本田电车凯迪拉克造？这SUV重磅回归 粉丝们都疯了！

为了加速新能源领域产品布局，本田早已在海外发布全新纯电车型——本田Prologue，不过因为目前本田还没有纯电平台，所以新车将基于通用汽车的奥特能平台打造。

而讴歌作为本田旗下高端品牌，所以本田也将计划基于相同平台推出首款纯电车型，新车同样基于通用汽车奥特能平台打造，并可将其看做豪华版“本田Prologue”，新车或命名讴歌ZDX EV。

虽然从目前曝光的全新ZDX EV造型来看，新车酷似一款普通的SUV造型，但要知道ZDX其实是讴歌较早推出的一台轿跑SUV，造型非常个性，是本田起初计划用来对标宝马X6的，当年的指导价达到惊人的88.8万元，因此新车用上此命名，也体现了新车的个性化。

具体来看，基于纯电平台打造的优势，讴歌ZDX EV扁平而修长的造型让其看起来更像一台跨界车型，其风格与凯迪拉克LYRIQ锐歌相似。

作为参考，凯迪拉克LYRIQ锐歌长宽高分别为5003/1977/1637毫米，轴距为3094毫米，定位中大型SUV，预计讴歌ZDX EV也将非常接近。

回到外观层面，讴歌虽然是本田主打高端市场的品牌，但从ZDX EV的造型来看，依旧保留许多传统风格，并非凯迪拉克LYRIQ锐歌这么具有时尚感，其配备的是传统门把手。

不过，讴歌家族的前脸则换上封闭式的家族语言，并在D柱进行悬浮式设计以凸显时尚造型，让其稍比本田Prologue要前卫不少。同时，前后灯组都将延续讴歌家族“√”型设计。

至于内饰，目前也只有本田Prologue曝光了官方预告图，其采用的是本田非常传统的悬浮式中控屏搭配全液晶造型。

由于所有车型内饰信息都非常有限，所以只能参考讴歌近期推出的产品——讴歌Integra。从其造型来看，新车基本延续本田思域的风格，不排除讴歌ZDX EV也只是将在本田Prologue进行一些细节化处理以突出差异化。

动力方面，目前只知道新车将基于奥特能平台打造，所以新车可参考已基于同平台打造的车型，如雪佛兰Blazer、凯迪拉克LYRIQ锐歌，或提供单电机和双电机车型。

作为参考，凯迪拉克LYRIQ锐歌单电机搭载的是最大功率255千瓦的后置电机，而双电机综合功率为375千瓦，0-100km/h加速为4.6秒。续航方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌均为三元锂电池，续航版本有653公里和608公里。

作为一款主打高端的中大型轿车，其竞品自然包括同平台凯迪拉克LYRIQ锐歌以及奥迪e-tron和奔驰EQE SUV等车型。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

奥迪e-tron

指导价：54.68-64.88万元

奔驰EQE SUV

指导价：48.60-63.06万元

鉴于本田此前不看好纯电市场，让其更晚才开始进行纯电转型计划，所以按照本田计划，其纯电平台最早将于2025年才会到来，因此本田在平台到来之前也将借助奥特能平台进行过渡。

事实上，借助共享平台过渡的并非只有本田，福特汽车也在借助大众MEB平台，不过福特此前也透露，品牌最快将在明年摆脱友商架构，这也意味未来将有越来越多夸国车企加入纯电战略下的全面转型。