【EV视界报道】5月15日,哈弗汽车旗下全新SUV——枭龙/枭龙MAX正式上市。其中枭龙定位紧凑型SUV,共推出3款配置车型,售价区间为13.98-15.68万元。枭龙MAX定位为中心SUV搭载Hi4智能电混四驱系统,共推出3款配置车型,售价区间为15.98-17.98万元。2023年6月30日24时前下订并开票享2000抵4000现金膨胀礼。
哈弗枭龙
外观方面,哈弗枭龙的前脸为封闭式的格栅设计,其设计灵感同样源自战机,并且也展现出其新能源车型的身份。而两侧大灯造型个性,呈现出T字型的设计,内部光源清晰可见,点亮后非常有辨识度。并且,哈弗枭龙的下包围尺寸很大,其梯形的横幅式进气口设计进行了熏黑处理,在视觉上看得更为简洁动感。
从侧面看去,新车的设计线条具有很强的立体感,特别是腰线的设计除了彰显出运动感外,还增强了凌厉的感觉。另外,新车还可选配熏黑式车顶,以此来彰显出时尚的年轻化质感。
新车采用了双色闪电涡轮轮,并使用了强调静音柔声和舒适的佳通GitiComfort F50系列轮胎,以此来降低车辆在行驶中的胎噪,来提高舒适性。
从尾部看去,其设计看上起非常有层次,并且尾灯的造型与头灯形成了很好的呼应,而底部采用了隐藏式排气,并且车尾还采用了一个向下俯冲的设计,在配合上尾翼,使其运动感爆棚。
新车的尾灯设计可以说很好的与前脸大灯做到了呼应,其类似“战戈”的样式,也突出了较为激进的视觉效果。
内饰方面,哈弗枭龙采用了环抱式内饰设计,其中控为全液晶仪表与中控屏组成的一体式双联屏,彰显科技感。另外,再加上三幅式设计的方向盘与怀挡式的换挡机构,也让这款车有了更为实用的驾驶方式,这或许就是诠释居家的必备属性之一。
新车的三幅式方向盘与MAX版一致,其上面集成了多种功能按键,包括辅助驾驶与多媒体调节等,以此来方便驾驶员的控制。
新车的中控屏方面,尺寸为12.3英寸,并且搭载了家族最新的车机系统整体的UI设计也很时尚,操作流畅度也很高,集成了时下主流的车机应用,使用起来还是非常方便的。
动力方面,枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统,发动最大功率185kW,最大扭矩132N·m,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。
在辅助驾驶方面,顶配版车配了前后杠共12颗超声波雷达,2颗毫米波雷达(角雷达) ,4个360摄像头,和1个智能驾驶摄像头。具备远近光灯自动切换、交通标志识别、车道偏离预警系统、车道保持、智慧过弯、定速巡航等。
哈弗枭龙MAX
枭龙MAX的外观设计可以说采用全新的语言表达,并且其作为哈弗新能源全新序列下的全新车型,在设计上突破了哈弗传统车型的外观设计,打造更加年轻、简约、科技的全新产品形象。
新车整体的车身线条非常舒展,前引擎盖贯穿延伸至尾灯上边缘,而车窗转角也相当锐利,并在边缘用镀铬饰条修饰。不仅如此,侧裙位置使用凹陷橄榄球造型,门槛使用略款饰条修饰,具有较高的层次感。
新车采用了双色多辐轮,并使用了规格为235/55 R19的锦湖的翼驰达ECSTAPS71轮胎,该轮胎主打运动与舒适性,是专为SUV而设计的轮胎。
新车车尾两侧细长的尾灯提升了时尚感,下并且包围两侧仿排气装饰十分夸张,配合中置雾灯的设计营造出很强的运动感。
在内饰方面,新车的设计可以说能让人眼前一亮,特别是中控台面屏幕所呈现的科技感,除了数字液晶仪表和抬头显示投影模块,右侧屏幕将一直延伸到副驾驶一侧,形成了一个贯通屏的既视感,非常有视觉冲击力。
新车采用了三幅式方向盘,并且在上面集成了多种功能按键,方便驾驶员的控制。并且该方向盘的助力大小可调,共有三种力度可选,完全满足各类用户的操控需求。
新车采用了12.3英寸全液晶仪表,其UI设计非常简洁而这也保证了驾驶员通俗易懂的效果,因此相比较那些只注重繁杂显示效果的车型要更好一些。
新车的中控屏方面,其尺寸同样为12.3英寸,并且搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统,在语音唤醒速度、连续指令等方面有不错的体验,能够给用户带来更智能出色的用车体验。
新车在副驾驶配备的多媒体娱乐屏同样拥有12.3英寸,并且它搭载了副驾专属娱乐系统,提高了旅途的娱乐性。
动力方面,枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成,系统综合功率205kW,综合扭矩585N·m,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程为105km。
写在最后
哈弗枭龙和枭龙MAX两款产品齐上市,足以见得哈弗对于扩展新能源市场的决心。目前,枭龙使用现有的DHT混动技术,主攻两驱市场,走亲民路线;枭龙MAX使用了哈弗最新研发的Hi4智能四驱电混技术,面向更高阶的消费市场。枭龙13.98万元和枭龙MAX 15.98万元的起售价更是诚意慢慢。怎么样,您心动了吗?
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