知嘹汽车/陈欣
新能源汽车产业已经全面进入了市场化拓展期，越来越多的传统车企加入了这一时代浪潮。当下，自主品牌的排头兵已经凭借深度转型，在新能源市场中持续热销，不仅在2022年收获了出色的销量，在资本市场中取得了不俗的成绩。
其中，插电混动车型曾被预言为替代燃油车的首选。凭借着短途用电长途用油的优势，成为了不少消费者的用车首选。比亚迪和长城哈弗分别推出了旗下热门车型的插电混动版本：宋PLUS(参数|询价)新能源和哈弗H6(参数|询价)新能源。作为紧凑型SUV界最为热门的两款车型，无论是颜值、动力、科技都难分伯仲，选起来也容易陷入纠结。今天，咱们就来一起看看这两款车，究竟差异有多大。
对比车型：
【宋PLUS新能源2021款 DM-i 51KM 尊贵型】厂商指导价：15.28w
【哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版】厂商指导价：15.98w
外观颜值，时尚大气
宋PLUS前脸采用六角形的棱角格栅设计，内部点缀星空元素，第一观感视觉冲击力十足。车身整体运用硬朗的线条勾勒，侧身宽大，前后轮眉部分进行了熏黑处理，宛如花瓣的轮毂造型开出去相当吸睛。车尾的贯穿式尾灯内加入了流畅光源，点亮效果出众，搭配上简洁的后包围，造型的完成度非常高。
哈弗H6在外观设计方面与燃油版本车型并无两样，前脸部分采用大尺寸鱼鳞状进气格栅，搭配上两侧犀利狭长的LED大灯以及亮眼的车身配色，还是很有看点的。与其他SUV不同的是，哈弗H6侧面线条流畅，腰部内收，跟轿车的设计原则颇为相似，运动氛围浓郁。
内饰配置，尽显科技
宋PLUS内饰部分应用了新能源版本车型专属的配色方案，坐进车内给人感觉尤为清爽活泼。新车驾驶舱内配备了12.8英寸的中控屏幕，支持卫星导航、蓝牙/车载电话、DiLink车载智能系统、车联网/OTA升级等多种功能，同时还支持手机APP远程控制，尽显科技质感。
哈弗H6的内饰设计简洁明快，线条平直的中控台具有较好的纵深感，通道上的控制区域做了镂空设计，物理按键均被有序排列，操作起来相当便捷。新车驾驶舱配备的是10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕的科技组合，支持了导航、道路呼叫救援、语音识别系统、车联网/OTA升级、CarPlay、WIFI热点等时兴功能，满足日常用车所需不成问题。
纯电通勤，马力充沛
宋PLUS新能源：1.5L（110匹马力）+单电机（180匹马力）+E-CVT无级变速箱
WLTC纯电续航里程43km
哈弗H6：1.5T（154匹马力）+单电机（177匹马力）+2挡DHT变速箱
WLTC纯电续航里程44km
点评：两车的纯电续航里程几乎一致，40余公里完全可以覆盖日常通勤，非常适合家里可以安装充电桩的用户。不过哈弗H6的涡轮增压发动机给他带来了不小的马力加持。想要有劲，还得看哈弗。
写在最后：
两车作为国产SUV领域的高热度选手，都有着不错的产品力。通过以上同价位车型的对比数据，我们不难看出哈弗H6的外观、动力性能、科技配置更精致，比较讨年轻消费者欢心。宋PLUS新能源则稳扎稳打，适合全年龄阶段，在比亚迪深厚的技术加持下，口碑无疑是更好的。
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