当前位置 爱咖号首页 创维汽车创始人黄宏生:2024年的销售目标是10万辆

创维汽车创始人黄宏生:2024年的销售目标是10万辆

买车网 819浏览 2023-04-21 IP属地: 北京

买车网Buycar获悉,2023(第二十届)上海国际汽车展览会期间,创维汽车举办了2023焕新升级发布会,正式发布2023款车型创维HT-i Ⅱ、创维EV6 Ⅱ及2023款SKYWELL欧盟620尊享。发布会后,创维集团、创维汽车创始人黄宏生接受了买车网Buycar等媒体的采访。

2022年,创维汽车定下了3万辆的销售目标,最终销量达2.19万辆,完成了3万辆目标的73%,而今年,创维汽车的销量目标则是在国内和国外市场挑战4万辆。相对于其它造车新势力来说,创维汽车进军乘用车市场的时间并不长,只有短短两年,能达到这样的销量已属不易。

这主要归功于创维汽车的核心竞争力。关于这个问题,黄宏生总结出三点要素:首先是创维的制造业基因。不同于其它造车新势力斥巨资购买零部件,支付天价维护费的情况,创维汽车通过自己的设备投入生产线,完全由自己设计,比其它造车新势力节省了不少成本。

其次,在智能化软件方面,在其它造车新势力开发语音、智能座舱、控制域时,创维汽车和创维成立了联合研发公司,通过智能家电和软件操作系统建立生态,比其它品牌节省几十亿元。

第三,创维汽车更能读懂消费者。全国的企业分为三类:一类有至高无上的核心技术,站在高高的山顶上,如台积电;另一类在全球高效运营,比如7-11;第三类则是能够读懂消费者的企业,没有哪一项技术是独立发明的,但是时刻用App、用每个人喜欢的社交方式进行联通,核心竞争力在于读懂消费者。

除了国内市场,创维汽车也已经在海外44个国家销售,并针对海外市场做本地化的努力。黄宏生表示,不同国家的文化开发是不一样的,包括民族、法规、技术标准、语言等,以欧洲市场为例,尽管是以欧盟认证为主体,但在不同国家和地区还需要对产品进行单独开发,以及用人工智能识别语言,每一项都要有巨大的技术支持。

有了销量和竞争力打底,黄宏生表示,2022年,创维汽车已经成为新势力里亏损最小的两个企业之一。今年很多新能源车企都开始谈盈利,创维乘用车起步稍晚,但因为有自己的研发团队,亏损面并没有越来越大,去年单台亏损减少一倍。

他透露,2024年希望创维汽车的销量能达到10万台,这个数字也是盈亏平衡的点,“汽车在不断迭代,我们生命力比较长,可以迎来无人驾驶的春天,很多人在春天来临之前就死了,看不到春天”。

随着乘用车逐渐走上正轨,创维汽车也有了上市的计划。据黄宏生回应,今年IPO的利好是注册制,虽然注册制有一个过渡的执行过程,但也是一个重大利好,创维汽车也在抓紧上市的道路上。

文章标签:
2023上海车展
 
相关推荐
买车网 9072粉丝    1.3万作品 关注 买车网,您的贴心购车顾问!
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
未来车事 关注
孤独与世界与诗
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号