捷途汽车在SUV 市场站稳脚跟后，将目光瞄向了越野市场，此前捷途旅行者实车已经亮相，该车定位是轻度越野SUV，并将于今年第三季度择机上市。而这次，捷途汽车决定玩一手大的：推纯电越野车！

4月13日，在2023捷途之夜上，捷途汽车带来了一款全新的电动越野车捷途T3，这车有多硬核？它基于“火星架构赋能的昆仑平台”打造，搭四轮电机和非承载式车身，百公里加速仅需3秒！捷途以T3切入越野赛道，也拉开了捷途“旅行+”场景弯道超车的序幕。

昆仑平台，矢量电机，续航超1400km

任何技术发布会都少不了平台，这是一个品牌立足市场、可持续发展的根基。捷途之夜上，我们也看到了这个新打造的昆仑平台，捷途T3正是诞生自这个平台。

昆仑平台是一个智能新能源架构，有着超强的拓展性。按官方的说法，作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。

它支持承载式、非承载两种车身的拓展能力，譬如这次亮相的捷途T3就是非承载式车身，妥妥的越野车结构。而在此基础之上，昆仑平台还可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，可选装主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置。

昆仑平台未来将衍生出更多的新能源车型，可视为捷途汽车入局新能源市场的门票。

昆仑平台的动力形式也是多样化的，将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择。另外，该平台还可以搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩160000 N·m，匹配四轮智能。越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持2.0TD增程专用发动最大续航高达1400km+。

捷途T3设计造型大量采用横平竖直的线条，营造出了极具硬朗的车身姿态。整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右。并提供了越野界的硬通货——非承载式车身以及智能矢量控制四电机，不仅具备超强脱困能力，更能带来3S破百加速成绩，性能相当强悍。

敲开新能源化市场，推10款新车

自2018年诞生以来，捷途汽车牢牢坚守“旅行+”战略，在昆仑平台的加持下，捷途汽车已经打造了家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行三大产品系列，并在全面混动化助推下，拓展全域旅行出行场景。

按照规划，捷途汽车制定了“4+3+N”产品矩阵，这将使得捷途的产品覆盖传统SUV、硬派SUV、皮卡、MPV等多个市场。4代表四款城市SUV，包括X70、X90、X-1、X-2等；3代表跨界车型，包括硬派越野T1、T2、T3，硬核皮卡P2、P3，MPV车型V2、V3；N代表混动车型，全系产品将同步规划混动，2024年全面实现。李学用透露，预计到2026年，捷途汽车将推出10款全新产品。

捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长代立宏在发布会上表示，未来，捷途汽车所有车型都将基于昆仑平台打造，通过先进技术的落地应用，不断拓展更多出行场景。

捷途T3概念车展示的，是捷途多样化的车型拓展能力，更重要的是告诉市场一个信号，捷途汽车在新能源迭代环境下，将拥有更强的智能化平台和技术匹配实力，这也是其未来市场竞争的底气。