13万级混动SUV如何选？东风风神皓极了解一下

不知从何时起，混合动力车型成为国内车市的新增长点。

随着东风、吉利、长安、比亚迪等自主品牌不断推出混合、插混等产品，今年的自主混动市场也变得更为热闹起来。

不可否认，相比较纯燃油车，混动带来了更低碳、更高效的低成本出行方式，具备纯电动车特性的同时，还拥有燃油车的便利性，对于消费者无疑是更优选。

东风风神皓极何以突破混动重围？

当然，随着越来越多后来者的入局，混动SUV市场也不缺走量的产品，也逐渐成为了消费人群购车的首选对象。

但是，放眼市面上的混动车型，既要满足经济、又要满足动力，同时还要满足品质的混动车型，这些产品售价普遍偏高，基本带在15-20万元的价格区间，这对于预算有限的购车群体并不友好。可考虑的车型屈指可数。

作为13万级东风DSMA超级架构下的首款混动SUV，搭载了东风马赫双擎的东风风神皓极，东风风神皓极便是以破局者的身份，强势打入13万级混动SUV市场。

那么，东风风神皓极是如何征服消费者的呢？

首先，在关键的动力部分，皓极有马赫动力燃油版、马赫动力双擎混动版供选择。

这其中，皓极燃油版车型搭载的是马赫动力1.5T发动机，发动机最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，相比较同级竞品还是非常突出的表现，并且该发动机已获得“2020中国心十佳发动机”、“2020中汽研能效之星”等荣誉，凭实力展示真技术。

既要、又要、还要

除此之外，我们的主角皓极双擎混动版，这套马赫双擎混动系统相比较燃油版车型，NEDC百公里综合油耗为4.8L，综合续航里程超过1000km。这背后离不开强大的技术力量支持，坐拥246项专利技术加持，可见东风汽车对技术研发的重视不言而喻。

值得一提的是，作为混动系统的核心组成，其1.5T高效四缸发动机，热效率就高达41.07%，在行业中能排上前位。同时，在搭配电机之后，该系统综合功率达到了180kW，峰值扭矩达到了540N·m。换一句话说，该系统的表现已经超越市面上主流的2.0T发动机。

不仅如此，得益于智能系统的控制逻辑，在多种驾驶工况下，这一套混动系统均能保持在高效的状态下运转，像起步、低速行驶过程中，电机就承担了驱动工作，以此来节约发动机的费油成本。

与此同时，这一套混动系统可覆盖全速域，拥有驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、直驱以及能量回收6大能量管理模式。根据官方数据，混动的皓极起步加速响应仅需0.15s，极大程度满足各位既要、又要、还要的购车需求。

可能有的朋友会问，那这台发动机会不会“水土不服”啊？

其实各位不用担心，这套混动系统前前后后经过了500小时耐久性试验，以及770万公里高寒、高热、高海拔道路试验，可以说只要是你能想象得到的情况，官方都已经为咱们测试过了，对于车辆的可靠性表现，尤其是动力部分可以放心了。

那么问题又来了，现在购车人群越来越倾向于年轻化，并且年轻人购买的第一台车，往往承担着家庭中的许多“身份”。

除了自身的需求，如何更好地满足全家人的出行，才是关键所在。

尊享舒适、越级空间、智能驾控

所以，作为一款13万级的混动SUV，皓极在可靠性、经济性、个性化等需求的同时，面对市场消费升级、体验升级的潮流下，进一步满足用户对于“拥车品质”的购车痛点。

这就不得不提到空间了，皓极虽然定位于紧凑型SUV，但从空间乘坐的舒适性表现方面，就尽可能给予了乘车人员“超越同级”的体验。相比较其他定位于紧凑型的混动SUV而言，皓极车宽1,910mm以及2,825mm的超长轴距，如此突出的表现可以说非常有性价比。

除了空间上的硬件配置，在舒适性方面也足够有诚意。

比如，在副驾全系标配了同级唯一的女王副驾电动腿托，在通过椅背放倒，腿托升起后，进一步提高乘坐舒适性表现，也丰富了用车场景。同时，后排拥有大沙发座椅、航空头枕和座椅加长的设计，并且后排座椅可实现180度纯平放倒，一次性形成长2,009mm、宽1,500mm的“双人大床”。

在科技配置方面，皓极搭载了WindLink OS智能座舱，在车机娱乐方面的表现是无需担心的啦。此外，皓极还拥有多达27项智能驾驶辅助功能，像自适应巡航、主动刹车都一一配上，除了这些常见的功能外，皓极还拥有着540度超清全景影像和AR导航，并且实现了全系标配，可以说诚意十足了。

那么问题来了，目前皓极双擎混动版提供两款车型配置，究竟哪款更值得推荐呢？

简单分析，这两款车型配置分别为，官方指导价为13.99万元的敢梦版，以及官方指导价为14.69万元的敢创版，两者之间的售价仅差7000元。但是，敢创版相比敢梦版仅增加了感应后备厢、Jamo尊宝音响、主驾4向腰部支撑调节、驾驶位座椅加热、驾驶位座椅通风等配置。

这7000块钱到底值不值，就看各位的需求选择了。

聊到这里，可能大家都忘记了皓极双擎混动只是一款13万级的SUV，如果你是手握15万元预算的潜在用户，基本上可以直接考虑上顶配，相比较其他竞品真的是性价比很高。在终端也应该有着一定优惠力度，大家可根据自身情况进行选择。

全民舆车：从混动市场风起云涌的时代中脱颖而出

言归正传，现如今SUV市场的优秀产品不在少数，但是要能兼顾用户多方面需求的车型，那就得看消费者买单不买单了。综上所述，在各位越来越关注的配置、外观、内饰等方面，皓极的表现都能让人满意，整体而言性价比还是非常高的。

如果你也在关注这款车，最近不妨可以到店试一试。

当然也可以留言、评论和我们说说你的看法。