3月份下旬已至,但是车企推新车的热情丝毫不减,就在3月27日-31日也将有多款新车上市,新能源车型有飞凡F7、五菱缤果、蓝电E5,而传统燃油车则有奇瑞艾瑞泽5 GT 1.5T、MG7等车型,颇为热闹。而鉴于新能源车越来越火热,今天我们就先来看看即将上市的新能源车有何亮点,又是否值得我们入手。
飞凡F7
新车亮点:43英寸三联屏、续航666km
上市时间:3月27日
飞凡F7是品牌第二款车型,定位于中大型纯电动轿车。这款车的外观采用流线动感的车身造型,修长的日间行车灯,加上前包围处的三段式导流槽设计,前卫又动感。而尾部采用贯穿式的尾灯,中央使用了一个立体的R LOGO,尾部两侧有一个动感的空气动力学风口。
飞凡F7内饰延续了飞凡R7的设计,换装了全新样式的三辐式多功能方向盘,配备与飞凡R7同款的RISING MAX巨幕43英寸三联屏,搭载了RISING OS智舱交互系统,内置高通骁龙8155芯片。此外,新车配备RISING PILOT高阶智驾系统。值得一提的是,无论双电机还是单电机车型,飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择。CLTC综合续航有600km和666km两个版本。
可以看到,飞凡F7的外观设计时尚、运动,内饰极具科技感,并且拥有不错的续航表现,支持充电、换电两种模式,其产品力值得期待。而在今年2月份,这款车也公布了市场预售价为28-35万元,估计正式上市后的价格还会进一步下调,将与极氪001、蔚来ET5等车型展开竞争。
五菱缤果
新车亮点:双10.25英寸屏幕、大空间
上市时间:3月29日
最近几年越来越多的消费者将纯电微型车作为日常代步的首选,尤其是五菱宏光MINIEV,通过其顶尖的销量成绩便可看出一二,不过这款车的痛点问题是无法满足多场景出行需求,于是,五菱缤果来了。
五星缤果定位为一款小型车,外观采用全新设计语言,与家族中其它电动车有着明显的造型差异。而尾部同样采用圆角灯组,内部也依旧采用X型灯腔结构,与前灯组形成呼应。同时,低风阻轮圈的加入,也提升这款车的时尚感。
车内则是采用双拼色风格,搭配多处细节的镀铬饰条,营造出不错的时尚气息。同时,新车配备了当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计和一体式造型座椅等设计。而更大的亮点在于装载空间,五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L,可同时容纳7个20寸登机箱。
更加关键的是,五菱缤果的市场售价有可能控制在10万元以内,此前有消息称是7-10万元,如果真是这个价格,那么这款车的性价比非常高,论颜值时尚感、智能配置、空间实用性,都到位了,若配上亲民的市场售价,又将会是五菱的爆款车型。
蓝电E5
新车亮点:一体式连屏、续航1150km
上市时间:3月30日
蓝电E5是东风风光品牌推出的一款全新插电混动SUV,品牌知名度不高,但是产品力有着不错的表现。新车整体造型简洁大气,配备了官方称之为星光点阵数字化格栅,搭配天际线LED灯带,拥有较高的辨识度。
而内饰采用上深下浅的配色方案,搭配多处细节的镀铬元素,整体看上去十分具有档次感。同时,该车还配备双辐式多功能方向盘以及由全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏,科技感较强。动力上则采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台,该平台适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式。据了解,新车的发动机拥有15.5:1超高压缩比,最高热效率高达43.04%,最高传动效率97.5%,动力高效输出的同时还足够省油,综合续航高达1150km。
显然,依托赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台赋能,蓝电E5的产品力并不差,目前这款车比较大的短板就是品牌力和服务渠道。不过考虑到东风风光品牌在三四线城市有着很高的热度,所以估计蓝电E5在非一线城市会比较畅销。
电动EV:上述新能源车包含了纯电动车和插电混动车型,如果你的用车环境在补能方面不算便利,或者长期跑长途,显然是蓝电E5最值得选择,这款车在城市短途行驶可以用电,长途行车则可以用油。而五菱缤果和飞凡F7两款车型,就看你更喜欢哪种尺寸了。当然,如果上述新车都不合你心意,也可以等等即将到来的上海车展,届时将有多款重磅新车进入市场。
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