2023年兔年春节已至，大伙都开开心心回家过年了，对大多数打工人来说，一年辛苦在外奋斗拼搏，就是为了那几天的衣锦还乡，因此很多人都想买辆豪车开回去，进村以后可以给自己和家人涨涨面子，当然了这是在自己的经济实力范围内。不过这几个豪车品牌开回去会很尴尬，因为很多人都不认识它们，你开回去可能就开了个寂寞！
DS
一个路上和广告上都很少见的品牌，作为法系车中唯一的高端品牌，DS有点小众但却不失豪华，但奈何它的销量就是不行，当下在售的无论是DS7还是DS9，都无法在国内市场占据一席之地，但DS品牌从未放弃中国市场，可见它还是有一个“翻身”的梦想。可这又如何呢？说真的，就你开这品牌的车回去，都容易被人戏称为“屌丝”。
炫酷的入场方式却换来悲惨的销量。捷尼赛思，作为韩系车的高端品牌，这已经是它的第三次入华了，虽然名字和车标看起来挺高端，但无奈知名度太低了，再加上其较高的价格以及较少的门店数，直接吓跑了大批的消费者，勉强可称为是“二线豪华品牌”。所以你们村如果有人开这车回去，一定得去问问当时购买它是一种什么心态！
相比之下，英菲尼迪最大的困扰是会被“认错”，很容易被认为是一辆奇瑞车，但其实它是日产旗下的高端豪华品牌，而且各个车型的售价也不便宜，但奈何销量一直是不温不火，现如今都被并入了东风日产体系，虽然英菲尼迪还有着豪车的头衔，但其实认可它的人已越来越少，所以开它回村别人最多也就知道你买了辆车，仅此而已！
光名字都挺拗口的，知道的人肯定就不多了，属于一个非常小众的品牌。坦白讲，在国内车市百花齐放的现状下，还会选择克莱斯勒旗下车型的车主，我们都可以称之为勇士，请让我们给他们献上掌声。不过话说回来，虽然认识它的人不多，但车标以及车型看起来都挺高端的，过年开它回家面子是有的，只是一直被问是啥车也有点麻烦。
意大利著名的汽车和跑车制造商，属于高端汽车生产的范畴，它就是阿尔法·罗密欧，定位主要倾向于个性、年轻、运动，一般年轻消费者喜欢的比较多。不过虽然它的“基因”很好，产品综合实力也不弱，但是知名度一直都没上来，所以开它回家过年，我估计村里也就几个人识得它。反正这么多年，我在我们镇里都没看见过它的身影。
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