智己L7 Pro依赖三电技术的动力性能,搭载前后双电机四驱系统,前后双永磁同步电机,拥有425kW/725N·m的强劲动力,从而让它适应各种突发情况。
官方数据中智己L7的百公里加速能取得3.87秒的优异成绩,相比同级豪华燃油车快了将近2倍,这个加速表现也彰显了其运动性能的身份。智己L7 Pro采用了偏后驱特性的四动布局,让你在高速行驶和起步时都能感受到强大的动力输出。
再来说说它的悬挂系统,智己L7 Pro采用了前双叉臂、后五连杆悬架结构,还加入了智能CDC电控系统,硬件结构上算是同价位满级水平,具备更好的外倾补偿能力,提升轮胎抓地力控制,赋予车辆更高的操控极限。加上威廉姆斯团队的调校,强劲的动力匹配杰出的底盘操控和顶尖的调校让这台车具备了灵动、迅猛的驾控特性,在操控性和驾驶体验上有着非常卓越的表现,尤其是在过减速带或者跑烂路的时候,整体底盘的质感要更舒服一些。
但以上对于操控还不够极致,由于智己L7车长超5米,为了克服尺寸带来的对操控的影响,它全系标配了采埃孚后轮转向系统,正负角度最大可至12°。不仅能实现高速前后轮同向,也能实现低速时前后轮反向。
当然,同样重要的还在于转向和电门响应的精准和线性。驾驶智己L7攻弯,转向、电门踏板完全可以按你的意图行驶,因此你不会频繁地去修正方向,也不会频繁地调节电门踏板轻重,每一个弯道都能行云流水般地被攻破,直至人车合一。不过或许有人会说,没有发动机轰鸣,没有变速箱换挡,操控再丝滑流畅也缺乏一定的乐趣。的确,对于那些燃油车死党而言,他们对电动汽车的漠视就在于这一点,但其实,智己L7不会让他们索然无味。
除此之外,这台车还具有高性能的制动系统,采用了Brembo刹车卡钳和刹车盘,百公里制动距离达到同级最短的32.69米,更快的制动响应速度意味着更短的制动响应距离,在跑的快的同时也刹的稳,让车主的行驶更加安全。
另外,智己L7 Pro还提供有后轮转向系统,能够为后轮提供正负6度的转向角度,能够明显减小车辆转弯半径,即便是在相对狭窄地库挪车或者窄路掉头时,它的灵活性是很好的。
智己L7 Pro配备了IM AD智能驾驶辅助系统,这可以协助驾驶员更轻松的驾驶车辆。另外,车辆的稳定性也是很好的,车内的乘客几乎不会感受到比较明显的颠簸感,这样就能让乘客们更享受自己的出行时间了。
在续航方面,此车标配93kWh大容量电池,性能稳定的三元锂电芯,兼顾了高能量密度和高安全性,纯电续航里程达到615km,能够轻松满足车主的用车需求,减少里程焦虑。
总之,智己L7 Pro强劲的动力输出、出色的驾驶体验,以及可靠的续航能力,让车追同时拥有高效节能的性能和极致驾驭体验。
还记得长城在上海车展舞台亮相过的那台坦克800吗?近日,疑似这车的谍照被正式曝光,那这回,咱们买大型SUV又多一个新选择?
大家知道吗?7月初,比亚迪在巴西那座巴伊亚州的工厂首款新车正式下线了!这可不是普通事件,而是中国智造闯世界的新里程碑,见证比亚迪又一历史时刻。今天聊聊这背后的“了不起”和正能量。 先说说成果吧:比亚迪在巴西才几年,新能源车就卖出超过13万台,今年一季度直接拿下销量冠军,市场占比......
2025年度更新:快 3手机版下载
农业植保的利器,郑州日产Z9 GE PHEV的实用性到底有多高?
就在刚刚,有着“国民旅行车”之称的海豹06 DM-i旅行版正式上市,新车售价10.98-12.98万元,共推出3款车型。
开800V电车跑长途会续航焦虑吗?服务区上个厕所用400V普通桩就能补电30度!
日行40公里买啥车?长安启源Q07对比宋PLUS DM,谁更适合通勤党?
今天咱们在中井路搞一票大的 —— 长安第四代CS75PLUS 1.5T新蓝鲸智慧旗舰型,硬碰硬刚CR-V两驱锋尚5座版!老百姓买SUV最纠结的‘配置党 VS 品牌党’,今天就用这条魔幻山路见真章!”
2025年7月2日,坦克品牌正式发布销量数据:截至6月30日,全球累计销量已突破70万辆大关,成为最快且唯一实现70万销量成绩的中国越野品牌。
够拉风的外观、够强劲的动力、够丰富的配置,UNI-V这次是真的把年轻人的爽点全部击中了。
中大型SUV内卷加剧 19.58万元起 小鹏G7正式上市
在面对燃油或纯电轻卡房车时,比亚迪T5DM混动房车兼具长续航、成本低等优势,只要加满一箱油就不必担心长途和用电问题,对于有着远途露营需求的玩家来说绝对是不二之选。
第一攻略详解:快3通用计划平台攻略(2025)
奇瑞风云A9L即将正式上市,15.99万元起的预售价格引发热议,你觉得这个价格贵吗?
作为现在还值得买的燃油车之一!思域吸引我的点是哪些?
每日必看!快3技巧大全及规律
集齐四代CS75PLUS,看清11年280万国民SUSV的底气!
新势力卷疯了,中大型SUV标配高阶智驾,续航1095km,优惠完13万
毫无疑问,十几万左右这个购车预算,多数消费者还是以家用场景为主,而这一类群体的主要需求也不外乎宽敞空间、舒适驾乘以及较高性价比这几点。所以比亚迪宋L DM-i上市后就取得了不错成绩,甚至是直接影响到宋PLUS DM-i的销量,毕竟二者价格相当可前者级别更高,可试问谁想“买小不买大......
这辆昌河北斗星原型来自于日本的K-car,底盘没有任何副车架结构,前悬利用平衡杆充当一根支臂,后悬就是一根纵臂,没有任何舒适性和操控性,仅仅是能走。简单到不能再简单,少一个零件车就会散掉、趴下!