继奥迪之后，同为BBA阵营的宝马也开始曝出“异味门”了。
当代人对作为代步工具的汽车愈发依赖，与此同时，车内刺激性异味问题却频频曝出，轻则致使身体不适，重则危害健康，一些包含有毒气体的异味甚至会引发癌症，令人忧心不已。近日，汽车门网接到宝马3系车主的投诉，车主称近期购买的新车一直存在异味问题，开车时间一长就头晕头疼。经了解后发现，这种情况并非个例，多位宝马3系车主均反映有同样问题，目前问题车辆车主已经自发组建了数十人的维权群。
北京的解先生于今年4月份购买宝马3系新车，他表示新车购买后每次开40到50分钟左右就感到头痛异常，即便平时都开窗行驶，还是会出现头晕头疼现象。解先生已经去过4次4S店，并且按照4S店的建议将车膜、脚垫和方向盘套等不属于车辆自带的物品全部拆掉，但车内异味问题依然存在，并未改善。
一位购车已经超过一年的宝马3系车主表示自己的车一直都有异味，从出厂至今都没有变化，现在患上呼吸道疾病，喉咙非常难受，不确定是否为车内异味所致。“平时不敢开天窗，4S店说可能是车膜、脚垫的味道，让我拆了试试，但异味最严重的时候是行驶过程中打开天窗，很明显不是脚垫的原因。”
根据车主反馈，因异味导致头晕头疼的不在少数，有车主因长期咳嗽患上慢性支气管炎，经诊断后，医生表示可能是过敏所致，不开车后症状缓解。还有车主因为开车时胸口和肚子都出现不适而不敢开车。
针对车内异味问题车主们也与宝马4S店进行了沟通，不过4S店虽然不否认车内存在异味，但认为异味影响并不大。多数4S店表示会向厂家反映情况，但至今厂家尚未针对该问题有所表态。
值得注意的是，宝马3系异味问题并非首次出现，检索相关论坛可发现当前出现异味的情况大致分为两种，一是隔音棉导致，这类问题多出现在2013年南非产批次；二是天窗负压状态下产生异味，该问题尚未发现原因。
近年来，车内刺激性异味问题频频引发社会关注。根据媒体发布的《车内空气质量问题分析报告》显示，自2010年至2019年8月，消费者对车内异味投诉已达9300次，仅2019年1-8月，相关投诉就达1646次。
车内空气质量问题主要是车内污染源加上挥发性有机物超标。例如，汽车内饰材料释放的有害物质，包括烃类、醛类、酮类物质等，由于车内空间狭小、密闭性好，车内空气与驾乘人员直接接触，车内空气污染对驾乘人员的健康有重大影响。
虽然环境保护部发布的《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）对内车空气质量有一定监管，但该标准为推荐标准，并不能强制要求所有企业提供符合标准的汽车产品。中国汽车技术研究中心曾对市场在售的700多款车型进行过车内空气检测，能够达到《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）中相关规定的车型仅占比50%。车内环境缺少相关管控标准，法律依据缺失，缺少监管，导致车内空气质量问题日益加剧，消费者维权也面临巨大阻力。
针对宝马3系异味问题，汽车门网正在进行追踪调查，已经预约部分宝马车主借助专业设备对车内空气进行检测，检测过程及结果将在随后的文章中公布。
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