站在上海F1的赛道上，路特斯创始人家族成员、路特斯经典车队董事总经理Clive Chapman再次体会到先辈创立这个品牌时的悸动。与他一起见证英国造车豪门复兴时刻的，还他的同胞F1世界冠军Jenson Button。
这一天，全球首批路特斯Eletre开启正式交付，速度与激情因中国而延续，2.95秒的百公里加速，恰似一条黄色的闪电，这一刻整个世界为他们点亮。
1948年，路特斯（Lotus） 诞生于英国，是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国的海瑟尔（Hethel）。 创始人安东尼·柯林·布鲁斯·查普曼（Anthony Colin Bruce Chapman）是一名工程师，也是一名赛车手。因此，路特斯的产品基因便是速度与激情，他们的代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。路特斯也曾经出现在著名的007系列电影中，成为几代人的梦想座驾。
如今，路特斯因中国企业的介入而迎来了全面电动化智能化的全新生命周期。如何从驾控层面复刻传统豪门的灵魂，对于全新平台的路特斯来说，中国技术给它带来了新的生命力。路特斯武汉工厂，将承担起路特斯全球车型生产的重任。
5年来，路特斯专注于从传统燃油领域转向电动化与智能化、从跑车向纯电智能生活用车转型，进而诞生了三款全新车型：纯电超跑Evija、纯电超跑SUV 路特斯Eletre及燃油收官之作Emira。从2023年年到2026年，路特斯会有三款全新纯电车型交付。
本次全球交付的路特斯Eletre定位超跑SUV,有六个设计师主题款，它也是路特斯首款智能生活用车，移植了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计。同时，它还是目前是全球最快的双电机量产纯电SUV，其中路特斯Eletre R+版本可实现最快零百加速2.95秒。
Eletre 还具有6D智能底盘系统，可以在6个自由度下调配底盘系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，最大化发挥车辆性能。同时，Eletre采用航空级铝材及新型碳纤维，轻量化方面非常奢侈。
Eletre还将成为中国首批配置流媒体外后视镜的车型，并首次将液态金属等创新材料引入内饰设计。
三个司机观点：
一年前在英国，路特斯首款纯电超跑SUV Eletre在泰晤士河上全球首秀，吸引全球车迷关注。一年后在上海的F1赛场， Eletre正式开启包括中国23个核心城市在内的全球交付。回首75年，路特斯走过称霸F1赛道的辉煌历史，现在在全球电动化智能化转型的浪潮中驶入新的赛道。
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