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不只是省油这么简单:试驾广汽本田.全新雅阁PHEV插混版

邢车博士 44浏览 2023-06-11 IP属地: 吉林

     作为广汽本田的旗舰车型,也是主销车型,雅阁因品质出众、耐用性好,深受中国消费者欢迎,更是成为广汽本田的当家花旦。

不只是省油这么简单:试驾广汽本田.全新雅阁PHEV插混版

        不过,随着新能源车时代到来,雅阁也在与时俱进了......就在上个月,广汽本田发布了全新雅阁,也就是第十一代雅阁,其最大卖点就是新增插电混动车型,也是广汽本田着重推广车型。那么,全新雅阁插电混动版开起来如何呢,消费者最关心的油耗表现如何呢,邢车博士前往云南试驾,和你分享一下....

不只是省油这么简单:试驾广汽本田.全新雅阁PHEV插混版

..       插混版价格很有竞争力

       先来说说价格,全新雅阁保留1.5T 燃油版,售价17.98万到22.88 万元;插电混动版,售价22.58万到25.88万元。

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        其实,雅阁插电混动版的价格,与很多中国品牌B级插混或在纯电新能源车价格相近,都是25万元左右。加之本田品牌的加持,全新雅阁插混版也是很有竞争力的。

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   雅阁燃油版采用大家熟悉的1.5T VTEC直喷涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,燃油版顶配车型售价22.88万元,而插混版最便宜的那款,售价22.58万元,也就是说全新雅阁插混版和燃油版没差太多钱,说明雅阁新能源车很有诚意。

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        全新造型设计、配置丰富

  全新雅阁的前脸设计,采用分体式的上下格栅,大灯和格栅造型更加硬朗犀利,科技感更强;贯穿的下部横格栅和两侧的磨砂金属色装饰件,让前脸的视觉感受更宽。

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   全新雅阁的前大灯和尾灯都设计了边灯,前大灯边灯为橙色,与美规雅阁造型相同,而且这种设计有些复古的感觉。

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   内饰:全新雅阁采用四屏联动数字座舱系统,通过10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、11.5英寸HUD抬头显示、座舱环境控制旋钮和流媒体后视镜,提升了便利性。

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   配置上一应俱全,笔者试驾的是高配车型,比如DMC面部识别、Cabin Watch、语音控制系统、内置ETC、行车记录仪等,都有配备。

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        车机系统升级了,反应速度确实更快了,而且好用、方便快捷。

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        总之,雅阁不管换了几代,还是一如既往的好用、好开。

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        油耗、动力表现完美

  接下来说说全新雅阁的动力,笔者实际的是e:PHEV插电混动版,也是目前雅阁主推车型。

      Ta采用本田i-MMD混动技术,而且已经相当成熟可靠。插混版雅阁i-MMD混动技术的特点是采用双电机,纯电续航达到106公里,加满一箱油的综合续航可达1180公里。

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        而且在驾驶中,明显感到雅阁插混版起步平稳,日常可以用纯电模式。在匮电情况下,发动机开始工作为电池充电,这个过程平顺、不突兀。

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        在高速行驶时,发动机才会通过E-CVT变速器,直驱车轮,发挥了内燃机高转速的动力和燃油经济性优势,弥补了电动机在高速时电能损失高的缺点。

       总之,电动机和发动机的切换,可以说是行云流水,毫无突兀感觉。

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        至于舒适性方面,全新雅阁不会让你失望,前后排空间宽敞,像是坐进了大沙发。

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        笔者观察:全新雅阁插电混动版,不只是省油这么简单,他们在保留了燃油版的所有优势同时,在新能源车中更有竞争力。

       不过,有人说全新雅阁插电混动版是不是贵了?如果单从价格上来说,20多万的售价确实不算便宜,但不要忘记这可是插混新能源车,在空间、颜值、动力、配置、品质上,超越同级中国品牌B级新能源车,竞争力更强。

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       全新雅阁插电混动版上市,标志着广汽本田进入到新的发展阶段,迎来新的发展契机。

       目前,全新雅阁插电混动版已经达到全国广汽本田经销商,消费者可以到店试驾品鉴。(部分图片来自官方)

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邢车博士工作室

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