根据最近乘联会发布的数据显示,11月新能源厂商批售渗透率再次跃升,高达35.9%,同比上涨16%,由此看来,新能源汽车无疑将引领汽车市场未来的发展方向。新能源汽车的热度一再升温,然而电池寿命短、冬季续航虚,这些问题让很多消费者对新能源汽车望而却步。吉利在11月25日上市的星越L Hi·P,将减缓消费者的焦虑,并引领新能源汽车在汽车市场与传统燃油车分庭抗礼。
很多看好吉利星越L Hi·P的懂车人士,同时也看好比亚迪的护卫舰07。这两款车型上市时间相近,而且又是两大自主品牌冲击增程电动市场的“力作”,被车友们放在一起比较难免火药味十足。下面就浅浅比较一下两款车型,看看谁更优秀。
护卫舰07纯电续航里程为170km(WLTC),充电功率为75kW,采用的是36.8kWh电池。而星越L Hi·P纯电续航里程却有205km(WLTC),充电功率为85kW,标配41.2kWh电池。稍微算一下,就会发现纯电模式下,星越L Hi·P比护卫舰07续航更长20%。而且电池和充电方面,也是星越L Hi·P更优。和比亚迪这样的新能源汽车销冠比,反倒是燃油车霸主吉利更胜一筹。
从售价上来看,星越L Hi·P综合补贴后的官方售价区间为23.97万-25.37万元,护卫舰07官方售价20.28-28.98万元,两款车型在价格方面相差并不是很大,但是综合下来,还是星越L Hi·P更具性价比。看来吉利撼动比亚迪在新能源市场的地位,指日可待。
为何星越L Hi·P续航能吊打护卫舰07,并在同级市场脱颖而出?“三电技术”是吉利的“制胜法宝”。
纯电模式下,星越L Hi·P标配41.2kWh CTP平板电池,在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩,最高可实现纯电续航245km,完全可以作为纯电动汽车使用。不仅满足城市纯电通勤需求,甚至可实现如京津、沪杭、广深这些城市圈之间的纯电通行。
增程模式下,星越L Hi·P标配独有的“双电机串联锁定”,用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让星越L Hi·P增程里程达1250km。这十分优秀的增程续航里程,保证了用户省与省之间的通行,大大缓解车主的里程焦虑。
插电混动模式下,星越L Hi·P配3挡“变频电驱DHT Pro”,通过雷神智能能量管理技术,实现全速域并联、电驱3挡变速,使得电混综合续航最高可达1300km(WLTC),也是同级车的最高续航里程。
能打造出这样一款可纯电、可增程、可混动的“全能电动车”,吉利冲击增程电动市场可谓是胜券在握。
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