“蔚来日”是蔚来汽车每年的固定节目，今年NIO Day继续采用申办制，包括10座候选城市，超9.5万人参与投票，最终选定在蔚来中国总部所在地合肥举办。
蔚来汽车表示，有1400多名用户参与了NIO Day共创，717名合肥及来自全国各地的用户志愿者接待全国的车友。由蔚来用户黄义达等组建的乐队2022 NIO Band现场演唱了年度主题曲《Feel the Light》。由安徽省慈善总会联合蔚来用户信托发起的用户公益义卖市集，当天在合肥滨湖国际会展中心5号馆向蔚来用户与合肥市民开放。
蔚来日的重头戏包括两款新车登场，EC7 轿跑SUV与全新ES8 SUV基于蔚来第二代技术平台打造，综合技术能力有了重要跃阶。
EC7定位于中大型轿跑SUV，采用蔚来新一代高效电驱平台，搭载空气悬架，前后双电机最大输出功率480千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，100公里/小时-0制动距离33.9米。
EC7采用主动升降尾翼设计，尾翼提供减阻、极速两个挡位。此外，经过空气动力学优化，车辆风阻系数为0.230Cd。EC7还提供1.94平米的全景天幕玻璃，可选智能调光全景天幕，第三代柔性电致变技术有5档透光度调节。
经过换代，中大型六座SUV全新ES8成为舞台焦点。蔚来在新车上应用了第二代设计语言，外观采用"Design for AD"理念，车辆的风阻系数仅为0.250Cd。全新ES8同样采用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.1秒，100公里/小时-0制动距离34.3米。
新车搭载IPB线控制动系统、智能双腔空气悬架和自研ICC智能底盘域控制器。首次应用了自研的蔚来高端座椅平台。其中，主驾座椅支持肩部调节，全新升级的女王副驾，可通过一键舒享模式实现零重力姿态。
车辆第二排独立座椅宽度达到550毫米，配备腿托。第二排中央扶手之间通过数字层+储物层的结合，形成“行政中岛”布局。数字层提供蔚来手机车机互联及手机无线充电、杯托、置物等功能。储物层可选车载冰箱。第三排座椅采用环抱式设计，配备座椅加热和电动角度调节功能，并且提供杯托和Type-C充电接口。全新ES8也有配备二排独立座椅及中央通道的版本选项。
全新ES8采用智能多光束大灯。通过激光雷达、前视摄像头、毫米波雷达监测，车辆能够自动侦测路况。照明系统可提供多种自适应光型，适应包括低速城镇、市区道路，中速乡村道路，高速道路、转弯、动态连续转弯、会车智能远光防眩、跟车智能远光防眩、路标防炫在内的各种常见行车场景。
EC7和全新ES8均搭载蔚来最新的Banyan智能系统，包括由超远距激光雷达、800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超感系统、由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成、总算力高达1016 TOPS 的Adam超算平台等。
EC7和全新ES8标配蔚来PanoCinema全景数字座舱，提供车载人工智能助手NOMI、采用Dolby Atmos杜比全景声技术的7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式环绕氛围灯、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR设备。ES8音响系统功率升级到20路2230瓦，并标配内置N-Box的增强娱乐主机。
EC7搭载75千瓦时电池包车型起售价48.8万元，搭载100千瓦时电池包车型起售价54.6万元，BaaS方案起售价41.8万元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2023年5月开启交付。全新ES8搭载75千瓦时电池包车型起售价52.8万元，行政版搭载75千瓦时电池包车型起售价54.8万元，BaaS方案起售价47.7万元。全新ES8签名版起售价63.8万元，BaaS方案起售价51万元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2023年6月开启交付。
蔚来计划2023年在中国累计建成换电站超过1700座，充电桩超过2万根。今年NIO Day蔚来正式发布第三代换电站与500千瓦超快充。蔚来超快充最大电流650安，100千瓦时电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟。
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