今日，中国新能源企业赣锋锂业宣布，此前于2021年公开展示的该公司第一代固态电池已经开始批量生产，其第二代固态电池安全性能完全达到车规级要求，研发样品电池的循环性能已达到车企要求。
虽然不是世界十大电池制造商之一，但赣锋锂业是全球市值第四大锂生产商。除了生产和精炼锂然后出售给其他公司外，该公司还生产锂电池，尽管产量相比宁德时代等顶级锂电池制造商要小的多。
不过，赣锋锂业是最早宣布批量生产固态电池的公司之一，根据该公司的说法，这项技术要到2025年甚至更晚才能准备就绪。事实上，其他的一些锂电池制造商可能要到2030年左右才会开始量产和推广。
在近日与投资者举行的年度会议上，赣锋锂业宣布其第一代固态电池的能量密度可以达到260Wh/kg，该生产线的设计年产能为4GWh，应用场景包括动力电池、储能等领域。
赣锋锂业在2021年首次推出这项技术时，并没有公布第一代固态电池的能量密度，但该公司相关人士确实说过其第二代固态电池模型的能量密度将超过360Wh/kg。如今，赣锋锂业已经刷新了这一目标，这要归功于新能源技术的快速发展。
资料显示，赣锋锂业第二代固态电池拥有高镍三元正极和含金属锂负极材料，该产品的能量密度已超过360Wh/kg，并且具有接近400次的循环寿命。此外，赣锋锂业还在特殊领域开始应用能量密度超过420Wh/kg的金属锂负极固态电芯。
作为对比，目前常规的锂离子电池的能量密度刚刚超过200Wh/kg。这意味着，在相同重量的电池下，赣锋的电池包拥有两倍于常规锂电池的电量。作为电动汽车标杆的特斯拉，其最先进的4680电池的能量密度为280Wh/kg。
另一个著名电动汽车品牌蔚来的半固态电池的能量密度为360Wh/kg，搭载该电池的蔚来ET7的续航里程将突破1000km。不过在宁德时代凝聚态电池面前，前面的都算是小弟。该公司在4月发布了这种全新锂电池，单体能量密度最高可达500Wh/kg。宁德时代表示，这种凝聚态电池将在今年晚些时候搭载于电动汽车上。看来，续航里程超千公里将成为未来电动汽车的标配，在快速发展的中国品牌面前，特斯拉也许都慌了。
这俩月的销量一出来，智界R7直接让人大跌眼镜。去年12月还月销1万5千多台，妥妥的大爆款，结果到今年四月直接腰斩，只剩5000多台。这还不算完，五月周销量更是跌到900台左右。明明挂着华为智选的金字招牌出生，怎么就把一手好牌打得稀烂？这背后的门道，真的越扒越有意思。
本届重庆国际车展将于6月15日正式收官，仅剩最后6天。
深蓝S09第三排真的好吗？我说了不算，来问问消费者
经典但又不过时，哈弗H6经典版是家庭第一台车的好选择
东风三大自主新能源品牌登陆重庆车展 三款新车+豪礼燃动山城
天元智能国民第一车，东风纳米06登陆上海车展，智能领先一步！
不拉踩同行是底线，比亚迪以技术创新 “反内卷”
东风三大自主新能源品牌登陆重庆车展 三款新车+豪礼燃动山城
这位把青春焊在生产线上的技术狂人，红着眼眶吼出心里话：我只有一家企业，就是比亚迪。比亚迪就是我的生命！
日前，悦达起亚宣布推出“所向由心 续保有礼”活动，以此回馈广大消费者一直以来对品牌的支持与信赖。即日起至2025年12月31日，车主到店内购买指定商业险，即有机会领取价值398元的免费服务权益。
极氪V4极充：1.3兆瓦开启补能新时代
最近不知道大家有没有感觉，6月初开始，很多二手车咨询量和交易量开始有一些热度，尤其是BBA、造车新势力一些品牌车型，虽然依旧在价格战中徘徊，但是新车的高息高返金融严管开始，很多新车的“套路优惠”开始减少···
俗话说人怕出名猪怕壮 这句话用在比亚迪上再合适不过 比亚迪作为当下新能源汽车的当家花旦 在个别同行的推波助澜下 也是深陷舆论风波。
买车修车时最怕遇到“玄学操作”，遭遇货不对板，沃尔沃居然直接把「透明」焊死在服务里！简直给汽车行业开了个“透明盲盒”—— 拆出的全是真诚！建议所有车企按这个标准抄作业，让车主们告别“修车刺客”。#沃尔沃消费透明承诺 #买车售后不踩坑
鸠摩智逛重庆车展，竟被长安猎手“征服”#李国麟逛重庆车展#李国麟重庆车展体验长安猎手#鸠摩智武功再高也怕长安猎手
车企营销就该这样，拒绝拉踩是底线！
探店昂科威Plus 这台燃油SUV凭啥逆生长？
20来万买车，大6座SUV，轴距超3米1，不仅乘得下一家老小，还有你心心念念的华为大全套，深蓝S09能和问界M7掰手腕吗？
06月01日传祺向往S7智趣家庭露营节在杭州浔序营地盛大举行，作为传祺首款高阶智驾车型，传祺向往S7凭借领先的智能科技、豪华舒适的空间设计以及创新动力技术，吸引了广泛关注。本次活动巧妙融合自然野趣与科技魅力，让参与者深度感受传祺向往S7的卓越性能，尽情享受家庭露营带来的温馨与欢乐......
京公网安备 11010102004670号