2023年年初，报复性消费已经初显成效，被疫情压抑三年的房地产市场，房价涨回来只需要一周时间，但是汽车市场依然受到了传统春节假期的市场淡季影响。而且在短期内，部分零部件依然是全球短缺，造车成本偏高，尤其是新能源车型。
因此，一大波涨价潮就随之而来，荣威、长安、比亚迪等等，造车新势力倒是略显冷静，但实际上，传统合资品牌的新能源车型是最惨淡的，因此以价换量便成为“上策”。
比如在2月初，广汽丰田官方宣布，bZ4X厂家限时优惠，其售价直降3万元，即起售价来到了16.98万元。
诚心诚意的终端优惠已经给到了，那么现在将压力给到广汽丰田这边，毕竟两款车型可以说是几乎一模一样，包括上市初期的价格。
近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一张一汽丰田某经销商的宣传海报。
具体来看，海报中显示，一汽丰田bZ4X限时优惠6万元，如果是全系车型降价的话，那么，该车的售价区间就来到了13.98-22.48万元，比广汽丰田这边还狠，看来是真的急眼了。除此之外，还有免购置税、免车船税以及直接上粤B牌照的权益。
虽然一汽丰田bZ4X去年10月底才上市，但销量数据并不满意，去年的最后三个月累计售出了2881辆，仅仅才是广汽丰田bZ4X销量的六成左右。2023年1月份，也不过才交出了287辆的成绩。
坦白来讲，如果这样的优惠力度是一汽丰田厂商给出的，那真的就厉害， 优惠下来比零跑C11、比亚迪宋PLUS EV还要便宜，那还发愁什么销量啊，但截至目前官方并没有公布确切消息。
写在最后：市场竞争就是价格的竞争，特斯拉频繁降价“割韭菜”，比亚迪即使不断涨价也不愁销量，而对于一汽丰田bZ4X而言，最起码短期内销量会有起色吧。
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