经典之所以被称为经典,不仅是因为它创造过多么耀眼的成就,还因为它能经受住时间考验而不褪色,或是为后来的同类品奠定了基础。
就像牛顿的经典物理,就为后来的现代物理、量子物理中打下了基础,或是像《活着》《红楼梦》等一系列带有明显时代烙印、有很深的代入感的文学名著,会一再被其他影视形式重现。
汽车也是一样,有些产品的出现就像让大家打开了一扇新世界的大门,不仅在不断升级迭代中巩固着自己的实力,还经久不衰,被视为行业标杆,东风本田的CR-V就是如此。
近日,这款城市SUV标杆产品又获得了一项重磅殊荣。历经中国汽车风云盛典专家组全面严苛的专业测试,全新一代CR-V从676款乘用车车型、32款入围车型中脱颖而出,强势摘得“最佳SUV”大奖。
其实这已经不是CR-V第一次获得此项殊荣,早在2021年,CR-V就获得过央视总台《2020中国汽车风云盛典》的“年度最佳SUV”。这个国内唯一由国家级媒体中央广播电视总台主办,中国汽车技术研究中心提供独家技术支持,堪称国内最具权威性和影响力的汽车类节目,含金量不可谓不高。
但其实CR-V能够一路披荆斩棘荣获最佳SUV奖项并不让人意外,毕竟SUV市场风云变幻,但在自主品牌强势崛起,合资品牌不断内卷、豪华品牌不断下探的中国车市,历经19年CR-V也依旧是城市SUV中的标杆车型。而这都与CR-V是一位无短板的“全能车型”及长久形成的用户口碑不无关系。
毕竟从初代产品发展到如今的第六代车型,CR-V在国内已经收获了超过270万用户的信赖,而这些用户在使用这款产品的同时,向外传递的更多的是正面积极的口碑反馈,正如这句话所言:金杯银杯不如老百姓的口碑,这些真实的用户反馈也促使了CR-V在2020-2022年仍能占位合资紧凑型SUV销量NO.1。
再从产品实力来看,在这个市场还没有开始思考一台出色的SUV应该是什么样子时,CR-V率先打出了“城市SUV”的标签,并且在后续的市场竞争中,不管其他品牌如何出招,CR-V都始终坚持以大空间、低油耗、动力强劲、内饰舒适、高品质、五星安全等方向为主,充分考虑消费者需求后,为消费者迭代出一代又一代优质可靠的产品。就拿全新一代CR-V来说,它最大的优势依然是均衡且没有明显的短板。
或许是知道了颜值是快速抓住当下年轻消费者眼球的重要因素,实用是消费者选择SUV产品不会忽略的要素,全新一代CR-V不仅提供了熏黑蜂窝式和矩阵式两种前脸设计语言,轴距相较上一代车型增加40mm,车长增加82mm,同时导入了7座版本车型,乘坐、装载空间全面升级并兼顾全家出游、二胎家庭等更多出行场景需求。
而面对中国新能源车市场的大爆发,涨势明显的油价,作为混动技术开拓者之一的本田,也是推出了搭载第四代i-MMD混动系统的全新一代CR-V e:PHEV,和其他同级产品还停留下油改混的初级阶段,全新一代CR-V e:PHEV是一款基于本田成熟的混动技术推出的插混车型,一出生就站在巨人的肩膀上。
而在e:PHEV强电智混技术的加持下,全新一代CR-V e:PHEV不仅实现了车辆在性能方面的提升,还进一步降低了油耗,同时通过对核心部件的技术优化,也让整车的舒适性再次提升,覆盖了更广的用户需求。
对于一款出色的城市SUV产品,有人认为品牌力越强越好;有人认为产品功能性过硬更重要;有人则认为舒适、安全能让全家人放心出行才是王道……而当一台SUV能够满足大多数人的各种需求时,我们愿意称他为“全能王”,作为细分市场佼佼者的CR-V,正是如此,不管是燃油车时代还是新能源时代,在中国市场上,凭借全方位优势,CR-V都在展现它全能的每一面。
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