汉EV/唐DM-i上市 配置提升价格直降搞什么
“卷”已经成为了2023年车市的主旋律，从特斯拉的官降打响第一枪开始，紧接着比亚迪秦PLUS DM-i，以冠军版的名号登陆市场，凭借9.98万的起售价，将气势凶猛的价格战带到了A级车市场。
汉、唐冠军版出世就带着天然的“价格优势”，毕竟配置有变化但不算大升级。
拿唐DM-i来说，起售价从22款的28万直接拉回了20万元的级别。配置还做了升级，比如铝合金悬架，FSD的可变总机悬架系统等等，全系标配40瓦的双口快充，电量从30%-80%，只要22分钟。
3月16日晚，2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市，真正来到了油电同价时代，这样的定价杀伤力十足，上市当天，就揽获了8196份订单。
总体来说，比亚迪唐 DM-i冠军版车型在配置上带来的升级还是蛮有诚意的。这步或许不是比亚迪竞价的棋子，而是在燃油车占有持续下滑时抢占市场份额的野心。
中国汽车市场越来越“火”，众多品牌都开始了价格战。大幅度降价可在短期内为车企消化库存，回流资金。但并不是长期策略，比亚迪每个月销量数字都非常可观。此次汉EV冠军版和唐DM-i冠军版更是提升了产品竞争力，在20到30万区间，这两款车型主要会抢占传统燃油车的市场。此外，为了进一步促进销量，在售的汉DM-i、汉DM-p车型同步开启“百万加速度 汉然心动限时礼遇”的活动。
2月份的秦plus DM-i冠军版的发布将起售价低到9.98万，将价位直接下探到燃油车价格区间，掀起了一波抢购潮。汉、唐冠军版的发布也备受期待，就在发布会的同时比亚迪官方网站因为访问量过大被挤崩了，从消费者关注的程度上来看，这几款改款上市的冠军版车型都有大卖的潜力。我们来对比一下几款市场上热门的同级别轿车，从车辆的售价到实际落地价的对比可以看出，汉的价位已经做到油电同价了，而且汉是C级，其他几个合资品牌都是B级，所以无论是在产品表现上还是价格上，比亚迪以颠覆性的产品完全没有给燃油车留活路。
关注达阵车讯，搜罗全网汽车咨询。
比亚迪这波操作，直接把对车主的宠爱拉满了——第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L！所有第五代DM技术车型的新老车主后续都能免费OTA升级，享受更低的油耗体验。
打造用户型汽车科技公司，奕派科技战略发布会盛大召开。
第五代DM技术又升级了，技术进阶让用户出行更省
比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车，官方承诺为安全兜底
你永远可以相信比亚迪在“抠门”这件事上的极致追求。 但它扣的不是用户钱包，而是抠到每一滴油都得掂量着花、算法加持、工程师掉头发地优化。 现在，第五代DM技术又双叒叕升级了，油耗从原本就很低的2.9L，直接再打9折，降到2.6L，技术进阶让用户出行更省！
8月5日，一汽-大众6座/7座家庭旗舰SUV全新揽境于山西大同正式上市，全新揽境延续大众德系制造标准，并针对中国家庭用户的多成员出行需求进行全方位优化
比亚迪冲高端，吉利新能源狂飙，新央企长安憋大招，“含电量”提升的奇瑞能上市么？长城卖得少挣得多……
卓驭助力燃油车率先实现无图端到端高速领航辅助
超150万车主免费升级：比亚迪第五代DM技术再进化，亏电油耗刷新至2.6L
去年第五代DM技术的2.9L油耗本来以为就够猛了，没想到今年再进步，#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#！而且之前的第五代DM车主也不用担心，后续马上就会OTA给之前的车主们
双C满配 超级体验，探店海狮06DM-i
比亚迪元UP推出301KM领航型，以亲民价格和丰富配置，打造年轻化纯电SUV，引领活力出行新趋势。
i8上市一周改配降价1万，理想触“电”又翻了？
文丨陈杰瑞 Jerry Chen 编辑丨吴海珊
比亚迪这次OTA升级确实实在，把第五代DM技术的亏电油耗降到2.6L/100km，在插混车型里属顶尖水平。 最贴心的是，新老车主都能免费升级，一分钱不用多花。 升级后，秦L DM-i、海豹06DM-i等车型满油满电跑2100公里，能省6升多油，加一次油差不多少花四五十块，长期......
马自达到店体验，多款车型享优惠福利
赴港上市融资将助力广合科技业绩和竞争力的提升。
2024年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L，开创油耗2时代，发布一年之久，至今还没被超越。今天，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化
东风奕派发布“未来之翼”战略，依托华为合作推动技术创新，构建技术、产品、品牌、海外四大支柱，打造智能出行解决方案。
比亚迪第五代DM技术再进化，帮车主每次加油省50元
京公网安备 11010102004670号