380T汉兰达来了又怎样？动力强劲的大7座SUV还得看星途揽月！

汉兰达在国内一经上市,便开启了由“销量、口碑、保值率”三大指标构筑的“豪华大七座SUV标杆”的征程。全新第四代汉兰达380T,则改写了汉兰达燃油动力版车型的起售价。从前款车型起售价25.88万元,直接贵了5.6万元,汉兰达从此不再有30万元以下燃油动力车型。而反观其销量,却没有之前的那种霸主地位了,2022下半年仅在SUV中排名30名左右。这不仅是因为其上市定价的原因,另一方面也是因为自主品牌SUV以异军突出的姿态,来搅动中大型SUV市场,就比如星途汽车旗下高端产品—星途揽月,今天我们就通过几组数据对比来看看从产品力上到底谁更强更大?

400T VS 380T 星途揽月动力更强

全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA 2.0T发动机,匹配Direct Shift-8AT变速箱,最大功率182kW,峰值扭矩高达380Nm,动力表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提升,综合工况油耗仅8.7L/100km,兼顾了实用性与节油性,其确实比前代在动力调校上发挥了更多心思。

(汉兰达380TTNGA 2.0T发动机)

星途揽月400T,搭载了9次获得“中国心”2021年度十佳发动机的2.0T发动机,从动力表现上来看,这套动力系统热效率高达41%,最大马力261Ps,最大功率192kW,最大扭矩400N.m,因为这样的强劲动力,无论上下班的日常出行,还是自驾远游等复杂路况,都能够更加游刃有余。另外,在第二代智效燃烧系统的赋能下,星途揽月400T轻松达成了国家的节能减排要求,全面满足了国六排放标准。不仅如此,揽月2.0TGDI星核发动机百公里综合油耗只有7.9L,实现了“鱼和熊掌兼得”。无论从功率、扭矩、综合油耗来看,可以说400T的星途揽月对比380T的汉兰达是全面碾压了。

(星途揽月2.0T发动机)

2900mm VS 2850mm 揽月轴距/空间更大

第四代汉兰达的车身尺寸为4965x1930x1750mm,轴距达到2850mm,这是在前款升级了60mm前,高度和宽度也比之前略微增加,对于汉兰达的铁粉来说这是一个比较大的提升,意味着更大更能“装”了,但相应的起售价位也提升了5万多。

在车身尺寸上,星途揽月长宽高分别为4970/1940/1788mm,轴距为2900mm。从这项数据对比来看,揽月对比汉兰达全面占优,较大的整车尺寸对于整个7座空间的布局游刃有余。超宽敞二排空间:1002mm头部空间和94mm膝部空间,再加上航空睡眠头枕和隐私玻璃,完完全全一个头等舱的舒适体验;同级最优秀第三排空间:961mm头部空间和680mm腿部空间,还拥有同级最大的游艇式舷窗,并且座椅靠背可调节,可以说吊打同级的存在,碾压市面上一众伪7座SUV,真正说是可以乘坐的黄金第三排。

星途揽月三排不放倒、三排放倒、二三排同时放倒,带来的容积分别是276L、1015L和1974L,躺平一个180cm的大汉完全没问题,你也可以放置露营、钓鱼等大件载具或者日常25L的行李箱都毫无问题。

85% VS51% 高强度钢占比 揽月坚持安全第一

全新第四代汉兰达采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身,590兆帕及以上超高强度钢比例提升至51%,TNGA架构的汉兰达比较看中吸能表现,在发生碰撞时,车架会溃缩,吸收碰撞能量,这也能满足轻量化和高强度的一定平衡,其最大的好处是应对小碰撞下保护车内成员安全,全系标配7个SRS空气囊,在多种可能发生碰撞的情况下全面提升车辆的安全性。

(汉兰达TNGA架构)

星途揽月作为一台礼宾级大七座SUV,采用领先行业的“五重守护”体系,一体化笼式车身结构,高强度钢应用率高达85%,A、B柱及前后防撞梁抗拉强度高达1600MPa,遇到较为严重的高速碰撞事故时,坚硬的车身和更高强度的钢占比更能保证车辆不被挤压变形,也能方便车内乘员逃生,被评为2021中国十佳车身。

在实际碰撞试验中,其在国内首次128kph相对速度对碰试验中,获得子弹车成员保护满分、目标车得分率98.8%的优异成绩;在C-NCAP碰撞测试五星安全认证,并以92.4%的综合得分率,获得7座中大型SUV新车安全评测中第一名。而凭借其环保的内饰选材,严苛的CN95级抗菌空调滤芯,以及顶级的AQS空气质量管理系统等,星途揽月在中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典中斩获年度“最佳健康座舱奖”,以及最近获得2022白金牌生态汽车的奖项,另外揽月还配备有22项ADAS的主动安全配置,比如360全景影像系统、AR增强实景导航、W-HUD抬头显示等等。可以说无论是刚硬的一面,还是柔软的一面,星途揽月都为消费者的安全出行提供了更强的底气。

(揽月一体化笼式车身结构)

汉兰达380T在提升了起售价格后,虽相对自身升级了动力、配置等,但从整体市场反馈来看,并没有像以往在市场上来一记王炸,汉兰达还是那个汉兰达,虽然没有特别明显的优点,但同时也没有明显的短板,消费者对它的期待依旧停留在高品质、高保值上。而反观现在的自主品牌星途揽月,无论是动力、空间、安全等消费者实实在在关注的需求,都打磨的十分扎实,产品力上可以说全面超越,相信在这个细分车型上,一定能走出自己的一条道路。