当红旗H5“整容”后，更年轻更运动，但为什么卖19.28万起

众所周知，现如今的红旗H5基本上成为了红旗家族的走量选手，就 拿5月份的销量成绩来说，新款红旗H5与经典版红旗H5的总销量来到了9000+的水平，成为了同价位当中的优选之一。但较为遗憾的是，“整容”后的红旗H5貌似没有混的风生水起，月销不到1000的销量也着实让人着急，而这款车就是刚上市不久的红旗H6。

作为一汽红旗首款量产的运动型轿车，红旗H6的外观以及内饰确实营造出了非常浓厚的运动气息，同时也更容易激发起驾驶者的驾驶欲望。并且红旗H6在动力性能方面，也在同级别当中有着非常出色的表现，基本上是达到了第一梯队的水准。

那么说了这么多，下面不妨让我们来看看红旗H6这款车的综合实力如何，它到底值不值19.28万起售的这个价格。

首先从外观上来看，红旗H6其实就是在H5的原型上“添油加醋”，再加上细节上的一些改动，从而营造出一台颇具运动气息的轿跑车型。不过较为遗憾的是，虽然红旗H6拥有了让人着迷的外观，但是该车全系采用的均为小尺寸的单天窗，而且全系仅支持前排无钥匙进入，后尾门更是连外部开启按键都没有。除此之外，红旗H6这款车也有没人们想要看到的无边框车门，或许这样做的原因是为了保留更好的车身静谧性？

其次再来看红旗H6的内饰布局，相比之下，同样是进行了一个简单的装潢，不过大量的运动装饰件确实让新车的内饰颇具运动气息。例如“D”字型的方向盘，以及一体式的运动座椅，都能够体现出来，而且新车从细节上的做工以及用料上，也都能够带来不错的豪华感。但是如果你想要有一个良好的后排乘坐体验，那么红旗H6或许并不是你的“菜”，因为大溜背的车身线条已经让后排的头部空间受到了挤压，再加上小尺寸天窗，更是让后排显得更加压抑。

不过有一说一，红旗H6这款车的动力性能确实可圈可点，例如搭载252匹马力的2.0T高功率版本，它的百公里加速成绩来到了6.8秒，说实话这个成绩在同价位同级别当中确实少见，相比于最美大众“大众CC”来说，更是碾压的存在。除此之外，红旗H6所搭载的8AT变速器，也能够为其带来更加出色的驾控体验，而且即便是在低速换挡时，也很难察觉到变速箱的存在（顿挫感不明显）。

另外在底盘悬架方面，红旗H6的顶配版车型得益于CDC电控可调悬架系统的加入，能够让它的悬架表现在舒适与运动中做到完美均衡，同时你也可以调节到极致的运动，在高速过弯时，较强的车身刚性能够很好的控制车身的侧倾现象，从而为你带来更强的驾驶信心。

最后

总的来说，其实红旗H6这款车的整体表现还是比较不错的，相比之下这款车无论是外观、内饰还是动力方面，都很符合这个价位该有的样子。但是在细节方面，红旗H6做的并不够完善，就比如说有的人会因为红旗它没有标配无框车门而被劝退，或者是因为全系采用小尺寸单天窗以及没有提供后尾门电动开启按钮而劝退。

但是如果你用红旗H6的入门版车型与红旗H5的2.0T自动智联旗享版相比，你会发现其实红旗H6 19.28万元的起售价是合理的。相比之下它仅仅比红旗H5的2.0T智联旗享版多了1.3万，而在配置方面，新车不仅有了更加炫酷的外观内饰，而且还具备了253色车内氛围灯，以及手机无线充电和18英寸轮毂等配置。不过值得一提的是，红旗H5目前是有购车优惠的，所以这也是导致红旗H6为什么销量差的原因之一。