日前，我们在工信部第371批《道路机动车辆生产企业及产品公示》的车辆变更扩展产品公示名单中获取了新款别克君威的申报图。
今年年初的时候网络上传出别克君威要停产的消息，新的申报图显然打破了这一谣言。其实最开始君威的原型车是欧宝Insignia，但是欧宝在几年前被通用汽车以22亿欧元卖给了PSA，这时候君威的产品迭代就出现了问题。
然而在中国市场，上汽通用显然不想放弃君威，毕竟它的销量还算可观，所处的20万级B级轿车又是汽车市场的兵家必争之地，这时候就出现了特供车，新款别克君威或许就是通用泛亚对中国市场的特供车型。
闲话少说，先来看看新款别克君威有什么新的改变。由于只是扩展产品公示，所以此次申报图仅展现了新车的前脸、尾门、字牌标识和车门把手。
从申报图来看，新车的前脸换装类似别克君越的大嘴式格栅，格栅内部以不规则的横幅镀铬饰条填充，看上去更加激进，两侧的雾灯区域改成纵向分布，并增加了镀铬装饰条。灯组设计倒是和现款车型保持一致，没有改用新款君越的分体式大灯。
车尾的造型没有太大改变，依然有着翘起的小鸭尾，尾灯内部由多条折线和灯珠构成，看上去非常精致。
另外车头和车尾的品牌LOGO也换上了最新的“三色盾”样式，尾部的“REGRL 25T”、“REGRL 28T”标识表明了该车的身份。
车身尺寸没有变化，长宽高依然是4904/1863/1461毫米，轴距为2829毫米，定位为B级轿车。内饰部分尚未透露，或许有可能会换上新款君越的曲面双联屏，具体消息还要以官方发布为准。
动力部分依然提供1.5T和2.0T动力，发动机型号和现款一致，作为参考，现款君威的峰值输出分别为124千瓦、250牛米和174千瓦和350牛米。传动系统预计匹配9速手自一体变速箱。
其实别克君威算是别克的明星车型，不过进入到2023年，这款车的市场表现可谓非常惨淡。据了解，去年12月别克君威月销12205辆，然而到今年四月份仅销售4057辆，销量下跌了三分之二，改款车型或将助力别克君威重回销量巅峰。
不过从申报信息来看，新款别克君威应该只是中期小改款，大家对全新造型的别克君威怎么看？
编辑/温澈
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