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,通过搭载智能预降挡多项创新技术,使综合传递效率高达96%,助力逸达在WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。
写在最后
性能之选UNI-V,安逸之选锐程PLUS,放心之选逸动PLUS后,长安汽车推出了逸达,超际代优势就是这款新品最打动人的地方。非常期待它的上市,在10万级家轿市场中,它的到来也一定会给到消费者更好的选择。
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