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极氪又创新纪录,第二款车已交付未来可期

汽车小香闻 1905浏览 2023-01-18 IP属地: 江西

豪华纯电MPV市场热度超高的极氪009开启交付了,让很多人都感到惊讶。毕竟去年11月极氪009才刚刚上市发布,考虑到它的超前美学设计、基于浩瀚SEA架构的超长轴距空间、首发重磅意义的麒麟电池,当时很多用户绝就觉得交付不可能太早,很可能上海车展之后才能交付吧!

极氪又创新纪录,第二款车已交付未来可期

没想到的是,极氪009从发布到交付仅用了76天,这个速度真的太快了。作为对比,咱们看看其它新势力纯电车型的节奏:

- 蔚来ES6(参数|询价):从预售到交付230天,这也正常,毕竟是蔚来的第二款走量车型。

- 蔚来ET5(参数|询价):我是2021年12月18日发布那天预订的,2022年10月21日提车,比我更早的就是9月30日提车。算一下,超过了280天。

- 小鹏G9:从8月10日预售到10月27日交付为78天,这个数据听起来也不慢,但实际上G9的造势从一年前就开始了,只不过价格公布得晚。

- 岚图梦想家(参数|询价)纯电版:4月9日预售,8月中旬左右交付,也超过了90天。

极氪又创新纪录,第二款车已交付未来可期

这样的速度让人惊讶,遥遥领先其他品牌造势很早,但用户拿车很晚的“行业常态”,但其实更值得关注的,是极氪009这款产品本身垫付行的产品实力。

- 超前设计外观: 超前设计的霸气前脸,辨识度超高。说实话第一次见时感觉有点难以接受,后来越看越顺眼 —— 引领潮流的超前设计,其实有这样的过程。轮毂幅条、尾灯细节、C柱纹理与前脸的设计语言高度一致,这说明完成度很高。

昨天的提车过程中,车主与极氪009实车站在一起也显得很协调,没有任何不妥的感觉。我认为,这就是超前美学设计的特征:第一眼会觉得难看,难以接受;接下来越看越顺眼;提车之后行驶在路上,引领下一波美学潮流。

极氪又创新纪录,第二款车已交付未来可期

就算你觉得极氪009不美,但至少得承认:这种辨识度超高的设计,总比那些千篇一律的模仿设计要好吧!

- 麒麟电池:宁德时代麒麟电池是它的CTP(Cell to Pack) 3.0技术,从2019年最初的CTP1.0到现在已经走过了两代,体积利用率从55%上升到72%,也被赋予了一个相当霸气的名字“麒麟”。

极氪又创新纪录,第二款车已交付未来可期

麒麟电池意义非常大,它应该是宁德时代走向下一代CTC技术之前的最后一个里程碑,具有三大特点:一是将水冷板、隔热垫、横纵梁三合一,高集成代表了高性能;二是将电芯最大侧面的隔热结构更改为既隔热又散热的结构,散热能力大大增强,为超快充做好了准备;三是降低了垂向高度,同时让电池改为倒置,这就为下一代CTC技术铺平了道路。

本次交付的极氪009不知道是不是麒麟电池的版本。就算不是麒麟电池版本,既然低配版交付了,那作为高配版的麒麟电池的交付肯定也不会太远。

- 浩瀚SEA平台:平台这个词涉及的面很多,既涵盖了纯电架构技术(轴距长、可布置电池的空间大、底盘重心低),也涉及到生产制造。

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浩瀚SEA平台的宁波杭州湾极氪智慧工厂的数字化、智能化水平很高,特别是焊装车间已经实现了“黑灯工厂”的水平 —— 把灯给灭了,产线正常工作,因为自动化率已达100%。就连自动化技术很难应用的总装车间,也实现了关键工位的全自动。

浩瀚SEA平台背后最高水平的生产制造水平,是保证极氪009这款车能够如此迅速交付的直接原因。这其实也是极氪品牌背靠吉利集团的优势所在:新势力品牌在产品上的优势,可以通过传统车企高水平生产制造能力迅速放大。

极氪又创新纪录,第二款车已交付未来可期

最后谈回用户,在交付中心,极氪为用户贴心定制「极氪体验」。包括定制化伙伴交付、邀约至交付中心做客、异地用户提供机酒方案,通过私人化接待以及定制化的交付,让用户享受贴心周到的待客之礼。如果是不方便前往交付中心提车的用户,极氪还推出了「极氪到家」服务,由极氪伙伴跟车上门服务进行交付,让用户在家坐享签收,获取舒心归属感。

可以说,从产品到技术再到服务,极氪都开启了全新的篇章,势必能吸引到更多的传统豪华车用户的目光,改变细分市场的格局。

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北京车展
 
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