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居然比UNI-V更科幻 长安新款轿车“逸达”信息全解读

跟我视驾 3614浏览 2022-12-26 IP属地: 重庆

众所周知,当下随着年轻人成为主流消费人群,各大车企纷纷打出年轻牌,而作为自主品牌的头部车企,长安汽车自然不甘落后,UNI序列便是最好证明。时至岁末,长安汽车居然又来了一记大招,将全新轿跑“逸达”带到人们面前,那问题来了,这款车究竟有何实力呢?

居然比UNI-V更科幻 长安新款轿车“逸达”信息全解读

试问“什么是年轻”,通俗来说即是年龄小,而在我看来年轻更像是蓬勃的勇气,对美好生活的期待与向往。随着国内汽车消费市场呈现年轻化态势,人们对家用车的诉求已然不再是单纯出行工具,而是寄希望于为人们带来更舒适、更轻松、更便利的出行场景。也许在众多人眼中,SUV车型是目前市场消费的主流车型,但轿车同样也是国内竞争最激烈,受关注最高的市场之一,尤其在十万级轿车市场,更是风起云涌。

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为了更好满足消费者的多元化用车诉求,在性能之选UNI-V(参数|询价),安逸之选锐程PLUS,放心之选逸动(参数|询价)PLUS之后,长安汽车在今天更是以线上发布的独特方式推出了新款轿车“逸达”。既然是新款车型,自然该车从全新科技设计语言的采用,到方舟架构全新造车理念的赋能,再到IMS/DMS等智慧科技配置,以及蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合的搭载,可以说新车将长安最新科技全部汇聚于此。

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在这颜值当道的特殊时期,经过全新设计的逸达,其前脸造型比UNI序列更显科技时尚。尤其是以L型点缀的前格栅,加之使用长条灯带加虚拟空间的直角光标元素前/后大灯组,让整车尽显犀利、洒脱,而且灯组在车身侧面的延伸,使整车的视觉感受更加宽阔。

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此外,在方舟架构的优化下,逸达无论是宽高比,还是轮宽比,都迎合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。从车身尺寸来看,新车长/宽/高分别为4770/1840/1440 mm,轴距达2765mm,高宽比仅0.78,低趴的车身姿态,用运动彰显年轻活力。与此同时,2765mm轴距也让逸达内部空间更加宽裕,提升用户愉悦的驾乘体验。

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内饰方面,据官方介绍,新款逸达“势与平庸划清界限”,从设计、色调到功能都经过全新优化升级,其座舱设计从开阔地平线的自然之境、航空设计、现代建筑等环境中获得灵感,打造出新一代环抱舒适座舱。大面积云山绿的使用,加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀,给予用户视觉上的舒缓与平衡,从而带来家一般的舒适氛围。

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在智能化上,逸达还配备超大智慧双屏,并且搭载新一代全场景智慧交互系统,内置MTK 8666芯片,8核心CPU,拥有2GHZ超高速计算频率,以及每秒2万亿次神经算力,同时新车还采用讯飞飞鱼4.0生态,不仅拥有不错的语音控制和语音识别率,还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富内容,同时支持整车五大领域OTA升级,提升消费者的多元化用车体验。

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除了新一代全场景智慧交互系统,逸达还搭载全方位的智能关怀新科技,同时配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能,关心驾驶员的同时也关心家人状态,并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置,打造轻松便利的出行场景。

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动力方面,逸达将搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩为260N·m,与之匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,在多项发动机、变速器的全新技术加持下,新车在WLTC工况下油耗仅5.99L/100km,实现油耗、动力的平衡兼顾。

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写到最后:

就产品而言,长安汽车在岁末发的这波大招着实够狠、够硬,新车无论从颜值,还是内在实力,甚至产品工艺品质,无不在彰显着长安扎实且创新的品牌精神。当然,新车的到来不仅让长安汽车的轿车矩阵更加丰富,同时正如车名所表达的寓意一样,逸达的到来是为用户带来更安逸、更顺达(参数|询价)的出行体验。最后的最后,还是要交给价格,如果未来新车能够以厚道的价格,以及丰厚的购车政策上市,那势必给当下年轻的轿车市场带来不小的震动。

 
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