韧性生长 北汽集团进击上海滩

车主必读4月19日北京报道（记者 高琳艳）作为后疫情时代的全球顶级车展，两年一度的上海车展于4月18日正式拉开帷幕。

本届上海车展的主题为“拥抱汽车行业新时代”，车企们展现出了满满的热情，以新产品、新战略按下发展提速键。位于4.1号展馆的北汽集团展台，同样以全产品阵容的强势亮相，释放出高质量发展的积极信号，以焕新的品牌、高品质产品、亲用户场景开启新征程，为世人讲述了一个后疫情时代的新进击故事。

北汽集团携旗下各大品牌亮相车展

北汽集团聚力自主，推动品牌焕新，这是北汽集团传承历史、持续创新的主动作为，也是北汽集团面向未来、换道超车的核心举措。作为中国汽车行业的骨干企业，北汽集团携自主、合资多款新车亮相本届上海车展，其中极狐品牌作为集团高端新能源代表，更是以独立展台形式进行展示，并发布多个技术品牌，迅速成为上海车展C位。

本次北汽集团展台的主题是“向新 向上 向未来”，可以看到在4.1号展馆展台上，北汽集团（北京、极狐、北汽福田）、极狐汽车、梅赛德斯-奔驰、现代及北京现代同馆展示。其中，作为压轴和展台焦点，极狐品牌作为集团高端新能源代表以独立展台形式进行展示。

作为国内新能源汽车产业的先行者，北汽打造高端新能源汽车品牌极狐汽车，陆续推出了阿尔法T、阿尔法S、阿尔法S全新HI版等车型。其中，阿尔法T、阿尔法S诞生于全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC架构平台，上钢下铝结构平衡了轻量化与安全性，拥有超过650km超长续航能力，已经斩获“中国十佳底盘”“中国十佳车身”等多个行业大奖。在本届上海车展的极狐汽车展台上，备受关注的阿尔法T森林版、阿尔法S森林版、阿尔法S全新HI版、考拉等悉数亮相。

北京品牌聚焦SUV主航道，轿车、跨界车为辅助打造三大产品系列，由个人向家庭扩容、由越野向户外扩容、由驾趣向乐趣扩容，持续满足不断增加的户外体验需求。在本届上海车展4.1号馆的北汽展台上，北京概念车、魔方、新款X7、EU5-plus、北京40、60、80系列产品，丰富的产品阵容亮相。

新X7定位A+级主流家用SUV，在造型设计、智能科技、舒适体验、动力性能四领域全面提升，麒麟翼前格栅、智能进阶、女王副驾、主驾迎宾、魔核动力等新增配置最为抢眼。

魔方定位新时代潮玩搜秀SUV，是首个搭载鸿蒙车机的燃油紧凑级SUV，也是北京汽车首款全场景定义的智能汽车，搭载北汽魔核1.5TD发动机，在光感造型、智能座舱、高能动力、安全舒适四个方面，塑造中国越野硬派旗舰标签。

BJ60定位家玩豪华越野SUV，首次采用“非承载车身+四轮独悬”悬架结构，采取多套动总策略座椅布局5座和7座，打破了越野SUV不能走豪华路线的认知壁垒。

在商用车领域，北汽福田举办了以“探索你的宇宙”为主题的火星皮卡全球首发活动并正式开启预售。新一代全尺寸硬派豪华火星皮卡，是福田汽车继大将军皮卡之后的又一力作，在“全新平台+全新品牌”的加持下，火星7和火星9两款车型全球首发，全面开启中国全尺寸皮卡新时代。

火星皮卡基于国内首个全尺寸皮卡开发平台开发，该平台在底盘架构、动力、电子电器架构等方面进行了升级，搭载全球首款48V柴油混合动力，中低速扭矩提升至220牛米，峰值扭矩可达450牛米，但是百公里油耗低至6.8L。

新车诞生的背后是不断升级的技术支持。作为北京市燃料电池汽车“示范应用联合体”牵头企业之一，北汽福田已基本实现新能源核心技术自主掌控，形成全产品线覆盖的新能源产品矩阵。

2022年，福田汽车全年销量达到460126辆，市场占有率14%，商用车行业排名第一。今年3月20日，福田汽车完成了第1096万辆交车仪式，再次刷新中国商用车千万级销售纪录，吹响下一个千万号角，引领中国商用车可持续高质量发展。

作为北汽集团高质量合资合作的重要版块，北京奔驰同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台，以及发动机与动力电池工厂，实现了发动机核心零部件与整机的出口。

在北汽集团整体战略推动下，北京现代重塑品牌向上和技术升级之路，以强势上攻的业绩，正积极稳健回归合资车企主流阵营。北京现代去年获得的中韩股东双方增资60亿，可谓注入了一针“强心剂”，今年是北京现代20周岁同时也是“2025向新计划”落地执行首年，北京现代将继续践行向智电时代进军，向年轻后浪致敬，向新再出发。

为什么说，北汽集团未来可期？

在疫情反复无常的2022年，北汽集团仍实现了整车产销145万辆,营收4500亿元，连续十年上榜世界500强的出色成绩。之所有收获这份来之不易的北汽答卷，是因为得益于北汽实施科技创新战略，在电池、电机、电控、氢燃料、智能网联、整车架构等关键技术领域形成行业领先应用。2022年度全球专利授权量250强名单正式公布，北汽集团以13403个专利资产入围，在榜单中位列中国汽车企业首位。

全新“积木平台”，是中国越野车市场首个全价值链体系技术平台，它统筹考量动力系统和车辆机械结构，能够实现全地形、智能化、电动化场景覆盖。北汽越野在行业统一的“高温高寒高原”三高测试的基础上，进阶加码，增设了高湿和高盐腐蚀，将产品验证提升至“五高”测试。极锋动力（α-power），是北汽集团自主研发的高集成度的三合一电驱动力总成，拥有175kW的峰值功率，360Nm的最大扭矩，高达93.5%的最高系统效率，单电机效率突破了97.7%。商用车领域，北汽福田的银河技术品牌是中国首个商用车技术品牌，以三大核心优势（超级TCO、超级智能、超级安全）+N项关键技术（超级动力链、智蓝电驱链、蚁象轻量化等），打造高效干线物流技术平台。

一直以来，北汽坚决践行低碳环保的绿色可持续发展战略，将人、车、环境和谐共生作为企业价值追求。2022年，北汽发布“BLUE卫蓝计划”，宣布将深入推进全面新能源化与智能网联化，全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。

中外合资，是做大做强汽车产业的重要组成。北汽作为集团企业，立足中国汽车产业强大的资源聚合能力，充分发挥整车企业“链长”作用。两年来，北汽不断深化与梅赛德斯-奔驰集团、现代集团逾二十年的战略伙伴关系，在“双碳”、技术、产品、营销、资本等多方面形成新的迈进。在大力构建企业价值链的同时，北汽坚持开放合作、互利共赢，围绕汽车主业关键核心能力进行全产业链战略布局，不断扩大高质量“朋友圈”，推动锻长板、补短板。

写在最后：

伟大事业都基于创新，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。顺势而为、乘势而上，北汽集团以高品质产品和亲用户场景为“火”，锻造强大的体系能力，在后疫情时代谱写新的篇章。