作为长城的高端子品牌,WEY魏牌本该有着较好的市场反馈,但却因为咖啡系列的推出,让很多人对它不再青睐。可即便如此,它还是在努力为消费者打造精品车型,就本次上海车展,魏牌就带来了品牌旗下双旗舰车型——“高山/蓝山CP组合”。
高山,是魏牌的首款MPV车型,基于全新的平台打造,而这一平台汲取了长城32年造车经验,历时四年倾力打造,具备有强大的兼容性,可涵盖PHEV、BEV等多种能源动力系统,能够覆盖中型、中大型、大型等三个尺寸的MPV车型。
除了新平台外,高山还用了全新的设计语言,以飞瀑流水格栅、星河流光大灯等设计元素,组成了其独特的“高山水幕前脸”。与此同时,像悬浮式车顶、水天一色贯穿式腰线等设计元素,也让它的侧面视觉效果更突出。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm;车尾部分,高山采用了贯穿式灯组设计,并在左右两端用了竖状灯条收尾,再搭配下方双边两出的排气装饰,整体层次感比较好。
关于内饰,新车虽然还未透露任何相关信息,但不难推测是与蓝山比较接近的设计。至于动力方面,上海车展首发的这台高山DHT-PHEV搭载有,由一台1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混动系统,最大综合功率358kW,最大综合扭矩为762N·m。
而魏牌蓝山DHT-PHEV,则是基于“咖啡智能平台”打造的一款产品,定位中大型SUV。外形设计上,蓝山DHT-PHEV整个轮廓比较饱满、大气,但科技感十足,半封闭式的前中网搭配分体式大灯,带来了较强的视觉冲击力。
同时,蓝山DHT-PHEV的侧面还用了凌厉的贯穿式腰线,以及侧裙装饰条等设计元素,很好地提升了整车的颜值。尺寸方面,蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm。
蓝山DHT-PHEV的尾灯也用了贯穿式的设计,但个人认为其灯组造型要比高山DHT-PHEV更个性。另外,值得一提的是,新车在后扰流板中央位置还加入了空气动力学的小设计,进一步强化了整车的视觉效果。
关于内饰,蓝山DHT-PHEV用了一块贯穿式的大连屏,且在下方用了一块木质饰版,呈现了较好的科技感和档次感。此外,三辐式的方向盘还用了镂空的设计,多功能按键区布局也很很合理,操作起来比较顺手。值得一提的是,中控台上的大连屏不但反应速度快,下方还保留了一些物理按键,就算是盲操也不用担心。
动力上,蓝山搭载的是1.5T发动机+P4电机组成的插电混动系统,技术上支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式。这套动力系统的综合功率380kW,综合扭矩933N·m,纯电续航180公里,综合续航超过了1000公里。另外,据官方透露,在馈电状态下,蓝山DHT-PHEV的百公里油耗仅6.7L,对于一款尺寸超5米的大尺寸SUV而言,算是很节省的。
四三说:
从产品力来看,蓝山DHT-PHEV和高山DHT-PHEV这两款车,都有着较为强劲的性能,以及较为不错的外观设计。同时,参考蓝山DHT-PHEV的内饰来看,高山DHT-PHEV的表现也不会差,唯一留有疑惑的是,身为旗舰车型的它,会在第二排提供怎样的舒适体验?参考腾势D9、传祺M8宗师等国产高端MPV的表现来看,高山DHT-PHEV应该不会让人失望。
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