随着国产车的崛起,越来越多优秀的国产车纷纷开始冲击高端市场,之前20万左右大家会毫不犹豫地选择合资车,而现在合资车已不再是唯一选项,很多消费者在买车时都会犹豫纠结,不知道选择合资车还是国产车。
如果你的购车预算在20万左右,又想要一台适合家用的SUV,你会选国产车还是合资车呢?
在20万以内的国产SUV中,吉利星越L无疑是呼声非常高的一款车型,星越L作为后浪,上市以来一直有着不俗的市场表现,是国产车中的明星车型。
而20万级的合资SUV则以本田CR-V为代表,CR-V 是国内城市 SUV的鼻祖,销量一直颇高,同时也积累下了很好的口碑,也不失为一个好的选择。
先亮明我的观点,星越L和CR-V这两款车,我更推荐大家买星越L。当然了,我推荐大家买星越L,并不仅仅是因为星越L内饰更豪华、配置更多、空间尺寸更大,而是星越L内在的产品实力,同样也有着极为出色的表现,甚至比CR-V这样的合资SUV更强!
就拿最核心的动力系统来说,星越L高功率版车型搭载了一台来自沃尔沃的2.0T发动机,最大功率有238马力,动力十分强悍,7.7秒就能破百,与之匹配的则是业内领先的爱信8AT变速箱,既能够承受高扭矩的动力输出,同时也能保证较高的传动效率,并且还相当成熟可靠。
CR-V采用了1.5T+CVT的动力组合,发动机排量和功率更小,加之又是CVT变速箱,的确比较省油,但大家应该都知道,CVT变速箱的上限是比较低的,难以承受较高动力输出,自然也无法带来酣畅淋漓的动力体验,就动力系统而言,肯定还是星越L更胜一筹。
基于吉利CMA超级母体打造的星越L,除了动力性能强之外,它的骨子里也是有操控基因的,在底盘质感、车身稳定性等方面,星越L都能够给到驾驶者非常好的驾控反馈。
相比之下,CR-V在底盘调校上并无太多操控优势,底盘操控是它的一贯的短板,如果你想要一台更好开的SUV,星越L显然要比CR-V更加合适。
事实上,星越L的性能极限要比CR-V高得多,之前有媒体实测过,CR-V的爬坡角度在28°-30°之间,而星越L的爬坡角度达到了37°。
从数据不难看出,星越L的越野性能也很强,同样都是家用SUV,CR-V更偏向于城市代步,而星越L在满足基本代步需求的同时,还把使用场景延伸到了城市之外的郊野路段,是一款非常硬核的SUV。
对了,星越L顶配车型的指导价跟CR-V入门车型的指导价差不多,都是18万多,也就是说,花一样多的钱,你只能买到CR-V的两驱低配车型,却能买到星越L的四驱旗舰车型,星越L能够带给你的不仅是更好的驾乘感受,还有更全面的安全保障和更智能的使用体验。不得不承认,跟CR-V比起来,星越L真的要优秀许多。
最后要说的是,国产车要超越合资车,不是靠喊口号和讲情怀,也不是靠堆配置和比价格,而是要在产品实力层面真刀真枪跟合资车正面较量,这一点星越L确实做到了。
如果你还心存犹豫和疑虑,不妨去吉利的4S店试驾一下星越L,当你了解这款车之后,你一定会对现在的国产车刮目相看。
就在近日,吉利银河星舰7 EM-i作为001号测试车辆在中汽中心新能源检验中心顺利通过了行业首次的动力电池加油箱同步的穿刺试验,并且获颁中汽中心行业首个插电式混动车型油电系统安全认证。
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