随着汽车普及率越来越高，交通事故的发生率也越来越居高不下。作为交通工具，我一直认为安全是一辆车最重要的考量目标，在保护驾驶者和乘员的安全这点上，奇瑞汽车一直以来都在不断追求。最新一代的艾瑞泽8号称新时代全优家轿车，是以安全性能的最高要求标准研发而成的一款车。作为面向全球开发的新平台车型，既保证了足够的结构强度和合理的吸能，又拥有更强的车辆兼容性设计，满足全球NCAP以及C-IASI测试的最高要求。那么艾瑞泽8到底在安全上下了哪些功夫，让我们一起来看下吧。
前置碰撞是车辆安全问题多发的原因之一，而艾瑞泽8最突出的一大优势就是车体的前端设计。车辆配备了上下两个前保横梁，横向宽度覆盖车身主结构85%以上，吸能盒增加到了6个，多重防护，以保障低速碰撞的充分吸能和高速碰撞下的多条传力路径。这套前横梁保证了艾瑞泽8在低速前碰的事故中，有效保护车前贵重外观件，并且在高速前碰的事故中，也能打下多条传力路径的基础。
作为吸收和传递碰撞力的重要结构部件，碰撞路径也是艾瑞泽8的一大优势，艾瑞泽8采用了上下3条传力路径，将碰撞力分别传递到纵梁、shotgun、副车架三处。针对低速碰撞，艾瑞泽8通过优化前后保横梁结构设计，将刚度合理匹配，最大程度减少车辆骨架损伤，从而降低整车维修费用和保险费用，直接减少用户的经济损失。
想要更大程度的在前碰事故中保护驾驶员，优化前舱是必要的手段，但是除了这个办法，奇瑞还使用了巩固驾驶舱的巧妙方案。艾瑞泽8侧面采用热成型钢一体式门环结构，可以在碰撞中保证A柱和门槛的稳固。此外，车内采用了一横五纵的环抱加传力结构，充分保障了车内乘员的足够安全空间，就如同驾驶员身处在坚固的堡垒。
不仅如此，艾瑞泽8还通过前沿科技的运用，为乘员构建无死角防护的“安全之网”。车辆上的A柱摄像头配备主动监测功能，DMS 200万像素摄像头可实时检测司机的驾驶状态或乘员特定动作，发现驾驶疲劳、注意力不集中、安全带未系等情况，会给予主动提醒，帮助消除潜在的危险。此外，还可根据驾驶员情绪推荐对应风格的歌单，实现无微不至的人文关怀。
作为奇瑞推出的全新旗舰轿车，艾瑞泽8不仅拥有出众的安全性能，更是在其他的产品硬实力上的得到了全面的提升，奇瑞与国际接轨的一系列高精尖汽车研发技术、流程、标准的日渐纯熟运用，让艾瑞泽8做到了赶超合资车的综合品质，必将成为新一代全能型旗舰。而作为国产车的老牌车企，期待日后奇瑞与其他国产车企掀起国产车的热潮，让国人心中一想起国产车，就有骄傲的感觉油然而生。
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