不卷价格！Hyper GT要卷什么？

2022年，广汽埃安销量超过 27 万辆，同比增长 125.67%。销量的曲线上，我们看到广汽埃安持续增长，扩大存量。随着广汽埃安完成智能生态工厂二期扩建投产，投资因湃电池的自主电池供应链产业化建设，ICV算法的全栈自研等，不难发现，广汽埃安在完成智能汽车制造的产业链闭环。

完成市场存量后的产业闭环，意味着更多选择的可能。于此，22年9月，广汽埃安发布品牌全新LOGO －“AI神箭”。推出全新高端品牌系列Hyper昊铂以及旗下首款车型－纯电量产超跑Hyper SSR及Hyper GT，打造“APP直销+经销店分销”的生态营销体系，并推进AION+Hyper双体系运营。

以上两段话的省流解释便是，昊铂品牌可以成为那个依巨人之肩站起来的新贵，做更贵、更好的新能源车。

Hyper SSR就是昊铂品牌一开始定下的决心。

1.9秒的零百加速，1225匹马力，100%的碳纤维外覆盖，128.6万元起的预售价。

汽油机时代走过百年积淀才达成的数据表现，是纯电时代一个新品牌创立时对外的宣言，这是比3月汽车工业制造PPI（工业生产者出厂价格指数）同比下降9%更卷的表现。

不过卷价格总是一时的，卷技术才是那个难而正确的事。

在Hyper SSR后，昊铂品牌真正进入消费市场接受普罗大众考验的会是Hyper GT。43°的旋翼式打开方式可能是它进入大家脑海的第一印象，但它只是最为表面的惊喜。

AEP纯电平台3.0时代，在经历了埃安众多车型为根基的迭代后，AEP3.0为Hyper GT带来快、顺、稳的基础。

250kW+430N·m的电机输出储备，采用较大的终传比匹配，使得轮端峰值扭矩达到4600N·m。4.9s的零百加速成绩是更直接的速度感表现；

AICS智能底盘系统让Hyper GT的转向灵敏度和精准度提升超30%，并拥有着低至5.3米以内的同级最优转弯半径。百公里制动距离33.9米，制动响应时间110ms，操控灵活且刹车在线，这也很重要；

ASTC鹰爪系统，在两侧车轮附着力差异较大的情况下（车辆快速经过单侧积水、积雪等路面），ASTC鹰爪系统可以通过检测当前对开路面与系统内置的正常路面工况下横摆角速度差值大小，主动修正方向！对于狂妄的电机输出而言，ASTC的存在让车辆动态更可控。

车辆的智能化架构上，Hyper GT还搭载了全新一代电子电气架构“星灵架构”。除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。风云三号红外遥感技术可通过生命体热辐射成像，为雷达与摄像头多把一道关。同时在高精地图以及3颗激光雷达的加持下，Hyper GT的全域高阶智能驾驶系统，实现了城市+高速NDA智能领航辅助。城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖。

从预售价来看，Hyper GT 21.99-33.99万元的预售价格无疑是奔着Model 3去的。

于设计，0.197Cd全球量产车最低风阻，1465mm的尾翼宽度是Hyper GT话题性更高的地方；

于配置，全新ADiGO 5.0智能OS、杜比全景声、Nappa座椅都是Hyper GT更有质感的地方；

于辅助驾驶，Model 3价值64000元的基于视觉识别的“完全自动驾驶能力”，在目前国内的实际路况下，并不能给到3颗激光雷达所带来的识别准确度；

有了广汽埃安的用户存量，昊铂品牌无疑能得到更多的用户偏好数据。在布局自身的产品链闭环后，昊铂品牌给到我们不仅能卷价格，更能卷技术储备，卷产品性价比的实力底蕴。