2022年服务最不可靠车企排行：车机减配成投诉主旋律

日前，汽车门网2022年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域，并发布了相应的最不靠谱车型排行榜TOP20。而在实际生活中，车主买车除了看重车型质量，也格外注重品牌形象和售后情况。因此，本期内容我们将从服务的角度围绕相关车企展开问题分析，希望为消费者购车提供一定的参考。

以下是2022年服务最不可靠车企排行榜TOP10的具体分析。

第一名：华晨宝马   服务投诉指数：10984.35

典型问题：车机减配

投诉点评：2022年服务最不可靠车企排行榜上，华晨宝马高居榜首，以10984.35的投诉指数甩开第二名一大截。车机减配是华晨宝马2022年的关键词，涉及车型包括宝马X3/X4、宝马3系、宝马5系等，且该问题持续了很长时间。事件的源头是华晨宝马使用了阉割版ID7.0车机系统，导致远程升级和语音控制功能缺失，引起大批车主不满。

第二名：比亚迪   服务投诉指数：6581.9

典型问题：无法按时交车 

投诉点评：若说2022年势头最猛的车企，非比亚迪莫属。它推出的“王朝”、“海洋”系列车型深受市场欢迎，比亚迪宋更是在2022年12月取得了单月销量70269辆的战绩。但光芒之下，必有隐忧。比亚迪因订单量过大而产能不足，导致按时交车的承诺迟迟无法兑现，以宋Pro新能源为首的比亚迪车型更是各月投诉榜单的“常客”，比亚迪也因此成为服务类车企投诉榜单第二名。

第三名：几何汽车   服务投诉指数：2589.6

典型问题：无法按时交车

投诉点评：几何汽车收到的服务类投诉基本上都来自于EX3功夫牛，这是一款生命周期只有9个月的汽车。2021年11月，几何汽车推出了小型纯电SUV——EX3功夫牛，凭借超高的性价比，EX3功夫牛在上市后获得了不少消费者关注，但仅仅几个月后， EX3功夫牛就陷入了支付定金后无法按期交付、交付时间一改再改的困境，最终走到了停售的局面。 

第四名：宝马（进口）   服务投诉指数：2182.05

典型问题：车机减配

投诉点评：除华晨宝马外，进口宝马也没能逃过车机减配带来的服务投诉。进口宝马原本市场占有量较小，但由于使用了阉割版ID7.0系统，其也被诉至了第四名，其中，进口宝马X4和进口宝马5系是遭到此投诉最多的车型。当然，车机减配问题目前是宝马车型的“通病”，但由于几款热销车型问题一样，日后宝马若想要改正也比较容易。

第五名：一汽奥迪   服务投诉指数：1579.5

典型问题：备用钥匙未交付

投诉点评：受新冠疫情和芯片短缺影响，2022年多家车企通过车机减配和延迟交付备用钥匙来面对困境，华晨宝马是前者，一汽奥迪则采用了后者。据车主反馈，提车数月后宝马仍未将备用钥匙交付车主，给车主日常生活带来了极大不便，且经过问询后，4S店也无法给出具体交付时间。据悉，奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L等热销车型均在此列。

第六名：上汽大众   服务投诉指数：976.3

典型问题：车机减配

投诉点评：上汽大众同样因车机减配问题上榜，销量颇高的朗逸是投诉的“重灾区”。在官方的宣传中，朗逸搭载的车机应是天宝869车机，支持智慧车联系统，并且可以通过上汽大众超级App连接CarPlay等功能。但在实际使用过程中，朗逸搭载的却是安卓屏，既无法链接CarPlay功能，也没有官方宣传的MOS系统，引起大批车主不满。 

第七名：长安汽车   服务投诉指数：732.55

典型问题：无法按时交车

投诉点评：继比亚迪和几何汽车后，长安汽车也因无法按时交车登上服务类投诉榜单第七名，奔奔E-Star是长安汽车遭此投诉的主要原因。奔奔E-Star是一款低端车型，虽然销量很高但很难给长安汽车带来利润，在芯片短缺的大环境下，长安汽车自然无法将芯片优先供给给奔奔E-Star。而由于订单量较大却供不上车，奔奔E-Star曾多次官宣暂停接受订单。随着长安Lumin的问世，奔奔E-Star的重要性下降，长安汽车的新能源重心已经转移。

第八名：奇瑞汽车   服务投诉指数：428.35

典型问题：销售承诺不兑现

投诉点评：2022年，奇瑞汽车全年累计销量123.27万辆，同比增长28.2%。销量增长的同时，奇瑞汽车的问题也不断涌现。先是销量担当瑞虎8车系因刹车蜂鸣、油门踏板震动、车灯盲区大、车机卡顿、故障灯亮起等多处问题频频登上月度投诉榜，后是奇瑞因360°全景倒车影像、购车补贴、行车记录仪等销售承诺不兑现位列服务类车企投诉榜单第八名。一桩桩一件件，无一不说明奇瑞汽车目前存在的问题很大，若不引起足够的重视，早晚有一天将毁于蚁穴。

第九名：上汽荣威   服务投诉指数：338

典型问题：无法按时交车 

投诉点评：科莱威CLEVER是一款纯电微型代步车，在上汽荣威收到的服务类投诉中，十之八九都是科莱威CLEVER的身影。车主支付定金后，4S店承诺一个月可提车，但随着时间的流逝，交付时间却遥遥无期。更让人生气的是，多地车主爆出科莱威CLEVER的交车流程不规范，未按订单顺序交车，并存在加价后率先将车辆出售给其他车主的情况。

第十名：零跑汽车   服务投诉指数：297.05

典型问题：无法按时交车

投诉点评：零跑汽车是服务最不可靠车企投诉排行榜中，唯一一家进入TOP10的造车新势力。2022年，零跑共销售新车11.16万辆，跨过了年销10万辆的“生死线”。但零跑面临着极大的困境，其中之一就是销量支柱仍是低端车型零跑T03，由于售价较低，T03几乎没有利润，属于“卖一辆赔一辆”的代表，因此零跑将目光转向了售价更高的车型。这时，无法得到零跑全部资源和产能的T03就出现了无法按时交车问题，并收到车主大量投诉。

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