哪个男孩没做过跑车梦呢，怎奈男孩们长大后发现，跑车太贵，生活太疲惫，没有足够的资金和精力，根本玩不起跑车。不过跑车界也有一些入门级的车型，只要你努努力，还是有机会开上它们的。比如保时捷718(参数|询价)和捷豹F-TYP，都是轻奢跑车中很受欢迎的车型，今天我们就看看同级别的这两款车，有什么样出色的表现吧。
注重细节更有攻击性
中期改款后的捷豹F-TYPE(参数|询价)，前脸进气格栅更显别致。LED大灯造型依然狭长，配合大灯下方的散热口显得尤为犀利，且中网和散热口都使用了亮黑色涂装，看起来攻击性十足。尤其是硬顶版车型的溜背造型依旧保留着优雅的精致之感，而敞篷版则继续使用软顶敞篷机构，独特是造型深得人心。尾灯部分，捷豹F-TYPE有着狭长的造型又呼应了头灯样式，电动开合的扰流板（小尾翼）和中出尾排布局（有多种方式布局），让这款车的运动性得以凸显。
外形设计更有新意
作为捷豹品牌的旗舰跑车，2023款捷豹F-TYPE从优雅大气的车身设计到奢适动感的驾驶体验都彰显了其非凡的驾趣追求。极富张力的外观造型，撩拨感官的内饰座舱以及卓越非凡的优异性能，再现了经典英伦双门跑车的精髓。反观保时捷718，这套家族式的设计理念已存在好多年可以说是有些过时了。曾经有段子调侃，保时捷的设计师是世界上最轻松的设计师。这句话的意思就是表示保时捷的设计太过于亘古不变。可以看出，现在的保时捷718，依旧是原来的风格，没有了新意又怎么能让消费者喜爱呢？
内饰方面的表现
内饰方面，中期改款的捷豹F-TYPE采用简洁的内饰风格，配合很多金属元素的简洁思路，更显豪华科技感，尤其是在大量碳纤维饰板和三幅式方向盘的组合下，为大众展现了不错的动感。捷豹F-TYPE将全液晶仪表盘的尺寸扩展到了12.3英寸，并且它的镶嵌式10英寸中控大屏也搭载了最新的InControl触控信息娱乐系统，可支持CarPlay和百度Car Life手机互联。部分常用实体按键的保留（比如空调），可便于驾驶的盲操，如果正在开车上高速时，在屏幕里半天找不到哪里开空调，可是不太舒服的。保时捷718的设计方面也许相对会复古一些，如镶嵌式的中控触摸屏、前排手机无线充电功能等。不过，这些配置都是要选装的，原厂的车配置直接素的连倒车影像都不配备；无论如何选装，都无法得到全液晶仪表盘，对于保时捷718而言，它只在仪表盘中镶嵌了一块4.6英寸的小液晶屏，用于提供各种车辆信息。
动力表现更强悍
动力方面，2023款捷豹F-TYPE搭载高效的英杰力2.0T发动机，可释放300马力的最大功率，最高车速可达250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱，经过精心调校，换挡平顺且逻辑清晰。新车配备可切换主动运动型排气系统，在高转速时，能够释放出如赛车般气势磅礴的声浪。而保时捷718这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为250匹马力，在变速箱部分，匹配的是7速双离合变速箱，在具体加速体验上略逊色于捷豹F-TYPE。
对比后我们看到捷豹F-TYPE外观动感又精致，内饰奢华配置高，在入门级跑车中属于优质车型，如果你在选跑车，不妨考虑一下它哦！
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