长城:摊牌了,老子就是要针对你比亚迪。
就在刚刚,长城汽车官微发文称,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
举报就举报,公开举报还在官方账号发出来才是最骚的。
很快,比亚迪方面就作出了明确回应:“长城的检测报告无效”“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!”
比亚迪声明指出,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上,我们认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据!
比亚迪还十分自信地补充道:“我们的产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。”
以往友商水军互怼都只是暗处操作,好家伙,长城这操作属于是在大庭广众之下亮出刀子,告诉大家他要捅比亚迪。
本以为长安公开控诉吉利设计抄袭已经很不留情面了,长城此番操作可以说直接刷新了车企竞争的新底线。
放在十年前,车企之间都是井水不犯河水,和和气气,但是在这个疯狂内卷的时代,车企友商之间真的是只有你死或者我活。
对于长城此番操作,有网友表示:“支持业内人士相互监督!”也有人表示“长城汽车是真的疯了,以为卖不好是国产厂商害他”“车卖不动急了”“车子放心买,长城帮忙检测过了,只有这一个小问题”……
值得一提的是,此前比亚迪曾转让过“魏”的商标给长城,长城如今公开举报的操作,难免有点恩将仇报的意味。
同时,今天也正是比亚迪宋PRO DM-i车型上市的日子,长城选择在这个时间点发布,指向性就更明显了,不少网友表示,长城是已经预感到自己的枭龙车型干不过比亚迪的宋,所以才出此下策。
更尴尬的是,截至25日午间,比亚迪股价下跌了0.81%,但是举报者长城却反而跌了1.97%。真正的“杀敌一千,自损两千”。
关键是,目前长城能否成功杀敌还不好说,长城发布的公告说的是“涉嫌”,最终是否实锤还要看有关部门回应。长城此番操作,可以说是赌上了整个品牌的声誉,一旦翻车,不仅无法影响比亚迪的销量,反而反向打击自家的品牌形象。但是即使真的举报成功,也对长城当前的销量和品牌形象毫无好处。
对此,比亚迪品牌公关总经理李云飞也表示:吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明,阻挡别人的路,也不会让自己行得更远。
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