随着天气转暖,温度升高,车辆冷却系统出现故障的几率也会变大,我们怎样避免因为冷却系统的故障而半路出现问题呢,那就要了解其工作原理以及在使用时应当注意的点就显得尤为重要,本期统一润滑油小课堂就让我们一起了解一下吧!
汽车发动机冷却系统是由很多部件组成的,散热的主要方式以水冷为主,通过内部循环将发动机的热量带至散热器,并且通过节温器来控制循环的方法。
这也就是发动机冷却系统工作的基本原理。通过调查发现,出现问题被投诉占比大部分都与冷却液问题有关,相比较而言,这也是车主最容易发现的问题之一。水泵出现问题,位列第二,虽然投诉占比不大,但一旦出现问题是直接影响车辆正常使用的。其它问题占比很小,统一润滑油小编就一一给大家介绍一下:
1、冷却液问题:
冷却液有调节温度、润滑水泵、内部防锈的作用。如果我们使用的冷却液是劣质的、冷却液不同品牌混加、或者直接用水替代等,都会对冷却系统造成损伤。冷却液的问题一般出现在渗漏液,但也有个别车主是由于冷却液变质导致的。冷却液变质会呈现奶白色并伴有混浊物,直接影响发动机散热,甚至造成发动机机件损毁。
2、水泵故障:
水泵在冷却系统中作用是非常大的,水泵如果损毁也意味着整个冷却系统失效。从反馈信息来看,水泵出现问题大多是漏水引起的,如果水泵出现抱死等故障,也将会对发动机造成无法挽回的损失。
3、储液罐故障
我们通过查看油液位置,便可知道冷却液的状态,储液罐出现问题一般都是个别车型或者某一批次质量的问题,虽然储液罐出现裂纹,极少有漏液现象发生,但我们也还是像抱着“定时炸弹”一样,担心它的寿命。
4、散热器及冷却管路故障:
散热器当然是起到散热作用,问题主要出现在散热器与部件连接处有渗漏现象,散热器主体出现问题的情况并不大。也有个别车辆散热器出现问题是内部堵塞导致的散热不良,这与冷却液变质和出现水垢都有关联。
5、节温器故障:
节温器可以自动调节散热循环,从而保证冷却液达到正常的温度,如果节温器出现故障,对水温不能起到调节作用,特别是在行驶过程中,如果不能妥善处理,会直接导致发动机气缸盖变形、发动机活塞损伤。
6、传感器故障:
传感器在冷却系统中虽起不到决定性作用,主要是把信号传递给仪表,如果传感器出现故障,会给驾驶人员造成错误判断。
本期统一润滑油关于冷却系统出现的相关故障给大家介绍到这里,希望能给大家提供帮助。
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