日前，笔者在工信部查询到了国产宝马iX1车型的申报信息，新车的尺寸相比海外版车型有所增加，而且动力更强。
结合此前的报道来看，新车将于今年7月份投产，具体上市时间应该也是今年下半年。
从申报图来看，新车的前脸沿用了海外版车型的设计风格，双肾形格栅采用了封闭式设计，内部使用了渐变点阵式结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组的造型和燃油版宝马X1保持一致，采用了熏黑处理，风格比较扁平，内部集成有折线形的日行灯。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，底部则采用了立体感十足的多边形进气口设计，有着比较强的运动气息。
侧面造型方面，由于车身尺寸经过了加长，所以视觉效果明显大气不少，甚至有一种宝马X3的既视感；车顶略带一点弧度，配备有家族化的鲨鱼鳍以及行李架；车窗周围配备有镀铬条，门把手则采用了内凹式设计；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，带来了一定的力量感；轮毂采用了五辐式造型，质感表现比较出色。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了折线形设计，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4616/1845/1641mm，轴距为2802mm；轮胎方面提供有245/40 R20以及245/45 R19两种尺寸可选。
动力方面，新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统，两台电机的最大功率均为150kW，综合最大功率达到了300kW，这要比海外版车型的230kW更加出色。
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