4月12日,长城汽车举办了一场别开生面的「Coffee OS 2智能语音」公开课,以语音交互实测及优势解读的方式,对咖啡智能新一代座舱系统——Coffee OS 2的颠覆性驾乘体验进行了全面展现,并与行业专家共同展望了未来智能座舱的进化方向。
「Coffee OS 2智能语音」公开课
在智能化、数字化、信息化技术蓬勃发展以及终端市场消费需求升级的双重驱动下,汽车不断被重新定义,已经不仅仅是传统意义上的出行工具,而是向智能的第三生活空间快速进化。
在此背景下,长城汽车面向用户对智能座舱人机交互能力、响应速度、场景体验等方面的更高诉求,通过更具包容性、成长性的底层架构以及软硬件先进技术融合,打造新一代座舱系统Coffee OS 2,全方位满足用户驾驶需求和娱乐需求。
“1+2=N” Coffee OS 2驱动智能座舱新未来
长城汽车Coffee OS 2以自研框架层作为“1个自研中间件”,立足App 和HAL2个自研统一接口,可实现“N种硬件配置+应用服务生态“,“1+2=N”的底层架构让其向下兼容多种高算力平台,向上可适配长城汽车旗下各大品牌车型。
同时,Coffee OS 2配备满足不同用户视听感受需求的显示屏、高可靠性的超级AI算力、让应用运行流畅的16G大内存、实现高速读写速度的UFS 2.1储存协议、可集成适配不同AI算法的千兆级以太网接口等高性能硬件,以及座舱OS、自研语音、自研地图/导航、自研视觉算法等全链路、全方位自研软件。
咖啡智能新一代座舱系统——Coffee OS 2
通过“1+2=N”架构及软硬件强大实力支持,Coffee OS 2实现行业领先的软件研发周期、进度及质量,拥有处于行业第一梯队的迭代效率,可快速适应市场变化,同时支持互联网和第三方开发者资源快速接入,能高效建立软硬件生态,并满足汽车产品高级别的安全需求,成就“高效率、快迭代、可生长、重安全”四大核心价值,助力用户享受“更安全、更便利、更省心、更舒适、更好玩、更懂你”的出行体验,其中Coffee OS 2的语音交互功能带来的人机交互体验尤为令人赞叹。
四大功能首屈一指 Coffee OS 2语音交互体验远超期待
Coffee OS 2在开发之初就直面用户现实需求,解决掉后排闲聊干扰驾驶员交互、多指令执行反应慢乃至遗漏、下达指令要先唤醒等诸多难点。
在本次公开课上,长城汽车针对这些车内语音交互常见槽点,设计十大“灵魂拷问”严苛实测,验证了Coffee OS 2语音交互功能的优异体验,展现出其不仅拥有超高唤醒率、超高识别率、迅速响应的扎实语音交互基础实力,还在多指令执行、多音区识别、后排抗干扰、免唤醒、模糊指代语义理解等更高阶语音交互能力上实现颠覆性突破。
Coffee OS 2语音交互测试
作为长城汽车基于V3.5平台打造的新一代全自研智能座舱系统,Coffee OS 2的语音产品规划覆盖全车功能领域控制与对话场景功能高达940个,包含车控车设、系统设置、导航、多媒体等各模块,并具备四大领先行业的语音交互功能:
瞬间响应 Coffee OS 2仅需250毫秒的唤醒速度,远超行业第一梯队300-350毫秒的平均速度,毫秒级的响应速度也同样秒杀行业第一梯队1-1.5秒的平均速度;
多领域多意图指令精准识别执行 Coffee OS 2可支持一句话包含多领域十意图复杂口令,行业超一流体验让语音功能操作变得便捷而高效;
后排抑制 Coffee OS 2通过多音区声源定位,后排闲聊不影响前排语音交互,大大降低语音控制误报、漏报率;
语音车控 Coffee OS 2具备超强的上下文理解和泛化理解能力,极限逼近真实口语习惯,全面领先行业。
此外,Coffee OS 2还拥有可见即可说、免唤醒、全双工多轮对话、车机闲聊、跨域知识上下文等多项行业领先的语音交互能力,并支持触控交互、手势交互、头姿交互等各种自然交互模式,为用户带来更便捷、更本能、更好玩的智能交互体验。
去伪存真 长城汽车助推中国汽车智能化创新发展
长城汽车Coffee OS 2搭载的车机和系统全部自研,不仅解决了智能座舱关键部件供货及成本问题,避免被外界“卡脖子”,还能够在长城汽车森林生态赋能下,将终端市场、产品与研发结合在一起,以用户需求为核心,以“1+2=N”高包容性、可生长性的架构为基础,持续升级进化智能座舱。
就像公开课圆桌论坛上清华大学汽车系博士张抗抗所说,“咖啡智能座舱系统更加注重用户体验,在技术层面做加法,对用户打扰做减法”,长城汽车将坚持全方位围绕用户需求,从用户实际驾乘场景出发,拒绝智能座舱功能堆砌和拼盘化,留给消费者切实的智能座舱功能服务。
同时,长城汽车也不断追求智能座舱的更加智能化、人性化,这也获得环形科技主理人王训魁的高度认可——“长城汽车的Coffee OS 2拥有更强预测能力,会给未来智能座舱带来更多的想象空间”。通过技术积淀、算力提升、数据积累,长城汽车将不断探索智能座舱更多可能,实现人机关系由传统的人类适应机器向机器适应人转化,并在车机性能、智能交互方式等多方面提供主动化、情感化交互体验,带动主动交互式人车关系升级,
展望未来,长城汽车将秉承“以用户为中心”的品牌理念,在森林生态赋能下,持续加码智能科技人才和技术研发投入,实现智能化多技术方向持续迭代、融合创新,更好满足用户智能出行的需求,推动中国汽车行业智能化发展。
6月14日-16日,以“想象”为主题的第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。极越汽车首席运营官罗岗受邀出席剑锋辩论,与同行探讨汽车行业的发展趋势。罗岗表示,极越虽然是一个年轻的品牌
什么都想要真的行?GS怒换马牌MC7!
数学好的朋友别抬杠,在Q6这里,6比7大
长城汽车董事长魏建军首次回应长城咖啡智能命名原因!?
2024年6月15日,西安——法拉利认证易手车体验日活动在西安拉开帷幕,众多跃马拥趸受邀齐聚法拉利西安易手车活动现场,近距离品鉴多款隽永至臻的经典跃马座驾,全方位感受卓尔不群的跃马
价格杀入20万级区间的家庭智能大型SUVeπ008正式上市并开启交付
随着东风风神首款插电混动车型——东风风神L7正式上市发布,将纯电续航205公里的混动SUV价位强势带入了12万级,更进一步降低了拥有超长续航能力车型的消费门槛,让更多人能够轻松拥有
【北京时间6月9日】2024 TCR世界巡回赛美国站在俄亥俄州中部赛车场圆满落幕。此次赛事不仅是速度与激情的激烈碰撞,更是对车队团结与默契的严峻考验。领克车队在面临高CW限制和排位
这究竟是商战还是就有人见不得自主品牌好?近期网络上出现有关埃安“裁员”“密集与应届生解约”等不实谣言,字里行间都在隐射“没有诚信”、“不承担社会责任”等等恶意信息,针对此不实谣言,
618电商年度大促作为市场的风向标,对各类产品的性能和受欢迎程度提出了更高的要求,一个品牌和一个产品的表现可以很好地反映其市场地位和消费者信任度。今年是全球汽车后市场“行业黑马”T
过去提起混动技术,大家第一想到的可能会是丰田,经济、省油是丰田混动车的代名词,但因为过于向能耗妥协,忽略了车辆性能,也被很多用户吐槽。长久以往,用户更加渴望一套既有大马力又能做到低
2024年5月25日-26日,电动方程式锦标赛(Formula E)上海站在上海国际赛车场举行,来自全球11支车队的22辆赛车进行了本赛季第11、12轮的角逐。这是电动方程式时隔五
启辰大V DD-i 专治新手出行焦虑!开车上路紧张一招搞定!
深藏在每个汽车迷心中的那份情愫,汽车早已超越了单纯钢铁与橡胶堆砌的界限,它仿佛化身为一位挚诚的知己,承载着岁月沉淀的情感与回忆。而大众途观这款经典的SUV,更是在众多车友心中独树一
在繁忙的都市生活中,驾驶汽车出行是很多人选择,而在这个过程中,轮胎的静音性能对于驾驶的舒适度起着至关重要的作用。德国马牌CC7轮胎以其卓越的静音性能,为驾驶者带来了前所未有的宁静与
1万多公里后,锐界L混动机油还能用不?