在中大型旗舰级轿车市场上，车型众多，红旗H9就是一款配置丰富的旗舰级轿车，它融合了传统与现代美学，拥有引人注目的外观设计和内饰设计，气场极为强大，并且红旗H9的性能表现也比较出色。最让消费者感到惊喜的是，红旗H9还拥有丰富的配置，从安全配置到舒适性配置，再到座椅配置，都极为丰富。然而，对于很多消费者来说，车辆的可靠性才是重中之重，红旗H9虽然看起来非常出色，但它的真实表现是否像外表这样优秀？大量的配置能否让消费者得到优秀的体验？在细分市场上，红旗H9的销量成绩难以进入前十，是不是意味着它并不是一款值得消费者信赖的车型呢？
首先，让我们来看看红旗H9的配置情况。作为一款旗舰级轿车，H9在配置方面可以说是非常丰富的。它配备了较多高端配置，让人对它的性能表现和舒适性都有着很高的期望。尤其是顶配版本车型，无论是安全配置、舒适性配置、智能配置还是座椅配置，都极为丰富，几乎填满了整个配置表。但是红旗H9的配置表现真的优秀吗？红旗H9的竞争对手不少，与这些竞争对手的表现相比，红旗H9入门版车型的配置表现让消费者感到失望。
从配置表来看，红旗H9入门版车型与其它配置版本相比，说是空空荡荡也不为过。主动安全配置方面，红旗H9入门版车型仅仅搭载了最基础的车身稳定系统、牵引力控制系统和制动力分配系统等配置，主动安全预警配置全部缺席，并且也没有搭载并线辅助、主动刹车、车道保持和疲劳驾驶提示等主动安全配置。在被动安全方面，红旗H9入门版的表现也比较差，难以与同价位竞争对手相比。它仅仅六个安全气囊、胎压显示、安全带未系提示和儿童座椅接口这些配置，大多数十万元级别的车型就有。
与此同时，红旗H9入门版车型虽然和其它配置版本一样，搭载了不少智能互联配置，可是辅助操控配置仅搭载了驻车雷达、倒车影像、自动驻车和定速巡航等配置。更重要的是，虽然红旗H9全系车型都搭载了不少智能互联配置，但是该车型使用的车机芯片并不优秀，在消费者用车过程中，红旗H9的车机系统还存在卡顿现象，难以让消费者得到贴心的娱乐体验和智能互联体验。
对于这些消费者而言，车辆的可靠性是一个重要的考虑因素。但是红旗H9虽然除去入门版本之外，其它配置版本的配置都非常丰富，可是即便是顶配版本车型，各种配置的实用性和可靠性也聊胜于无，难以取得消费者的信任。而且红旗H9的售价也相对较高，超出了很多消费者的预期。不过相对来说，红旗H9的价格与同级别其它豪华品牌相比，并不算贵，它更像是一个过渡选择，品牌影响力比普通品牌的车型更出色，价格也更高，但是给消费者带来的“面子”却能和奔驰、奥迪等豪华品牌旗下的车型相比。
不吹不黑，抛开各种配置的可靠性不说，红旗H9在外观/内饰设计和车辆性能方面的表现比较优秀优秀。外观设计与内饰设计大家有目共睹，可以给消费者比较优秀的豪华尊贵体验，动力性能方面，红旗H9部分车型采用3.0T V6机械引擎，部分车型采用2.0T高功率引擎，并配合48V轻混系统。另外，红旗H9全系车型都采用7挡湿式双离合变速箱，在动力输出和给消费者的驾控感受方面，表现都不错。
综上所述，红旗H9在配置方面（除入门版车型之外）非常丰富，但是各种配置的可靠性并不高，好在外观/内饰设计、座舱用料和动力系统方面，红旗H9的表现都不错。虽然红旗H9的售价相对较高，可是如果想要出行时更有“面子”，那么红旗H9就是值得消费者去选择的车型。
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