在国内汽车市场中,很多以运动性定位的车型销量都不尽如人意,除了小众的市场外,过高的价格也是让消费者望而却步的主要原因之一。作为比亚迪海洋系列的主打车型之一,比亚迪海豹也遇到了同样的问题,但随着冠军版车型的上市,这个问题瞬间迎刃而解。
5月10日,比亚迪海豹冠军版车型正式上市,此次共推出5款配置车型,官方指导价格区间为18.98-27.98万元。该车在价格降低的同时,配置得到了大幅升级,接下来我就针对这款车来进行一番细致的分析,看看哪款更值得选择?
三大升值两大加新尽显诚意
比亚迪海豹是是e平台 3.0的集大成之作,同时其也是海洋网旗下的首款纯电轿车。此次比亚迪海豹冠军版和老款相比可谓是诚意十足,在售价整体降低的同时,还带来了三大“升值”和“五大加新”。
首先来讲,比亚迪海豹冠军版车型全系新增电子儿童锁、iPhone NFC钥匙以及车辆智能上下电功能,同时550km尊贵型新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项配置,此前全系标配的NFC车钥匙在原来Android系统的基础上增加了苹果iOS系统。
不止如此,比亚迪海豹冠军版650km四驱性能版车型还标配蓬托斯黑内饰、光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、19英寸五辐双叉轮毂、马牌静音轮胎,700km续航车型可以选装光感天幕,将配置几乎顶到满格。
除此之外,比亚迪海豹冠军版还新增了700km续航尊贵版车型,这个版本车型降低了电动机的输出功率,并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术,能做到更精准的续航,同时价格也比700km性能版低了1.7万元。
比亚迪海豹冠军版在外观和内饰等方面也进行了细微调整,外观方面,C柱三角窗调整为简洁的水波纹设计,同时还取消了海透镜蓝外观色。内饰方面,比亚迪海豹冠军版则分别提供陶玛斯黑和蓬托斯黑(650km四驱性能版专属)两种内饰配色,其他方面均无变化。
新增700km版本是最优选择
比亚迪海豹冠军版的价格和改变都讲完了,接下来进入重点。首先,对于预算不足的用户来讲,入门版本官方指导价为18.98万元的海豹冠军版550km精英型无疑非常值得推荐,这个版本也是海豹全系价格降幅最大的版本。
同时入门版的车型也是配置升级最多的版本,没有过多长途需求这个版本的续航里程水平也完全够用,更上一级的尊贵版只是多了真皮座椅,前排座椅加热通风和真皮方向盘等舒适性配置,但却要付出接近2万的成本,稍显不值。
而比亚迪海豹冠军版全系最值得推荐的其实是新增的版本,就是700km尊贵版,这个版本车型配置全面、性能均衡,同时续航里程也足够长,是一个一步到位的选择,而顶配版本除非预算非常充足或是对性能有极致的追求,否则不推荐,27万的价格完全可以考虑比亚迪汉EV。
结语:
截至目前,海豹的累计销量已接近8万辆,而比亚迪海豹冠军版通过降低价格增加配置的方式,进一步提升了自身的竞争实力,结合市场反馈,在有限的成本范围内几乎已经将能给到的配置都给到了,在产品实力和竞争力方面实现全面进阶,未来的销量有望再上一个台阶。
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