基于三菱-雷诺-日产联盟共享平台技术,所以日前三菱推出了基于雷诺Clio改款车型打造的“姊妹车型”,新车命名三菱Colt,定位小型车,新车竞品包括本田飞度、大众Polo、斯柯达晶锐等车型。
据悉,Colt是三菱汽车自上世纪六十年代开始启用的命名,于2013年在海外停产,时隔9年,新车将作为换代车型回归,基于CMF-B平台架构打造,该平台还诞生了国内熟悉的三菱ASX劲炫与雷诺科雷缤,不过三菱Colt将主攻欧洲市场,新车预计于今年7月上市。
作为一款小型定位车型,三菱Colt有着非常小巧精致的车身造型,这也因为新一代Colt就是一款“换标”的雷诺Clio,该车除了前脸采用了三菱家族最新设计语言,整车与雷诺Clio高度相似,上扬的腰线搭配隐藏式C柱门把手,颇有一种双门车的感觉。
值得一提的是,目前雷诺Clio也在计划推出中期改款车型,所以全新三菱Colt将基于新款雷诺Clio打造,新车除了前脸中网和前杠细节不同,新车在翼子板处加入的铭牌标识也略显不同,这将进一步区分两车侧面造型的区别。
尺寸方面,参考雷诺Clio车身长宽高分别为4050/1798/1440毫米,轴距为2583毫米,轴距仅比大众Polo略长一点。
至于尾部,全新三菱Colt似乎比新款雷诺Clio更显简洁,毕竟新车造型上没有任何改变之外,三菱Colt连其Logo都取消了,仅仅镶贴了英文标识和“COLT”的铭牌。
进入内饰,三菱Colt同样高度延续新款雷诺Clio的样式,全液晶仪表搭配悬浮式中控屏以及传统挡把造型,新车除了配备无线充电装置还配备了BOSE高级音响,这对于一款小型定位车型来说已算较高的标准。
至于两车差距则主要体现在三辐式方向盘上的Logo不同,以及中控扶手处的装饰线不同,其中三菱Colt采用与车身外观主打配色的红色,而雷诺Clio采用的是外观主打配色的蓝色,其余基本一致。
动力方面,三菱Colt将提供三种动力系统,包括1.0L三缸自然吸气发动机,最大功率66匹,最大扭矩95牛·米;以及1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率90匹,最大扭矩160牛·米。
以及一台由1.6L四缸自然吸气发动机+电机组成的E-Tech hybrid油电混动系统,搭载的是1.2千瓦时锂电池,所以新车翼子板处也镶贴了“HYBRID EV”的字样凸显新车身份,系统最大功率为141匹,0–100公里/小时加速需9.3秒,车型匹配的是5/6MT变速箱与匹配E-CVT变速箱。
参考雷诺Clio在欧洲市场的定位,其竞品还将包括大众Polo、标致208、以及丰田Yaris等等。
大众Polo
标致208
丰田Yaris
基于欧洲市场更热衷小尺寸车型,所以即便是一款小型车,其配置也非常丰富,标准甚至赶上国内中型级别的中高配置,但车型依旧畅销,其中雷诺Clio累计售出超1600万辆,所以这也是三菱基于该车型复活Colt原因之一。
事实上,Colt已算得上三菱小型车的鼻祖之一,截止目前最新这代已是第八代车型,而作为一款经典车型,三菱也基于Colt衍生出多个版本,其中包括敞篷车等。
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