全新蔚来ES8有望近期交付，外观更精致，尺寸升级，标配空气悬架

作为蔚来汽车旗下的旗舰SUV，蔚来ES8在市场中的关注度还是比较高的，而随着市场竞争越来越激烈，蔚来汽车也升级了新款蔚来ES8来竞争市场，新车有望在近期正式开启交付，新车基于NT2.0平台打造而成，这次的升级还是比较有看点的，最近实车也开始陆续现身了。

全新蔚来ES8的外观采用的是X-bar设计语言，整体的辨识度是比较高的，车头的样式更具“电动化”的属性，不过一些细节处还是有着上一代车型的影子，大灯采用扁平灯带+近似倒三角形灯腔组成的分体大灯，点亮之后的视觉效果不错，车窗的顶部还配备了极光雷达。进气口的尺寸宽大，而且还装饰了镂空样式的黑色饰条，前唇装饰了亮银色的饰条来提升质感。

新车的侧面车身造型扎实稳重，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，车窗下沿的线条设计的更加平直，贯穿式的腰线采用的是间断式的处理，配合下裙位置突出的筋线，有种双腰线的既视感，多幅式的轮毂造型得体，并且有6种选择，内部刹车系统升级为六活塞卡钳，官方信息显示，新车百公里制动距离为34.5米。

新车的尾部造型更大气，车尾采用了多根横向线条的设计，营造出一定的层次感，扰流板较为厚实，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且设计的较为纤细，内部光源比较柔和，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带较为修长，后包围配备了较为厚实的护板。

全新蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距是3070mm，相比较上一代车型，尺寸进行了升级，并且只提供了6座版本的布局，乘坐的空间表现更好。座舱的设计也进行了细节调整，中控台的布局更大方，空调出风口采用的是隐藏式的设计，更具高级感，大部分区域采用的是皮质材料包裹，而且还装饰了木纹饰板，液晶仪表盘较为方正，数据的显示清晰，多功能方向盘圆润扁平，抓握感舒适，换挡杆区域配备了无线充电的模块以及储物空间，细节处理到位。中控屏配备的是N-Box增强娱乐系统，支持即插即用的AR/VR体验，提升了可玩性的表现，并且语音助手支持6音区识别，人机交互表现理想。

动力方面，新车提供的是前后双电机，电动机总功率为480KW，总扭矩为850N.m，百公里加速为4.1S，动力输出充沛，续航里程为465KM、605KM、900KM，续航表现理想。值得一提的是，全新蔚来ES8标配了了智能双腔空气悬架，支持向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围。

总结：全新蔚来ES8这次的升级还是比较全面的，外观设计的更精致，内饰的风格高级，空间表现更好，并且智能化的表现也得到了升级，是一款综合实力更“能打”的中大型SUV。