2023上海车展：都很有料 盘点那些有意思的皮卡

2023上海车展正在如火如荼的举行，除了因为冰淇淋事件爆火的MINI展台，今年车展上其实还有很多看点，尤其是在众多皮卡中，还有很多有意思的车型。现在我们就来汇总其中几款，感兴趣可以去现场看一下。

江铃大道飞将

看点：又一款运良越野与厂家合作推出的原厂改装皮卡

运良越野是国内知名的改装企业，在越野圈中闻名遐迩。在此之前，运良越野就与车企有合作推出过原厂改装皮卡，而在本届上海车展上的江铃展台，又带来了一款江铃与运良越野联合打造的皮卡产品：大道飞将。

大道飞将基于江铃大道乘用版追光者打造，外观部分有很多实用派风格的改装，延续了运良一贯的“高调不张扬，低调不浮夸”理念。中网严格按照水箱撞风需求进行造型设计，保证了发动机在极端工况下的散热效率；三段式结构的钢制冲压前杠，集成了雾灯及测距雷达，内部支持安装绞盘；高位进气口采用下方进气设计，日常行车避免雨水流入等等。

该车主要也做了针对底盘悬挂的调整，对发动机及变速箱整体性能也进行了优化调校，以及为越野、露营、旅居等不同应用场景提供了多种尾厢拓展方案。整体来看，这款车基本上可以满足“到手随便玩”的状态。

长城炮6轮皮卡CYBERP!CKUP

看点：国内首款可量产6x6皮卡

6轮皮卡会时不时的在某一届车展出现，但大多都是为了吸引眼球，并不打算量产。而此次上海车展上长城炮带来的与超境共创6x6车型CYBERP!CKUP将来是能量产的车型。

外形方面依然是超境设计的赛博朋克风格，整体简约干练。由于增加了车桥，为了依然能够使用C本驾照驾驶（总质量不超过3500千克、车长不超过6米），该车做了大量的减重工作，譬如发动机舱盖、龙门架等均使用了碳纤维材质进行轻量化设计。车内在山海炮的基础上也做了与外观相一致的风格设计，非常简洁。

CYBERP!CKUP的动力和底盘才是它最大的亮点。该车搭载3.0T双涡轮发动机搭配 P2电机的混合动力系统，最大功率为380kW，峰值扭矩为750N·m，匹配9速自动变速箱以及博格华纳的TOD+MLock，拥有6H、6L、4H、AUTO模式。并且，官方还称这款车拥有“3轴6驱5把锁”，所以如果将来有买家购买这款车，如何给车桥上锁也需要学习研究一下。另外，该车还配备6根氮气避震器、2根铝合金上摆臂、6个锻造轮圈和6个33英寸全地形轮胎。

福特F-150 Lightning

看点：真正来自纯电平台的电动皮卡

目前国内已经有量产的纯电动皮卡车型了，但大多数都是基于燃油版车型改造的。而在今年的福特展台，福特F-150 Lightning这台纯电皮卡也同步展出，让大家能够看到什么是真正来自纯电平台的皮卡。

作为纯电皮卡，因为没有了发动机占据车头空间，前机盖内部形成了巨大的前货厢部分，容积达到400升。另外，前备箱还提供了4个外放电插头，每个插头最高可承载2.4kW放电功率。同时，将前备箱下隔板掀起，可以存放会洒水的物品也没有问题，因为底部有排水孔设计。货箱的整体表现与其余版本的F-150并无差别，不过外放电能力却强大很多，9.6千瓦最大对外放电功率足以满足多场景的用电需求，并且能够为发生停电的家庭供电3天。

底盘部分也与燃油版车型有所区别，电动化让机械部件减小，而三电系统的布置则要灵活的多，电机与电控集成在前后桥部分，电池整体布置在大梁之间与大梁下部，让整车重心更低。同时，该车的动力最大功率可达563马力，扭矩达到1050牛·米，0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速时间最快可达4.5秒。并且支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。最大拖曳能力达到4.5吨。

K-MAN改装Jeep角斗士

看点：国内少有的角斗士改装案例

今年我也逛了零部件展馆，但并没有发现皮卡相关的零件可研究。但在国内很多改装玩家甚至企业合作所选择的K-MAN展台，看到了一台武装到牙齿的Jeep角斗士。角斗士在国内销量很少，但买家一般都会把他当做一台长途穿越保障车来使用，所以可玩性还是很高的。

外观可直接看到的改装部分就有很多，包括短款前杠、射灯、12000沃恩绞盘、前高位轮眉、17寸KMC防脱圈轮毂、百路驰37寸KM3泥地胎等等，都是非常硬核的重度穿越改装。而车辆后部还有猛犸车载床架系统、车顶帐篷、防沙板等等。另外值得一说的是，货箱部分还喷涂了LINE-X超强保护涂料，防止后部装卸货物的时候刮伤车身。

底盘部分也是改装重点，都采用了4寸升高的减震以及弹簧，让整车车身姿态更加高。另外前后止推杆、转向阻尼、平衡杆拉杆等等也都进行了更换升级。另外据介绍，该车还更换了加强前传动轴、CJ后差速锁等核心零部件。

东风纯电动皮卡概念车

看点：与Rivian R1T类似的存储空间

在本届上海车展上，东风汽车带来了一款基于东风下一代智慧架构、滑板平台技术打造的概念皮卡。该车虽然是概念车状态，但也有不少亮点值得一说。

首先就是由于该车使用滑板底盘技术打造，所以电气化布局使得整车以更短的车身获得了更长的轴距，形成一种one-box的体态，四角四轮，这样可以扩大车内的实用空间。另外该车的上装部分使用了一体式车身，货箱与座舱相连。而后轮前方，还有一个贯穿式的储物格，这个设计与Rivian R1T的储物空间非常像，装载能力大大提升。

迈莎锐G63皮卡 星际骑兵

看点：全球仅7台，中国仅1台，乘用车手续的皮卡

要说本届车展上最贵的皮卡，那肯定是来自迈莎锐 G63 Star trooper星际骑兵，该车全球限量7台，中国仅有1台，官方售价1388万元。而且据我们与现场工作人员了解，该车已经卖出，并且为乘用车手续，不需要15年报废。

迈莎锐 G63 Star trooper星际骑兵基于奔驰G63皮卡打造，是与全球著名潮流奢侈品巨头PHILIPP PLEIN推出的联名款皮卡。该车全车拥有大量碳纤维材质，采用全身迷彩油漆涂装设计，非常时尚。轮胎尺寸355/25 R24，非常夸张。

动力部分，该车搭载V8 4.0T双涡轮增压发动机，最大功率750kW，最大扭矩1000N·m，百公里加速3.5秒，并且依然为奔驰G的全时四驱系统。

总结：与以往车展相比，今年上海车展中的皮卡可谓是“大爆发”，皮卡在整个车展中的占比大幅提升，可见皮卡文化在普通消费者心中的认同感越来越高。而以上这些车型，或在细节、或在理念方面都有一些亮点，是本届车展中比较值得一看的车型。