七万级纯电 等新上市的比亚迪海鸥还是直接入手吉利几何E？

如今，各行各业的内卷，让产品品质大幅提升，我们在忍受被卷的辛苦的同时，也尝到了卷的一些甜头，譬如在买车上。如今，汽车行业竞争激烈，为了赢得更多用户，各大车企都在不断对技术与品质进行升级迭代，有的车企注重智控，有的车企注重动力。而身处新能源汽车领域前沿的吉利几何更是追求产品的全面进化，将空间、配置、健康环保等多种元素融入汽车产品的打造中，其旗下的吉利几何E就是这样一款综合表现突出的五座纯电SUV。作为新能源头部车企的比亚迪，近些年也以庞大的销量展示了自家的实力，近期刚刚上市的海鸥作为A0级车型在年轻消费群体中热了起来。那么，吉利几何E与比亚迪海鸥，这两款车究竟谁更值得入手呢？来看一下分析。

比亚迪海鸥定位于小型车，它的车身尺寸为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。因其小巧的车身造型，吸引了较多年轻人，但如果从实用角度来考虑，空间表现并无法达到日常家用的水准。虽然轴距尚可，但车身的收缩直接导致了后备厢无法装太多的物品，如果驾车进行短途旅行，许多物品无法放在后备厢之中。因此，对于日常用车来说稍有不便。另外，2厢车后座只能坐两位乘客，如果多人出行就比较受限了。

几何E是一款5座SUV，它的车身尺寸为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。仅看数据，似乎轴距方面海鸥略占上风，但实际情况并非如此。首先，海鸥的车身宽度和高度与几何E相比均有所不及，因此在头部空间和左右横向空间方面相比几何E会稍显拥挤，而且几何E后座可以乘坐3人。其次，几何E的车身长度为它带来了更大的后备厢空间，因此在装载能力方面，海鸥远不及几何E。不仅如此，几何E的离地间隙相比海鸥更高，为165mm，因此它的通过性更强，也更适合出游使用。

在内卷的时代下，配置的提升是吸引消费者的重要手段之一。但这一点对于比亚迪海鸥来说，似乎并不重要，海鸥全系未提供高阶辅助驾驶配置，即使顶配车型，也需要选配自适应巡航。而且车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全配置也同样需要选配。作为新车，海鸥所配备的液晶仪表盘尺寸仅为7英寸，显示效果一般，中控屏为10.1英寸，内置多种APP，不过界面较为简单，操作难度尚可。另外，海鸥用料比较单一，车内的硬塑料较多，同时皮革材料比较普通，对于10万内的车型来说，性价比中规中矩。

而几何E提供了丰富的智能配置，该车不仅配备有10.25吋的中控仪表双联屏（霹雳虎），界面也比较有科技感，搭载了语音助手“小何“。同时，还配备有车道偏离预警、前方碰撞预警及主动刹车功能，辅助方面不仅提供了自适应巡航系统，而且还提供了盲区显示系统，丰富的辅助功能更是提供了安全保障。除此之外，几何E车内大量使用科技免洗皮材质，如果粘有酱油、番茄酱、巧克力、油渍等污迹，仅需要轻轻擦拭便可清理掉，非常方便。不仅如此，为了给车内带来更健康的使用环境，几何E的方向盘还采用了抗菌超纤皮材质，它的抗菌能力可达99%，对于大肠杆菌，金黄色葡萄球菌的抗菌效果非常明显，同时还具备一定的除臭功能。

动力方面，两款车型在动力表现方面比较接近，其中几何E的电机能提供60kW的功率，而比亚迪海鸥则为55kW。不过几何E的扭矩输出为130N·m，而海鸥则增加了5N·m，为135N·m。两款车型在动力输出相差较小，同时动力输出也能轻松满足日常代步需求。

不过续航方面两款车型略有不同，海鸥提供了2种规格的电池可选，容量分别是30.08kWh和38.88kWh，续航里程分别为305km和405km。

而几何E也同样提供了两种规格的电池可选，容量分别是33.5km和39.4km，续航里程分别为320km和401km。

两款长续航版车型的表现较为接近，不过标准续航版的里程数有所差距。因此，两款车型的入门级产品中，几何E的续航优势还是可圈可点的。另外，值得一提的是，几何E是同级唯一获得中汽研《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》认证的车型，拥有同级最好的电池防护，能最大程度降低电池磕碰带来的安全隐患。

总结

综合对比，海鸥相比几何E还是存在一些差距，特别是在用料和空间方面，这是家用车重点考量的因素。而几何E很好地拿捏住了广大消费者的用车需求，多方面对车辆进行优化，在今年二月还推出了主打女性市场的超吸粉特别版，圈粉不少女性用户。在综合实力面前，比亚迪的销量光环并没为海鸥带来太多优势。除此之外，几何E在优惠力度方面也比较突出，现金补贴至高10000元，目前限时抢购活动还在继续中，除换购补贴外，还有流量礼、充电礼和金融礼，具体活动详情，感兴趣的朋友可以咨询当地经销商。