对于国内消费者而言，随着生活品质的提升，消费观念也在时刻发生变化。随之而来的也是汽车产品的更新迭代，传统豪华品牌的形象依旧深入人心，那些消费者耳熟能详的豪华品牌无非就是BBA，还有凯迪拉克、雷克萨斯等等。无论是宝马X5、奥迪Q7还是雷克萨斯RX都是过去火热一时的产品，现如今仍然是无法撼动的地位。近日，全新一代雷克萨斯RX开启预售，共推出6款车型选择，其中5款混动车型，1款插混车型，实现了“入门即混动”。全新雷克萨斯RX的预售价格区间为40.9-62.5万元，价格有了一定程度的下调，那么全新雷克萨斯RX哪款最值得入手呢？

从外观上看，全新雷克萨斯RX最明显的变化前脸，但混动版车型和插混版车型在设计上也有一些细微的差距。全新雷克萨斯RX虽然还是采用大面积的进气格栅造型，但可以看到新车的面积更小，从过去的“小蛮腰”造型变成了梯形。全新雷克萨斯RX的中网格栅采用无边框设计，中网边缘锯齿状的设计也显得更具有攻击性。新车两侧大灯组看起来十分犀利，搭配下方蜂窝状进气口设计与中网形成呼应。全新雷克萨斯RX保留了其悬浮式车顶的设计，还有全新的熏黑多幅式运动轮毂。新车采用贯穿尾灯以及凸出的灯带设计，车尾层次感分明，排气口甚至也使用了蜂窝状呼应前脸，细节满满。在插混版车型的设计上，新车的设计更加追求简约，所以取消了前脸进气口和尾部排气口的蜂窝装设计。

内饰部分也是改变比较大的地方，全新雷克萨斯RX对内饰布局做出了一些调整，新车采用不规则的中控屏设计，围绕仪表盘边沿将两者衔接在一起，但并未使用双联屏设计。全新雷克萨斯RX的空调出风口则采用更扁平的设计，看起来更简洁年轻。同时，全新雷克萨斯RX的尺寸也进行了细微调整，车身更低趴，车宽增加，轴距加长。新车的车身长度近4.9米，轴距超过2.8米，采用5座布局，所以空间方面应该也会有所提升。

动力方面，全新雷克萨斯RX提供混动版和插混版车型，共推出三种动力版本，混动版包括雷克萨斯RX 350h、雷克萨斯RX 550h；插混版为雷克萨斯RX 450h+。其中，混动版车型雷克萨斯RX 350h搭载2.5L混动系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，最大功率184千瓦，相比同为豪华品牌的宝马X5 2.0T版本也要高出4千瓦。雷克萨斯RX 500h搭载2.4T混动系统，传动系统匹配6AT变速箱，最大功率273千瓦，然而宝马X5 3.0T的动力水平也不过245千瓦。插混版雷克萨斯RX 450h+搭载2.5L插电混动系统，系统综合功率为227千瓦，CLTC纯电续航里程为83公里。

在同级别的豪华SUV当中，全新雷克萨斯RX在燃油车领域自然绕不开宝马X5这样的老牌选手。在外观上两款车各有特色，有着不错的辨识度。如果空间是宝马X5的优势，那么在油耗自然就是全新雷克萨斯RX的优势，这也正是因为全新雷克萨斯RX实现了“入门即混动”的原因。不过作为豪华品牌，在内饰的材质用料上也不相上下。宝马X5的内饰风格给人一种成熟稳重的感觉，木纹材质非常有档次感；而全新雷克萨斯RX内饰则看起来更加清爽简约，科技感更强烈，不失质感。

全新雷克萨斯RX共推出6款车型，其中5款都是混动版，低配和高配的价格跨度超过了20万元，那么又该如何选择适合自己的配置呢？混动版车型包括RX 350h以及RX 500h版本，其中最低配的雷克萨斯RX 350h 两驱悦享版的价格为40.9万元。首先在安全装备方面，即便是最低配也具备比较全面的配置。不过由于是低配并未安装座椅加热通风记忆功能，所以在舒适度上可能会大打折扣。值得一提的是，雷克萨斯RX 350h 两驱悦享版的中控屏幕相比其他配置有比较大的落差，除此之外，多媒体配置全系几乎都保持了一致。虽然低配相对来说缺少了部分舒适性功能，但实际的配置水平也足够满足使用需求，不追求配置的消费者可以考虑入手雷克萨斯RX 350h 两驱悦享版。

价格增加4万的雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版，在安全配置上保持与低配一致。在低配的基础上增加了车顶行李架，从电动天窗更换为可开启全景天窗，增加了方向盘记忆，并且采用了真皮座椅材质。同时，雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版配备了前排座椅加热通风记忆功能，提升了驾驶员和前排乘客的舒适度。面对豪华品牌的消费者群体，雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版就已经满足了很大一部分家用需求，相比低配来说增加了一些更舒适的配置，更具有性价比。

除了基本的两驱版车型，自然少不了提升驾驶质感四驱版车型，雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版价格为48.5万元，相比雷克萨斯RX 350h 两驱低配悦享版贵了8万元左右。主要是增加了部分科技配置，比如电动后备厢、手机无线充电、车内PM2.5过滤装置、矩阵式大灯以及转向辅助灯等，其他配置与雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版一致。雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版除了满足部分消费者对性能的需求，也提供了一步到位的配置，但增加的配置和性能并不算刚需，所以也只推荐有需求的消费选择。

雷克萨斯RX 350h 四驱智享版的价格比雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版足足高出了8万元，这也是新车所有车型之间相差最大的两款配置。雷克萨斯RX 350h 四驱智享版将安全配置做到了满配，同时提供了360全景影像以及透明底盘，自动泊车和遥控泊车也没有缺席，实现了更安全的驾驶环境。另外，还配备了HUD抬头显示，后排座椅也提供了加热通风功能，并且实现了面部识别功能等。虽然配置几乎满足了所有的需求，但如果考虑性价比，雷克萨斯RX 350h 四驱智享版并不是第一选择。

雷克萨斯RX 500h作为性能版车型，售价在62.5万元，配置方面增加了可变悬架功能、整体主动转向系统、运动外观套件以及座椅、主动降噪等。雷克萨斯RX 500h除了拥有更好的性能表现，在配置方面几乎与雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版差不多，大部分配置都需要进行选装。雷克萨斯RX 500h相对来说受众并不广泛，对于热爱猎奇的消费者更友好。

全新雷克萨斯RX仅推出一款插混车型，雷克萨斯RX 450h+ 四驱畅享版售价为55.5万元。配置水平在未选装前与雷克萨斯RX 350h 四驱低配醇享版基本一致，价格方面却达到了雷克萨斯RX 350h 四驱高配智享版差不多的水平，所以并不适合大多数消费者。如果有家用充电桩，且对于品牌忠诚度较高，对于部分限号的城市来说，绿牌就显得尤为重要，雷克萨斯RX 450h+ 四驱畅享版更适合有绿牌需求的消费者。