超级增程电后驱 深蓝S7好不好 极限测试见分晓

而今开车，限速多，路况好，同质化普遍的情况下，每一款车几乎都感受到它的技术特点与极限。那么，衡量一台车究竟好不好？除了千千万万用户的反馈之外，通过赛道和试验场上的表现和测试，更可以最大限度挖掘出这台车的科技亮点，潜力和性能。

用大白说话就是，这些极限表现的数值和功能，我可以不用，但它不能没有。总有非常的时候来一些非常的表现、非常的需要，更高端和更科技的技术才更给车主以信心，以驾驶的乐趣。

基于此，深谙此道的深蓝汽车在推出深蓝S7增程版之前，就先在试车场，复杂的路况下，面向公众来几番极限的驾驶，深蓝S7究竟好不好，让极限的测试来说话，也让我们先到试验场上来一睹它的风采。

深蓝S7增程版号称集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，还不会有纯电动车的里程焦虑与补能不便等问题。6月15日，以“超级增程 实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启，车友邦与诸多媒体一起线上见证了这台深蓝S7增程版新车过硬的实力和魅力。

外观自带吸睛流量

外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，细长的大灯组令车头看起来十分具有攻击性，这也是时下最为流行的大灯设计方式，市面上类似的还有哪吒S、智己L7等车型，看来英雄所见略同嘛。

前脸下方则依旧保留了大尺寸导流槽的设计。此外，新车的前脸采用了封闭式设计，就算你开的是增程版本车型，也不用担心，它保留有空气的进气口。

车身侧面设计为隐藏式门把手，现在已经是最为流行的标配了，不仅新能源汽车采用，很多燃油汽车也纷纷采用了这种门把手设计。此举不但在视觉上体现出一种科技感，同时减小风阻的时候，变相增加了车辆的续航里程。而且居然，深蓝S7还采用了同级少有的无边框车门设计，极大提高了整车的时尚感高级感。

深蓝S7一眼看去并不显庞大，但是车身的数据却是出人意料的宽大，深蓝S7的三围分别是4750/1930/1625mm，轴距竟然为2900mm。这个轴距一般SUV很少见，车的空间可想而知。得益于SUV非同一般的车身造型，深蓝S7比SL03拥有更高的车身高度，拥有更为宽敞舒适的内部空间。

车身尾部，由尾灯、高位刹车灯和后保险杠上的雾灯组成一个“十字”交叉设计，令人印象深刻，夜间点亮，辩识度相当明显。

智能座舱是亮点

进入车内，一种充满科技感和豪华感的座舱设计风格扑面而来。深蓝S7的智能座舱高度集成了人脸识别、语音交互、触屏反馈，软件升级等智能技术，打造出12种智能座舱场景。

为了保证出色的性能，新车采用的是高通第三代数字座舱平台，8155芯片更是带来了105K DMIPS的超高算力。这一系统的独特之处在于

车内人多也能听到用户的需求，精准找到唤醒人；多条指令也能瞬时响应完成，语音交互到执行完成的时间基本上在一秒钟左右就可以被识别并得到执行。

中控部分占据C位的当属它搭载15.6英寸的随动向日葵中控屏+12.3英寸副驾超感智慧屏的大屏组合，智能水平高，而且随场景自动执行偏转运动，让你倍感亲切。

为了充分提升驾乘人员的驾乘舒适性，深蓝S7前排配备双零重力按摩座椅，顶级的座椅舒适性设计通过结构设计，让臀部、腰部、背部均匀分担身体的重力，让乘员充分享受到超感舒适的“零重力”体验。

并且，它的座椅还可120°躺平，具备8点式按摩功能。副驾位置配备的是零重力按摩座椅+副驾屏联动系统，一键TV观影模式可以在4s之内完成执行动作，通过合理的设计，副驾可以实现最佳观影角度。

动力出色才是王道

诞生于EPA1全电数字平台的深蓝S7，拥有更加灵活的动力布局，天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性；超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。增程动力系统之下，深蓝S7增程版纯电百公里加速低至6.7s，增程百公里加速低至7.6s ，如此加速度，燃油的SUV不可望其项背。

悬架方面，深蓝S7增程版采用了前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。通过精心调校，让新车“舒适”与“运动”同时兼备。

值得一提的是，深蓝S7所搭载的高效全能增程器，具有“小体积，大功率”的优点。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准。在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L，足见其经济性、动力性得兼。

因为充沛的动力舒适的悬挂，我们看到在试车场上深蓝S7增程版速度再快，哪怕开到接近200码也也平顺自如；坡度再高，到30度，也如履平地，其优势诱人。深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，纯电状态下拥有最高200km（CLTC）的纯电续航，完全能够满足日常通勤状态下的零油耗出行。无论是日常上下班通勤还是高速出行，真正做到“一月不加油，一周不充电”的超低用车成本。

写在最后

自深蓝SL03一炮走红之后，让人们对深蓝的战略规划和下一款新车充满期待。此次，深蓝S7的登场，就是众望所归了。作为深蓝汽车品牌第二款战略车型，其搭载的超级增程技术将以新能源技术引领者的姿态，全面颠覆用户对传统驱动形式的认知，将为我们带来更多的乐趣和驾驶享受。同时，配置方面，深蓝S7做到人无我有，人有我优，给用户带来更好，更全面的用车体验。

目前，深蓝S7已推出预订价，先享预订价格为16.99万—23.99万。这样的价格虽不是最后的确定，但是可见在同级中，配备新动能拥有新科技新智能配置的深蓝S7是颇具竞争力的。百闻不如一见，我们期待在后期的零距离品鉴中，再次感受和体验这台新车的魅力。