敢自称“全能选手”？看看蔚来全新ES6对比理想L7谁更胜一筹

先抛开纯电VS增程之争，从产品力角度看看这俩车谁更适合你。

网友口中调侃的造车三傻“蔚小理”，从产品力、市场音量及消费者关注度来看，目前似乎仅蔚来和理想有个掰掰手腕的实力。两个品牌在技术路线虽不同，一位搞纯电，一位搞增程，但蔚来在可以换电技术加持下，可在一定程度缓解充电焦虑。

而最近，全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6上市，也正式开始了与理想之间L7的“掰头”。

ES6：运动更加分

售价：33.8万元——39.6万元

新车关键词：第二代设计语言、高端座椅平台、Banyan 2.0.0系统、智能底盘、换电

外观方面，ES6采用蔚来第二代设计语言，拥有纯粹、精致的设计感。“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。全新ES6车身长4854毫米，宽1995毫米，高1703毫米，轴距2915毫米。

座椅方面是这台车另一大亮点，采用了蔚来自研的座椅，主副驾座椅均标配20向调节，含悬浮式4向可调节头枕。全新ES6座椅采用Multi-layer多层舒适系统，从表面包覆材料到座椅骨架层共计9层支撑。表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质，相当于10000个独立的小弹簧。而蔚来引以为傲的女王副驾得到了全新升级，拥有多达22向调节，支持一键零重力模式，配备加热、通风、按摩功能，支持靠背、座垫、腿托三区分区加热，还有Spa级八点式按摩，舒适度表现不错。

在储物空间方面，后备箱采用三层储物设计，容积668L；后排座椅支持4/2/4分区放倒。后排座椅放倒后，最大容积达到1430L。

智能驾驶方面，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配ADAM蔚来超算平台，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。

动力方面，性能是这台车的关键词之一，全新ES6标配双电机四驱，搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机，总功率达到360千瓦，扭矩达到700牛米，百公里加速4.5秒。标配四活塞定钳，百公里制动距离34.5米。

还有一个重要因素，蔚来可以支持BaaS电池租用方案，可以直接降低购车成本。

理想L7：居家更贴心

售价：31.98万元——37.98万元

新车关键词：增程、居家、大屏

理想L7包括L7 Air、L7 Pro、L7 Max三款车型。理想L7整体尺寸方面，长宽高分别为5050mm、1995mm以及1750mm。

设计方面，理想L7采用家族式设计语言，具有厚重感的同时充满运动感。贯穿式日间行车灯、一体分体式照明大灯，极具辨识度。前脸采用的标志性的3D星环大灯，是一条无断点的立体灯光，视觉感觉更显科技感。尾部和品牌旗下其他车型一样，彰显圆润饱满的尾部设计曲线，同时也带来了空气动力学性能的提升。

来到车内，理想L7设计主调也是以简约为主，与蔚来均走极简风路线。不同的是，理想前排通过多块屏幕实现了更好的科技感，理想L7 Max是主流五座SUV里唯一标配后排屏幕的车型，共拥有3块15.7英寸3K大屏幕，其中前排两块，车辆的功能控制和主副驾娱乐都集中于此。

蔚来称之为“女王副驾”的座椅到了理想这边，变成了一键二排“皇后座”模式，该功能由柔软舒适的电动软质脚托、长度近1.2米的二排腿部空间、25度到40度可无级调节的二排靠背、270度环抱式设计共同组成。

另外，理想汽车可谓把家庭消费者研究的极为透彻，为了出行方便，全车配备26处储物空间，手机、钥匙、口红、太阳眼镜、高跟鞋和手提包在内的物品都能找到专属的位置存放。并且，理想L7还标配电动遮阳帘、超大天幕等，双全景天幕总面积超过了1平米。

动力系统是1.5T四缸发动机+前后双电机组合，搭载全新一代理想增程电动系统，以及自研的前五合一、后三合一智能电动四驱系统，峰值功率达到330千瓦，峰值扭矩达到620牛·米。所配备的电池组总电量为42.8千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，综合续航达到1315公里，WLTC综合续航达到1100公里。

总结：两款车型各有千秋，对运动属性需求更强烈的用户，相信蔚来ES6一定会符合你的胃口。但如果家庭需求更突出，理想L7或许更值得一试。

但不管怎样，蔚来汽车和理想汽车作为中高端新势力品牌的标杆，无论是产品或品牌，均已成功突破传统豪华品牌的围堵，带领中国自主品牌实现换道超车。如果你的预算在30——40万元，你会考虑上述两款车型，还是去选择如BBA的奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3这样的传统燃油车呢？