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别克君威对比日产天籁,谁的性价比更高?

智电汽车 1浏览 2023-05-18 IP属地: 重庆
文/修斯
别克君威和日产天籁作为各自品牌下热门B级车,凭借他们出色的外观设计以及强劲的动力表现,经常被放在一起比较。那么谁的性价比更高,哪个更值得买是大家经常讨论的。23款君威共三款车型,包含1款1.5T和两款2.0T,指导价19.68-24.98万元。22款天籁共5款车型,包含4款2.0L自吸版和2款2.0T版,指导价15.78-23.98万元。
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尺寸上,君威长宽高为4904*1863*1461mm,轴距长度为2829mm,尺寸略大于天籁的4901mmm/1850mm/1447mm,轴距2825mm。
外观方面,君威和天籁都有着各自独特的设计风格。君威前脸采用家族式设计,四段式的进气格栅布局,中间的盾形中网更为宽扁,内带黑色点阵装饰,延续了之前的飞翼式镀铬亮条,横穿logo和中网,两侧的大灯更加犀利凸显了十足的运动感。再说天籁,前脸采用的倒梯形大尺寸格栅,经过亮黑色饰条点缀后,营造出不错的精致感,同时新车两侧横向饰条与格栅内部相连接,很好的拉伸了中网格栅的视觉宽度。相比之下,天籁的车头更加饱满,圆润,同样有着不俗的运动气息。
车身侧面,君威采用了溜背的造型,整体线条流畅、动感十足,富有时尚感。而天籁则更注重现代感,外观线条显得更为硬朗,视觉效果更加稳重,更符合一款中高端车型的定位。因此,在外观方面这两款车型各有千秋,很难全盘比较出谁更胜一筹。
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内饰方面,君威整体沿用别克家族式设计,偏简洁为主,看上去更加严肃,通过多层次多材质的拼接,软质搪塑加上缝线的中控台也有不错的商务感。8英寸中控屏和8英寸液晶仪表看起来很有科技感。互联配置很全面,全系标配蓝牙/车载电话,CarLife,CarPlay,车联网,OTA升级,语音控制和Wi-Fi热点。带有6安全气囊,还有比较丰富的主动安全预警系统,还有自适应巡航等。安全配置让人放心。有前后雷达,倒车影像辅助驾驶功能,可以全面掌握周边路况。
手机无线充电,全车无钥匙进入,无钥匙启动和远程启动都是标配,科技配置让人满意提升了便利性。
而天籁内饰整体更加年轻时尚,更加有运动感。22款天籁的内饰布局跟老款如出一辙,但却在细节上凸显了其与众不同,比如门板刺绣和座椅上的全新打孔图案,瞬间提升了内饰豪华氛围,12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大,但下方的触摸式按键不如旋钮使用便利性高。安全性方面,配备了5个安全气囊,后驻车雷达,倒车影像,疲劳驾驶提示等配置,而操控方面,这台车给到了定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置,而内部配置还有内置行车记录仪,多功能方向盘,AR实景导航,语音识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制等,其他方面还有LED光源,前排隔音玻璃,自动头灯,感应雨刷,自动空调等常用配置。
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空间方面,君威无论是前排还是后排的座椅设计都非常宽大,符合人体工程学设计,加上软硬适中的填充物,对于身体背部臀部以及大腿等关键部位都有很不错的支撑,同时包裹性也非常出色,即便激烈驾驶也能保持身体姿态,并且全系标配前排座椅加热。天籁有着“移动大沙发”的美誉,在乘坐上也的确实挑不出什么太大问题。但对比君威,日产天籁的副驾驶缺少高低调节以及前排没有座椅加热功能,这也让舒适性稍微打了折扣。
动力方面,两台车的高配车型都使用了2.0T涡轮增压发动机。君威搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱的黄金动力组合,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,给消费者带来领先同级的驾驶体验。日产天籁则使用了带有可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机,最大马力243匹,峰值扭矩371牛米,配合CVT变速箱。从数据来看日产天籁的数据略高,最大功率和扭矩均有优势,但CVT变速箱确拖了后腿,不仅在传动过程中会损失一定的动力。在实际驾驶体验中,无论是加速性能还是操控,君威都有较为明显的优势。
写在最后:
综合来说,两款车各有千秋,都有各自的特点,都是十分优秀的合资B级车。不过单论性价比而言,别克君威可能更有优势。但对实际购买而言,选择哪辆车要根据消费者的自身需求和资金预算,再结合自身喜好,选择适合自己的车。
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