抢夺年轻化市场，朗逸新锐试驾体验

作为上汽大众品牌在紧凑级家轿市场深耕的重要车型，朗逸自2008年上市至今历经多次换代，目前已经走过15个年头，且整个朗逸家族的累计销量更是超过500万辆。就在刚过去不就的上海车展上，朗逸家族又迎来了一位新成员——朗逸新锐。

上海车展仅仅是朗逸新锐的亮相舞台，现在终于有机会近距离深度接触这款全新车型。朗逸新锐未来作为为其家族贡献销量的重要组成部分，从设计到制造，可以说是汇集了上汽大众的众多优势和经验。首先是外观设计上，它不仅带有很强的大众家族元素，且与朗逸保持着高度的一致性。尤其是“星空脸”的设计，大大提升了车型的辨识度。除了星空脸，朗逸新锐全系标配的LED大灯造型看似规规矩矩，但因日间行车灯的加入，显得非常精致时尚。侧面看，朗逸新锐的整体轮廓与朗逸，甚至是帕萨特都极为相似，尤其是C柱的三角窗造型，对于提升整体的大气和舒展之感，有着很大帮助。尾部方面，除了造型与朗逸较为相似之外，设计师通过对灯罩颜色的熏黑处理以及后保险杆造型的调整，使其多了几分年轻化的视觉观感。

坐进车内，一股熟悉的气息扑面而来。朗逸新锐采用了大众典型的T型中控台造型设计，功能分区极为清晰合理。当然，作为一款面向充分竞争的紧凑级细分市场的车型，朗逸新锐在科技配置上体现出一定诚意，最大亮点当属双8英寸的液晶仪表+液晶中控组合。功能上，它支持Apple CarPlay、百度CarLife，对于功能拓展有着很好的支持。与此同时，它还支持远程查看车辆状态，如远程解锁、上锁等。

朗逸新锐的车身尺寸为4561mm/1740mm/1494mm，轴距达到2651mm，虽然整体上比朗逸略小，但是空间表现却完全可以满足家用需求。而在舒适性配置上，朗逸新锐也为消费者提供了比较实用的配置，比如无钥匙进入、一键启动、倒车影像等。而在安全性配置上，朗逸新锐可以说是体现了足够的诚意。它配备了大众IQ. Drive 智驾管家，拥有Lane Assist车道保持系统和AEB自动刹车系统；而HHC坡道辅助系统和30-180km/h范围定速巡航也可以在这款车上找到。

朗逸新锐诞生于大众集团的MQB平台，众所周知，此平台在拓展性、技术含量、适配性方面都是行业前列，因此对于朗逸新锐的动态表现是有着相当不错的基础。它的动力系统匹配的是型号为EA211的1.5L发动机+爱信6AT自动变速箱，发动机最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，账面数据肯定是可以满足日常家用，更为重要的是这套系统的成熟稳定，主打一个经济性，日常养护成本也能得到很好的控制。车辆驾驶起来非常好上手，整体表现带有很浓的大众基因。前麦弗逊后扭力梁的悬架调校偏舒适取向，沟沟坎坎的过滤比较有韧性，弯道中也能提供不错的侧向支撑。

通过以上介绍我们会发现，这款车上市后的售价会略低于朗逸，且从整体定位上来说，它瞄准的是更加年轻化的市场。毫无疑问，对于朗逸家族来说，朗逸新锐的出现无疑再次提升了这个车型品牌的影响力、竞争力并扩大了受众人群，我们也可以将其看做是当下市场环境中，守护燃油车市场份额的一支重要力量。